Nissan Frontier é a nova picape para quem busca resistência, mas não abre mão do conforto

Modelo tem novidades que garantem maior robustez para encarar terrenos irregulares, além de tecnologia que proporciona comodidade. PORNISSAN conteúdo de responsabilidade do anunciante FACEBOOK As picapes precisam encarar qualquer parada! Foi pensando nisso que a Nissan combinou estilo, tecnologia e robustez em um mesmo veículo: a nova Nissan Frontier. O piloto de testes do AutoEsporte César Urnhani acompanhou a rotina de trabalho dos picapeiros Gabriel Bigara e Guilherme Ferreira. Os dois lidam com o dia a dia no campo e precisam de um carro que una resistência a conforto. Com a Nissan Frontier, Gabriel não sentiu os buracos da estrada. O modelo possui um sistema de suspensão multilink. Os braços independentes ajudam a não passar o impacto do solo para quem está dentro da picape, entregando estabilidade. Além disso, esse sistema também ajuda a eliminar aqueles “soquinhos” da suspensão. Na hora de atravessar um terreno mais íngreme, o botão 4x4 pode ser acionado com o carro andando até 100km/h. Com um ângulo de ataque maior (31,6º), o para-choque não corre o risco de bater em nenhum obstáculo. Ao subir uma encosta, o controle de tração e a estabilidade atuam juntos. Isso é possível porque o chassi é formado por um duplo C, ou seja, duas barras sobrepostas que trazem mais resistência. Também são colocadas oito barras transversais que garantem qualquer possibilidade de torção. Além disso, a camionete traz um sistema de freio ABS inteligente que auxilia na frenagem, um sistema de partida em rampa, que não deixa o carro “voltar”, e controle de descida. O motor novo, um Bi-turbo diesel de 2.3 litros, é mais leve e mais econômico, já que longas distâncias também são rotina para os picapeiros. Além de ser maior, a caçamba também possui um sistema de regulagem que ajuda na hora de prender a carga. "Independentemente do que você estiver carregando, você consegue fazer uma ancoragem melhor", explica Urnhani. Para quem enfrenta variação do clima, a picape veio com uma novidade: é possível controlar a temperatura dos bancos, aquecendo eles quando necessário. “Eu uso camionete para tudo, tanto para lazer quanto para trabalho”, diz Gabriel. É exatamente o que faz a nova Nissan Frontier: une o conforto com a robustez necessária para encarar o dia a dia. 

Fonte, acesso ao vídeo e ao infográgico em:http://g1.globo.com/carros/especial-publicitario/nissan-frontier/noticia/2017/05/nissan-frontier-e-nova-picape-para-quem-busca-resistencia-mas-nao-abre-mao-do-conforto.html?utm_source=g1&utm_medium=display&utm_campaign=nissan-frontier&utm_content=201595-1_G1Carros/Autoesporte.com_Especial[Materia|Nissan]_NativeAds[G1|Home|MD]&utm_term=Nissan_Native_MD

Chevrolet Onix volta a ter versão 'esportivada' Effect por R$ 54.990,00

A Chevrolet apresentou nesta sexta-feira (05/05) a reedição da versão Effect para o Onix, ainda sem revelar o preço. A série que dá ao hatch visual esportivo foi lançada originalmente em dezembro de 2014. Agora, após a reestilização sofrida pelo Onix, ela volta a ser oferecida por R$ 54.990,00. Onix "esportivado" será vendido com motor 1.4 de 106 cavalos e câmbio manual de seis marchas. Não há qualquer diferença mecânica na comparação com as demais versões. As únicas novidades são visuais: há uma série de adesivos espalhados pela carroceria, além de spoilers laterais e nos para-choques dianteiro e traseiro. No interior, o volante tem desenho exclusivo, e há uma série de detalhes em vermelho, como nas saídas de ventilação e no próprio volante. Na lista de equipamentos, há direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, sensor de estacionamento, central multimídia com o assistente pessoal OnStar e monitoramento de pressão dos pneus. O pacote é semelhante ao da versão LTZ, a mais completa. A Chevrolet espera que a versão Effect represente 5% da vendas do Onix. O objetivo é emplacar, em média, 1 mil unidades por mês.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/chevrolet-onix-volta-a-ter-versao-esportivada-effect.ghtml

