A Tesla disse nesta quinta-feira (28) que a versão de entrada do Model 3, anunciado como um automóvel elétrico para as massas, está disponível para encomendas por um preço de 35.000 dólares, com entrega prometida para dentro de um mês.
Lançado em 2017 como o carro mais barato da montadora americana, o Model 3 finalmente recebe sua versão mais em conta. No início, a empresa vendia apenas versões de mais de US$ 49 mil, e a opção intermediária de US$ 45 mil chegou apenas em 2018.
O anúncio cumpre com a visão do fundador e chefe da Tesla, Elon Musk, que promoveu um automóvel elétrico mais acessível como parte de sua ideia para afastar os motoristas dos veículos que funcionam a gasolina.
Para que seja menos caro, a Tesla disse que só será vendido através da Internet.
O Model 3 "padrão" tem uma autonomia menor, de 350 km, antes da recarga. Suas especificações incluem uma velocidade máxima de 208 km por hora e uma aceleração de 0-96 km/h em 5,6 segundos.
"Embora seu custo seja mais baixo, foi projetado para alcançar a mesma qualificação de segurança perfeita de cinco estrelas que a versão de maior alcance", disse a Tesla.
A Tesla também apresentou um Model 3 Standard Range Plus, que oferece 386 km de alcance, uma unidade de tração mais potente e características interiores premium por um preço de 37.000 dólares.
Carros fantásticos, verdadeiras máquinas sobre rodas que mexem com a cabeça de qualquer um. Mudam as marcas mas estes carros incríveis tem o poder de surpreender em detalhes, formas e cores, fazendo com que qualquer um sonhe com eles. Certamente, consideradas obras de arte, estas super-máquinas inspiram liberdade pra quem tem a possibilidade de pilotar uma delas, se perdendo no tempo e na velocidade que proporcionam.
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sexta-feira, 1 de março de 2019
segunda-feira, 22 de outubro de 2018
Tesla lança versão intermediária do Model 3 por US$ 45 mil
A Tesla apresentou em seu site nesta quinta-feira (18) uma nova versão de US$ 45 mil de seu sedã Model 3, lançando o carro uma vez que os incentivos fiscais dos Estados Unidos para os veículos da montadora estão prestes a diminuir.
De acordo com o site, o modelo de tração traseira tem uma bateria de "alcance médio", de 260 milhas (cerca de 418 quilômetros), 50 milhas a menos que a bateria de longo alcance que equipa a versão mais cara do Model 3.
O novo Model 3 tem um prazo de entrega de seis a dez semanas, de acordo com o site da montadora. Se os clientes receberem os veículos até o final do ano, eles tem direitos ao atual crédito fiscal de US$ 7.500.
O crédito fiscal para carros da Tesla cairá pela metade em 1º de janeiro.
Embora a Tesla tenha prometido uma versão de nível básico do Modelo 3 ao preço de US$ 35 mil, até agora produziu versões de custo mais alto a partir de US$ 49 mil. A Tesla disse que não fabricaria a versão de nível básico em 2018.
Adicionar a versão intermediária do Modelo 3 parece ser uma maneira estratégica de atrair possíveis compradores que esperavam pela versão mais barata. Não está claro quantas das mais de 400 mil reservas para o Modelo 3 são para os modelos básicos.
terça-feira, 10 de outubro de 2017
Tesla mostra produção do Model 3 em meio a descrença de que mantenha ritmo prometido
O "chefão" da Tesla, Elon Musk, divulgou no último sábado (7) um vídeo em que mostra a produção do Model 3, o mais recente modelo da marca. As imagens aparecem em meio a rumores de que a montadora especialista em carros elétricos não dará conta de entregar as unidades dentro do prazo previsto.
No post feito no Instagram, Musk afirma que, naquele momento, a linha operava com um décimo da velocidade de que é capaz, para que, caso perceba algo errado, seja possível que um técnico interrompa o processo rapidamente.
