Chevrolet Spin ganha versão Premier na linha 2020

A Chevrolet Spin chegou à linha 2020 com poucas novidades - a principal delas é a troca da versão topo de linha, que passa a se chamar Premier em substituição à antiga LTZ, e agora custa R$ 84.390. Os preços apareceram no site oficial da marca. O G1 entrou em contato com a Chevrolet para confirmá-los e aguarda resposta. De acordo com a marca, a mudança foi impulsionada pelo aumento da procura pelas versões mais caras do modelo (LTZ e Activ) que, após a reestilização da Spin, passaram a representar 66% na participação das vendas - contra cerca de 50% antes das alterações visuais. Na prática, só o nome da versão muda. Visual e equipamentos continuam exatamente os mesmos da LTZ vendida até então. Há direção elétrica, ar-condicionado, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, faróis automáticos com ajuste manual de altura, sensor de chuva e capacidade para 7 ocupantes. Por fora, detalhes cromados e rodas de 16 polegadas diamantadas. A versão Activ com 5 lugares não aparece no site da marca, apenas a variante de 7 lugares, por R$ 89.990. Consultada, a GM não confirma que o modelo será descontinuado, dizendo que os pacotes ainda estão sendo atualizados pelo site. Todas as configurações (LS, LT, Premier e Activ) são equipadas com motor 1.8 flex de 111 cavalos de potência e 17,7 kgfm de torque. A transmissão pode ser manual ou automática, sempre de 6 marchas.

Fonte e informações completas em: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/05/10/chevrolet-spin-ganha-versao-premier-na-linha-2020.ghtml

Chevrolet lança linha 2017 de Cobalt e Spin com novo câmbio de 6 marchas

A Chevrolet anunciou nesta sexta-feira (12) a chegada da linha 2017 dos modelos Cobalt e Spin. Sem mudanças visuais, os dois modelos ganharam alterações na mecânica. Os preços começam em R$57.990,00 para a Spin e R$62.190,00 para o Cobalt. O motor 1.8, única opção para a dupla, foi recalibrado, e ganhou 3 cavalos, chegando a 111 cv. O torque máximo de 17,7 kgfm agora é obtido em uma rotação mais baixa, 2.600 rotações por minuto, 600 rpm antes. Há uma nova opção de câmbio manual de seis marchas, no lugar da transmissão de cinco marchas e a direção elétrica foi adotada, aposentando a direção hidráulica. Na Spin, ainda há uma grade adiva do radiador, que direciona melhor o fluxo de ar e ajuda a reduzir o consumo. Componentes internos do motor, como bielas, pistões e aneis foram redesenhados. Outra mudança foi o alívio de peso. A GM afirma que o Cobalt está 36 kg mais leve, e a Spin teve redução de 33 kg de massa. Com todas as mudanças, segundo a GM, o Cobalt foi até 21% mais econômico e a Spin até 30% mais econômica. O sedã, de acordo com números do Inmetro, tem consumo urbano de 8,3 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina. Na estrada, os números são de 10,4 km/l e 15,1 km/l, na mesma sequência. Para a Spin, o consumo urbano, na ordem etanol e gasolina é de 8,1 km/l e 11,8 km/l e 9,4 km/l e 13,7 km/l. Entre os equipamentos, todas as versões agora contam com o assistente pessoal OnStar.

Fonte e tabela completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/08/chevrolet-lanca-linha-2017-de-cobalt-e-spin-com-novo-cambio-de-6-marchas.html