Nissan 'copzilla' é GT-R de 570 cv transformado em viatura policial

Nissan GT-R é conhecido como "godzilla" e todos os fãs do modelo sabem disso. Mas há uma nova versão com um apelido alternativo para o superesportivo. Quando transformado em uma viatura policial nos Estados Unidos, o GT-R virou o "copzilla", uma brincadeira com o termo em inglês "cop", ou policial, na tradução livre. O Nissan Pursuit #23 foi criado para o fictício departamento Skyline Metro Police Department, de Nova York. A viatura recebeu pintura preta, rodas especiais de 22 polegadas, uma série de estribos, um grande aerofólio na traseira e, claro, uma série de luzes de emergência em azul e vermelho. O motor V6 de 3.5 biturbo não foi alterado. E isso não é um problema, já que a unidade desenvolve 572 cavalos. Ela poderia muito bem fazer parte da frota de viaturas da polícia de Dubai. O "copzilla" está exposto no Salão de Nova York. Se NY ainda não é patrulhada pelo Godzilla, outros países já investiram em supermáquinas na luta contra o crime. Dubai recebeu recentemente do Livro Guinness de Recordes um certificado por ter a viatura mais rápida do mundo: um Bugatti Veyron, que atinge 407 km/h. O superesportivo foi adquirido em abril de 2016 por US$ 1,6 milhão (cerca de R$ 5 milhões), ainda segundo o Guinness. O recorde anterior era da polícia italiana, que tinha uma Lamborghini Gallardo LP560-4, com velocidade máxima de 370 km/h. A polícia de Dubai já contava com McLaren, Lamborghini, Ferrari e BMW na sua "superfrota".

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/nissan-copzilla-e-gt-r-de-570-cv-transformado-em-viatura-de-policia.ghtml

Jaguar lança versão de entrada do F-Type com motor 2.0 de 300 cv

A Jaguar anunciou nesta quinta-feira (13) o lançamento de uma versão de entrada do esportivo F-Type. O cupê britânico será oferecido com motor 4 cilindros de 2 litros da nova família Ingenium. A adoção de um motor "pequeno" para um carro esportivo pode parecer estranha, mas os números são positivos. O 2.0 é o 4 cilindros mais potente já feito pela Jaguar, e entrega 300 cavalos. Com este propulsor, o F-Type mais em conta acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, e alcança 250 km/h. Como comparação, a versão imediatamente superior, que tem um V6 de 3 litros e 340 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e atinge 259 km/h, números relativamente próximos aos da opção inferior. Em contrapartida, o F-Type 2.0 é 52 kg mais leve e 16% mais econômico do que o V6 de 340 cv. A Jaguar afirma que o modelo estará disponível na Europa ainda este ano, mas não há previsão de venda dele no Brasil. Jaguar F-Type 2.0 (Foto: Divulgação)

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/jaguar-lanca-versao-de-entrada-do-f-type-com-motor-20-de-300-cv.ghtml

Dodge revela o Challenger SRT Demon, 'carro de arrancada para as ruas'

A Dodge revelou nesta terça-feira (11) o Challenger SRT Demon, versão ainda mais poderosa que a esportiva SRT. A marca afirma que é o modelo de produção mais rápido do mundo. Seus 852 cavalos no motor V8 fazem com que o carro acelere de 0 a 96 km/h em 2,3 segundos. O Demon alcança os 160 km/h em 5,1 segundos e percorre 400 metros, partindo da imobilidade, em 9,65 segundos. O carro apareceu em um evento na véspera do Salão de Nova York, que abre à imprensa nesta quarta (12). No lançamento, a marca afirmou que trata-se de "um carro de arrancada para as ruas". O ator Vin Diesel, da série "Velozes e furiosos", participou do lançamento. O "Demônio" terá cerca de 100 kg a menos que a versão SRT do Challenger, banco apenas para o motorista e sistema que vai refrigerar o motor V8 para aumentar a potência, entre outras melhorias.

