A Fiat revelou nesta quarta-feira (4), na Europa, a 3ª geração do 500, o Cinquecento. Pela primeira vez na história, o modelo abandona os motores a combustão e se torna 100% elétrico – até então, a opção movida a energia elétrica era apenas uma versão.
Apesar de recém-lançada mundialmente, a nova geração do 500 já está confirmada para o Brasil e chega ainda em 2020. O lançamento será no final do ano, e seu preço deverá ser mais baixo do que o de outros rivais elétricos, como Chevrolet Bolt e Nissan Leaf.
Isso significa uma faixa abaixo dos R$ 200 mil.
O modelo faria sua estreia mundial no Salão de Genebra 2020, mas o evento acabou cancelado por conta do surto do novo coronavírus na Europa.
Após o cancelamento do show em Genebra, a maioria das empresas recorreu a eventos virtuais para apresentar seus modelos mais recentes. No entanto, a Fiat realizou um evento de apresentação do 500 em Milão, no norte da Itália, que registrou o pior surto do vírus da Europa até agora.
"Estamos aqui para mostrar que a FCA está perto de Milão e da Itália", disse Olivier François, chefe da marca Fiat e vice-presidente de marketing da Fiat Chrysler.
Segundo a agência Reuters, ele falou para um público restrito de jornalistas, antes de uma entrevista coletiva no museu do design em Milão, onde as cadeiras foram separadas por um metro para atender aos requisitos das autoridades locais de saúde.
A primeira versão de lançamento, chamada de "La Prima", traz a configuração do tipo conversível e ao preço base na Europa de 37.900 euros – cerca de R$ 190 mil na conversão direta.
Veja dados técnicos do 500 elétrico:
118,3 cavalos de potência;
320 km de autonomia;
Velocidade máxima de 150 km/h;
0 a 100 km/h em 9 segundos;
0 a 50 km/h em 3,1 segundos.
Além da motorização elétrica, o Fiat 500 traz o sistema de condução semiautônomo. Ele é considerado de nível 2 pela fabricante e conta com câmeras de monitoramento na dianteira do carro.
Com o sistema inteligente de controle de cruzeiro adaptativo, o modelo pode frear ou acelerar ao detectar carros, ciclistas e pedestres. O veículo também possui sistema de centralização na faixa de rolagem e dispositivo de aviso de ponto cego, entre outros.
Com o sistema de recarga rápida, as baterias podem ter 80% da carga completa em 35 minutos. Em 5 minutos, o carro recebe carga necessária para percorrer 50 quilômetros, diz a montadora.