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Novos SUVs da Audi serão lançados nos próximos 2 anos

A Audi já havia anunciado que sua linha de SUVs ganharia dois novos integrantes, Q4 e Q8. Nesta terça-feira (11), no entanto, a fabricante alemã deu mais detalhes dos novos modelos. E nenhum deles será produzido na terra natal da montadora. O Q8 será lançado antes, já no ano que vem (ele pode inclusive ser mostrado em versão definitiva este ano), e produzido na fábrica de Bratislava, na Eslováquia. Por enquanto, o modelo é apenas um carro conceito, exibido pela primeira vez no Salão de Detroit, em janeiro. Já o Q4 ficou para 2019, e sua produção será na unidade húngara de Gyor, de onde já saem os modelos A3 e TT. O SUV menor, no entanto, sequer foi mostrado como carro conceito. Os dois SUVs terão posicionamento bem distinto na gama Audi. Caberá ao Q8 a posição de maior e mais luxuoso utilitário da marca, ficando acima do Q7. Ele chega para concorrer com BMW X6 e Mercedes GLS. O Q4 deve representar maior volume em vendas, e ser opção intermediária entre Q3 e Q5. Nos dois casos, os SUVs devem ter linhas que lembram cupês, com a queda do teto mais suave.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/novos-suvs-da-audi-serao-lancados-nos-proximos-2-anos.ghtml

Renault traz de volta série Dakar para o Duster a partir de R$74.090,00

A Renault trouxe de volta a série limitada Dakar ao Duster. Desta vez, ela será oferecida com motores 1.6 e 2.0, câmbio manual ou automático e tração 4x2 ou 4x4. Veja os preços: Duster Dakar II 1.6 manual 4x2 - R$74.090,00 - Duster Dakar II 2.0 automático 4x2 - R$85.670,00 - Duster Dakar II 2.0 manual 4x4 - R$87.220,00. A edição especial pode ser identificada pelos adesivos laterais, com o emblema do rali Dakar, as rodas em detalhes pretos e diamantados e os retrovisores com capa preta. Dentro, a Renault também inseriu o logotipo da competição nos bancos e adotou o painel em dois tons. Entre os equipamentos de série, o Duster Dakar traz ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, sensor de estacionamento, controle de velocidade de cruzeiro e câmera de ré.

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Honda Civic Si ganha nova geração e adota turbo pela 1ª vez

A Honda lançou na quinta-feira (06/04) a nova geração do Civic Si, versão esportiva posicionada entre as opções mais convencionais e a R-Type, a mais potente da linha. A apresentação para o público será no Salão de Nova York, na próxima semana. Pela primeira vez, o Si terá motorização turbo. No caso, um 1.5 de quatro cilindros, ante um 2.4 aspirado da geração anterior. A potência, no entanto, aumentou, de 206 cavalos para 208 cv, e o torque passou de 23,9 kgfm para 26,5 kgfm. O Civic Si será oferecido nas carrocerias cupê de duas portas e sedã de quatro portas. O Brasil nunca recebeu as duas opções simultaneamente. E, para a tristeza dos fãs, não há previsão de chegada deste novo modelo por aqui. A geração anterior, oferecida por R$ 132,1 mil, está praticamente esgotada na rede Honda. Voltando ao novo Si, a novidade traz câmbio manual de seis marchas, dois modos de condução, amortecedores adaptativos, direção elétrica com dois pinhões com proporção variável, suspensão com acerto esportivo, diferencial de deslizamento limitado e barras estabilizadoras até 60% mais rígidas. Apesar de todos estes dados, a fábrica não divulgou sequer um número de desempenho, como aceleração de 0 a 100 km/h ou velocidade máxima.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/honda-civic-si-ganha-nova-geracao-e-adota-turbo-pela-1-vez.ghtml

Ferrari que pertenceu a Trump é leiloada por R$ 840 mil

A Ferrari vermelha F430 de 2007 que pertenceu ao presidente americano Donald Trump foi leiloada no último sábado (1º) por US$ 270 mil (o equivalente a R$ 842,4 mil na cotação desta segunda-feira). A venda foi feita pelo segundo proprietário, cujo nome não foi revelado, que comprou o esportivo de Trump em 2011. O magnata tinha ficado 4 anos com o carro, durante os quais rodou 3.860 km. Mesmo nas mãos do segundo dono, ela não passou dos 10.000 km rodados. Amantes de carros e simpatizantes de Trump haviam feito filas para admirar a Ferrari em um centro de convenções de Fort Lauderdale, na Flórida. "Versões semelhantes do modelo que não pertenceram a celebridades costumam sair por entre US$ 125 mil (R$ 390 mil) e US$ 175 mil (R$ 546 mil), dependendo da quilometragem, das condições e dos opcionais", informou a porta-voz da empresa Auctions America, Amy Christie, que também não divulgou o nome do comprador.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/ferrari-que-pertenceu-a-trump-e-leiloada-por-r-840-mil.ghtml

Polícia da Itália recebe novo Lamborghini para patrulha e transporte de órgãos

A Lamborghini entregou na última semana um Huracán novinho para a polícia italiana. O esportivo de 610 cavalos de potência será usado pela polícia rodoviária da região de Bolonha, onde fica a fábrica da Lamborghini. Além de ser usado na patrulha das estradas, o Huracán também pode transportar órgãos para transplantes e tem equipamentos de assistência médica de emergência, como desfibrilador. Para levar os órgãos doados, o porta-malas frontal recebeu um sistema de refrigeração especial para manter a temperatura baixa. A polícia italiana já tem um Huracán na frota desde 2015. No ano passado, ele foi usado em duas situações de doação multípla de órgãos, envolvendo 5 hospitais de uma só vez. A viatura Huracán também é equipada com um porta-arma, extintor de incêndio, rádio de polícia e sinal de "pare" para abordagem de veículos nas ruas. Na mesma cerimônia de entrega, o presidente da Lamborghini, Stefano Domenicali, também entregou à cidade de Roma um Gallardo, que era usado pela polícia de Bolonha desde 2009. O modelo ficará em um museu na capital italiana. O Gallardo em questão era considerado pelo Livro dos Recordes Guinness o carro de polícia mais rápido do mundo, mas perdeu o posto recentemente para o Bugatti Veyron da polícia de Dubai.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/policia-da-italia-recebe-novo-lamborghini-para-patrulha-e-transporte-de-orgaos.ghtml

Ford Ka Trail chega às lojas com preços a partir de R$47.690,00

A Ford anunciou na terça-feira (28/03) as versões e preços do Ka Trail. A versão 'aventureira' do 3º modelo mais vendido do país chega às concessionárias em abril, a partir de R$ 47.690 com motor 1.0 e de R$ 51.990 com motor 1.5 O Ka Trail foi mostrado durante o Salão do Automóvel de São Paulo 2016, mas foi ofuscado pela presença do Mustang e do GT nas proximidades. Alguns meses depois, ele chega aos consumidores para ser uma opção para aventureiros iniciantes, ou para quem não tem dinheiro suficiente para um SUV novo. O Ka Trail vai disputar as atenções com modelos que têm preços iniciais consideravelmente mais altos, como Chevrolet Onix Activ (R$ 58.490), Hyundai HB20 X (R$ 59.645) e Renault Sandero Stepway (R$ 60.700), entre outros. Isto ocorre porque, diferentemente dos rivais, o Ka Trail não é baseado na configuração mais cara, que continua sendo a SEL, a partir de R$ 50.590 para 1.0 e R$ 54.690 para 1.5. Apenas estas versões topo de linha (SEL) possuem controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e multimídia Sync - equipamentos que ficaram de fora do pacote do Trail. O diferencial do compacto da Ford será uma leve modificação de engenharia. A suspensão foi reforçada com novas molas e amortecedores, que também fizeram o carro subir 3,1 cm, chegando a uma altura livre do solo de 20 cm. Segundo a fabricante, o eixo traseiro está mais rígido e o motor recebeu novos coxins de amortecimento. Além disso, os freios ABS e a direção elétrica foram recalibrados. Outro destaque serão os pneus 15 polegadas de uso misto, mais preparados para um desafio fora do asfalto. Fora isso, o Ka Trail mantém a tradição do segmento de abusar dos apliques e adesivos para ressaltar uma "esportividade" inexistente, com faixas nas laterais e na traseira. Entre os itens de série, o comprador terá também rack de teto, molduras nas caixas de rodas, faróis de neblina, maçanetas e retrovisores na cor cinza, apliques nos para-choques e lanternas traseiras fumê. O interior tem bancos de couro sintético e tecido, pedais de alumínio, soleira na porta, tapetes personalizados, ar-condicionado, travas e vidros elétricos, som com comando de voz e Bluetooth, compartimento para o celular no painel e cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça para os 5 ocupantes. Os motores são exatamente os mesmos das demais versões do Ka. O 1.0 flex de 3 cilindros desenvolve 85 cavalos de potência. Já o 1.5 flex, chega a 110 cv.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/ford-ka-trail-chega-as-lojas-com-precos-a-partir-de-r-47690.ghtml

Toyota RAV4 reestilizado é lançado no Brasil por R$ 159.290

A Toyota anunciou nesta sexta-feira (31) a chegada do RAV4 com visual atualizado ao Brasil. Por enquanto, o SUV será oferecido em versão única, 4x2 CVT Top. O preço é de R$ 159.290, ou R$ 11.440 a mais do que o modelo da linha anterior. O RAV4 ganhou um "tapa" na dianteira. Os faróis estão menores, a grada mais afilada e o para-choque ganhou em personalidade. Na traseira, as lanternas estão com novo arranjo de luzes e o para-choque também passou por uma discreta atualização. De acordo com a Toyota, além do estilo mais moderno, houve melhoria no pacote de equipamentos. Além dos airbags frontais (obrigatórios), laterais e de cortina, agora há bolsas para os joelhos do motorista. Foram adicionados os controles de tração e estabilidade, faróis e lanternas em LED e teto solar elétrico, este último presente apenas nas versões 4x4 do RAV4 anterior. Não houve mudanças na motorização. Debaixo do capô há um 2.0 de 4 cilindros e 145 cavalos e 19,1 kgfm. O câmbio é automático do tipo CVT.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/toyota-rav4-reestilizado-e-lancado-no-brasil-por-r-159290.ghtml

Mais barato do Brasil, Chery QQ tem preço reduzido para R$ 25.990

A Chery havia anunciado a chegada do novo QQ, agora com motor flex, para o mês de abril, porém, mantinha em sigilo o preço do carro. Mas o mistério acabou e o valor de R$ 25.990 foi anunciado no site da montadora, fazendo o carro mais barato do Brasil ter seu preço reduzido. De acordo com a montadora, o preço é promocional para pagamentos à vista e com pintura sólida. Outra novidade será a chegada de uma nova versão de entrada, a Smile, que será mais acessível. 

VEJA OS VALORES: QQ Smile flex: R$25.990 (nova versão) QQ Look flex: R$29.990 (custava R$ 31.290) QQ Act flex: R$ 31.490 (custava R$ 33.000) 

Com a motorização flex, o motor 1.0 de 3 cilindros passou a render até 75 cavalos de potência, antes, ele chegava a 69 cavalos. O modelo é fabricado no Brasil.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/mais-barato-do-brasil-chery-qq-tem-preco-reduzido-para-r-25990.ghtml

Chevrolet S10 terá inédita versão com motor flex e câmbio automático

A Chevrolet irá lançar nos próximos meses uma nova versão da S10. A picape terá, pela primeira vez, a combinação de motor flex e câmbio automático. A fabricante não divulgou mais detalhes técnicos, nem versões e preços. O modelo será apresentado em uma feira rural no início de abril, em Rio Verde (GO). Até então, a S10 com o motor 2.5 flex de 206 cavalos só era oferecida com a transmissão manual de 6 marchas, com tração 4x2 ou 4x4. Por outro lado, o câmbio automático de 6 marchas só estava disponível na motorização 2.8 diesel, de 200 cv. Ao que tudo indica, a Chevrolet irá adotar o câmbio de 6 marchas com a motorização atual. O maior desafio, no entanto, é conseguir números razoáveis de consumo de combustível, sobretudo com etanol no tanque. De acordo com o Inmetro, a S10 flex com câmbio manual tem, na versão LTZ, números de consumo de 5,3 km/l na cidade e 6,1 km/l na estrada com etanol e 8,1 km/l em ciclo urbano e 9,1 km/l em trajeto rodoviário, quando abastecida com gasolina.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/chevrolet-s10-tera-inedita-versao-com-motor-flex-e-cambio-automatico.ghtml

Novo Mini Countryman chega em abril, partindo de R$144.950,00

A Mini confirmou a chegada da nova geração do Countryman ao Brasil para o próximo mês. O crossover terá preço inicial de R$144.950,00. Contudo, não há qualquer outra informação sobre quantidade e conteúdo de versões ou motorização. A fabricante também não disse se o Countryman chega importado ou se será montado na fábrica da BMW (dona da Mini) em Araquari (SC). A primeira geração era montada na unidade catarinense desde outubro de 2015. O Contryman foi apresentado no último Salão de Los Angeles, no final de 2016. Na segunda geração, ele cresceu 20 cm no comprimento e 7,5 cm no entre-eixos. Na Europa, as motorizações são 3 cilindros de 1.5 litro e 136 cavalos e 2.0 de 4 cilindros e 192 cv. Ainda há uma versão 2.0 diesel de 150 cv e um híbrido plug-in (que pode ser carregado em tomadas), de 165 cv.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/novo-mini-countryman-chega-em-abril-a-partir-de-r-144950.ghtml

Volkswagen apresenta Sedric, 1º conceito totalmente autônomo da marca

A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (6), véspera do Salão de Genebra, o Sedric, o primeiro veículo totalmente autônomo do grupo. De acordo com a Volkswagen, o Sedric pode acelerar, frear e controlar a direção de forma automática. O conceito funciona com um simples controle, de apenas um botão. Com ele, o usuário pode chamar o carro. Uma esfera no próprio controle mostra que o automóvel está a caminho. Quando ele chega, as portas se abrem, todos embarcam, e seguindo comandos de voz, o carro parte. "Esta é a visão do grupo Volkswagen de condução autônoma", disse Matthias Müller, presidente do grupo na apresentação. "Elementos do Sedric serão vistos em carros do grupo nos próximos anos", completou. Além de ser autônomo, o Sedric também poderá ser compartilhado. Ele possui motor elétrico, e seu nome é uma junção de parte das palavras Self Driving Car, ou carro de direção autônoma, na tradução livre. A capacidade é de 4 passageiros. Uma curiosidade é que o modelo não "ostenta" o logitipo de uma marca específica, mas sim do Grupo Volkswagen, demonstrando que as tecnologias do protótipo podem (e devem) ser aplicadas em outras fabricantes. A Volkswagen também é dona de Audi, Porsche, Skoda, Seat, entre outras. O próprio desenvolvimento do conceito foi feito em conjunto por engenheiros de várias marcas.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/salao-de-genebra/2017/noticia/volkswagen-apresenta-sedric-1-conceito-totalmente-autonomo-da-marca.ghtml

Fabricante de aviões mostra conceito de carro voador em Genebra

A fabricante de aviões Airbus mostrou nesta terça-feira (7) seu primeiro conceito de carro voador, totalmente elétrico, que pode decolar verticalmente. O Pop.Up foi desenvolvido em parceria com o estúdio de carros Italdesign e mostrado no Salão de Genebra 2017. O modelo se destaca dos demais conceitos de carros voadores por usar uma cápsula modular para 2 pessoas, que pode ser conectada a um chassis de fibra de carbono para rodar no chão ou a 8 rotores para ir pelo ar em situações de tráfego pesado. A cápsula onde vão os passageiros também é feita em fibra de carbono, com 2,6 metros de comprimento, 1,4 metro de altura e 1,5 m de largura. Quando o módulo "voador" é acoplado para levantar voo, o chassis com 4 rodas vai sozinho para estações de recarga, recuperando a bateria à espera de novas cápsulas de passageiros. "Nos próximos anos, o transporte terrestre deverá subir ao próximo nível, além de ser compartilhado, conectado e autônomo, será também multimodal em direção à 3ª dimensão", afirmou em nota Jörg Astalosch, CEO da Italdesign. Depois que a indústria automotiva se integrou com as gigantes de tecnologia para desenvolver carros autônomos, o próximo passo deve ser então uma aproximação com as fabricantes de aviões?

Fonte: http://g1.globo.com/carros/salao-de-genebra/2017/noticia/fabricante-de-avioes-mostra-conceito-de-carro-voador-em-genebra.ghtml

Carro de Fittipaldi é revelado por completo no Salão de Genebra

O Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo foi revelado nesta terça-feira (7) pelo estúdio de design italiano Pininfarina no Salão de Genebra. A supermáquina que homenageia Emerson Fittipaldi, campeão de Fórmula 1 e Fórmula Indy, terá uma produção limitada e cada comprador ganhará "aulas" de pilotagem com o brasileiro. Antes disso, ele vai aparecer na série de games Gran Turismo, do PlayStation. O que se sabe até agora é que ele terá um motor 4.8 litros V8 aspirado com cerca de 600 cavalos de potência. O site Fittipaldi Motors inclui um "monte seu carro", com 6 opções de cores para a carroceria, mas não tem ainda as especificações técnicas do modelo. Com capacidade para dois ocupantes, a carroceria é toda em fibra de carbono, que ajuda o carro a ser mais leve, com cerca de 1.000 kg. O desenho foi inspirado em um tubarão, "a melhor forma que Deus inventou", diz Fittipaldi. A ideia de criar um GT surgiu 3 anos atrás. "Durante anos eu tentei explicar para os outros o que realmente se sente quando se está atrás do volante de um carro de corrida. Existe uma adrenalina e uma alegria, tudo envolvido num sentimento de realização, que deixam você querendo mais. É isso que nosso time dos sonhos criou com o EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina", resumiu o piloto, em comunicado sobre o lançamento. Além do estúdio Pininfarina, famoso por desenhar Ferraris, entre outros modelos, a empreitada de Fittipaldi tem a parceria HWA, fabricante de carros de corrida fundada por Hans Werner Aufrecht, um dos criadores da AMG, a preparadora esportiva da Mercedes-Benz. A HWA é responsável pelo conjunto mecânico do carro, que inclui transmissão de 6 marchas sequencial e vai de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/salao-de-genebra/2017/noticia/carro-de-fittipaldi-e-revelado-por-completo-no-salao-de-genebra.ghtml

Versão 'perua' do Porsche Panamera virá ao Brasil

A Porsche confirmou nesta quinta-feira (2) que a família Panamera vai aumentar com a chegada do Panamera Sport Turismo no Brasil, uma versão "perua", mas com toda a esportividade e o luxo característico da linha. Na parte frontal, a semelhança com o Panamera é nítida. As diferenças começam a partir da coluna B, ou seja, desde o início das janelas traseiras. No topo, o teto se alonga com um spoiler adaptativo. Até 170 km/h ele permanece retraído para otimizar o consumo de combustível. Acima desta velocidade, ele se move automaticamente e aumenta a estabilidade com uma leve inclinação para cima. Outra novidade da família Panamera é o banco traseiro para 3 pessoas, ou melhor, 2+1 como diz a Porsche, já que o conforto não é o mesmo para todos. O porta-malas tem apenas 20 litros a mais que o cupê, chegando a 520 litros. Na parte de motores, não há novidade. O Sport Turismo poderá ser equipado com motores V6 turbo, que vão de 330 a 550 cavalos de potência, incluindo uma versão híbrida. A ideia de uma versão perua do Panamera nasceu há pelo menos 5 anos, com um conceito no Salão de Paris em 2012, que antecipava algumas linhas da segunda geração, que chegou ao Brasil no ano passado. A estreia do Panamera Sport Turismo ocorrerá no Salão de Genebra, na próxima semana, e as entregas começam apenas em outubro na Europa. Então o Brasil poderá receber o modelo no final do ano ou começo de 2018. Porsche Panamera Sport Turismo (Foto: Divulgação)

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/versao-perua-do-porsche-panamera-vira-ao-brasil.ghtml

Toyota Prius 'plug-in' renovado é lançado no Japão

A Toyota lançou nesta quarta-feira (15), no Japão, a renovação do Prius PHV, versão com sistema "plug-in" do híbrido. Ao contrário do Prius tradicional, que recarrega o motor elétrico por meio do motor à combustão e freios regenerativos, o PHV pode ser conectado à tomada para fazer a recarga. Além desta diferença técnica, o Prius PHV também difere do Prius convencional, que é vendido no Brasil, em seu visual. Com novo desenho, o PHV ganhou linhas que lembram o Toyota Mirai. De acordo com a empresa, o carro também aumentou sua autonomia no modo EV, quando apenas o motor elétrico está trabalhando, chegando agora a até 68,2 km. Seu consumo pode chegar a 37,2 km/l. Além do motor 1.8 a combustão de 98 cavalos, o Prius possui motorização elétrica de 72 cavalos de potência. Segundo a montadora, são necessárias 2 horas e 20 minutos para que as baterias sejam totalmente recarregadas em uma tomada de 200v, enquanto em tomada de 100v, este tempo sobe para 14 horas. Ainda há o modo de recarga "quick charging", que leva 20 minutos para completar 80% da bateria. Também existe opção com recarregador solar no teto.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/toyota-prius-plug-in-renovado-e-lancado-no-japao.ghtml

Honda WR-V chega em março e terá motor 1.5 de 116 cavalos

A Honda apresentou nesta terça-feira (31) em sua fábrica de Sumaré (SP) o novo WR-V. O crossover fez a primeira aparição no Salão de São Paulo, em novembro. Porém, só agora teve mais informações reveladas e a marca confirmou que as vendas começam em março. Porém, o preço ainda permanece em sigilo, e só deve ser anunciado as vésperas do lançamento. O WR-V será o menor crossover da Honda no Brasil. Seu posicionamento é abaixo do HR-V, que atualmente é vendido entre R$ 79.900 e R$ 101.400. Ele é equipado com motor 1.5 116 cv e 15,6 kgfm de torque e transmissão automática do tipo CVT. Apesar da semelhança no nome com o HR-V, o novo produto tem como base outro carro da Honda, o monovolume Fit. Aliás, a fabricante japonesa terá um árduo trabalho em convencer os clientes de que o WR-V não é uma espécie de “Fitão”. Isso porque o visual do WR-V não esconde a semelhança evidente com o Fit – isso inclui parte das lanternas, painéis de porta, vidros e maçanetas. Mais do que isso, a plataforma dos dois modelos é a mesma. As medidas são: 2,55 m de entre-eixos, 4 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,6 m de altura.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2017/01/honda-wr-v-chega-em-marco.html

Ferrari utilizada por Tom Selleck em 'Magnum' vai a leilão por US$ 250 mil

A Ferrari 308 GTS Quattrovalvole, ano 1984, que participou do seriado "Magnum P.I." vai ser leiloada pela "Bonhams". De acordo com a casa de leilões, o carro foi dirigido pelo ator Tom Selleck durante as temporadas 1984 e 1985. O modelo tem motor V8 de 232 cavalos de potência. Praticamente um personagem do programa, a Ferrari era companheira do investigador Thomas Magnum, vivido por Selleck, em Oahu, no Havaí. Durante os anos do seriado, diversas Ferraris diferentes foram utilizadas. A expectativa de venda do modelo vai de US$ 150 mil e pode chegar a até US$ 250 mil. O evento para a venda do carro será na próxima quinta-feira (19), em Phoenix, no Arizona.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/2017/01/ferrari-utilizada-por-tom-selleck-em-magnun-vai-leilao-por-us-250-mil.html