Bastante esperado por investidores, o lançamento do Model 3 é considerado o passo mais importante na história da Tesla. O primeiro modelo de produção em massa da marca deverá concorrer com o Chevrolet Bolt e o Nissan Leaf, compactos à venda nos Estados Unidos. Todos estão na faixa dos US$ 30 mil.
A promessa da Tesla era produzir 130 unidades do Model 3 em agosto, quando ele foi lançado, e outras 1.500 em setembro. O objetivo é chegar a 5 mil unidades semanais neste ano e 10 mil em 2018.
Mas, na última sexta, o "Wall Street Journal" reportou que grandes partes do Model 3 ainda estavam sendo feitas artesanalmente, fora da linha automatizada. A Tesla comentou que algumas partes de todos os modelos da marca são montadas manualmente. Mas descreveu a reportagem como "completamente equivocada".
As ações da Tesla caíram 3,9% nesta segunda (9).
segunda-feira, 3 de julho de 2017
Carro 'popular' da Tesla é aprovado em testes e está pronto para ser produzido
O Model 3 da Tesla passou em todos os requisitos regulatórios para início da produção duas semanas antes do cronograma, informou no domingo (2) o presidente-executivo da montadora, Elon Musk, no Twitter.
"A produção (do Model 3) cresce exponencialmente, então em agosto devem ser 100 carros e, em setembro, acima de 1.500", escreveu Musk. "Parece que podemos atingir 20 mil automóveis Model 3 por mês em dezembro", continuou.
O executivo disse ainda que espera concluir o SN1 na sexta-feira. O SN1 é o primeiro carro que sai da linha de montagem para a venda, confirmou uma pessoa com conhecimento do assunto.
Em maio, Musk afirmou que a Tesla estava a caminho de iniciar a produção do Model 3 em julho.
Anteriormente, a montadora informou que esperava produzir mais de 5 mil unidades do Model 3 por semana até o fim deste ano e 10 mil por semana "em algum momento de 2018".
Em fevereiro, a Reuters noticiou que a companhia fechou a unidade de montagem na Califórnia por uma semana para produção do sedã Model 3, a fim de cumprir a meta de iniciar as operações em julho.
Os lançamentos anteriores da Tesla do sedan Model S e o veículo utilitário esportivo Model X tiveram atrasos na produção e problemas de qualidade inicial.
Em abril de 2016, quando apresentou os planos para lançar o Model 3, Elon Musk prometeu vender no Brasil o veículo elétrico mais acessível. Por enquanto, os carros da Tesla podem ser adquiridos no país apenas por meio de importadores.
Nos Estados Unidos, o preço deve ficar em torno de US$ 35 mil (R$ 115 mil).
quinta-feira, 5 de maio de 2016
Tesla adianta em 2 anos abertura de fábrica para 500 mil carros por ano
A fabricante americana de veículos elétricos Tesla anunciou que adiantará em dois anos o início do funcionamento de sua fábrica, capaz de produzir até 500 mil automóveis por ano, projetando a abertura para 2018.
A companhia também confirmou que espera entregar entre 80 mil e 90 mil veículos em 2016.
A empresa californiana registrou perdas no primeiro trimestre deste ano, apesar de seu volume de negócios ter aumentado 45%, chegando a US$ 1,6 bilhão.
Lançada em 2003, a Tesla nunca teve lucro, apesar de seu sucesso na bolsa e da imagem positiva e inovadora.
A perda por ação foi, nos três primeiros meses do ano, de 57 centavos de dólar, enquanto o mercado esperava que fosse de 58 centavos de dólar.
A Tesla por enquanto só produz dois modelos de luxo, o modelo S e o X. A fabricante começará a produzir o modelo 3, um carro mais barato, no final do ano que vem, embora já tenha cerca de 325 mil pedidos.
"Considerando a demanda pelo modelo 3, decidimos adiantar nosso plano de construção de 500 mil unidades (de modelos S, modelo X e modelo 3) para 2018, dois anos antes do previsto", explicaram Elon Musk, presidente da companhia, e Jason Wheeler, diretor financeiro, em uma carta aos acionistas publicada nessa quarta-feira.
Após o anúncio, a ação da Tesla subiu 4,70%, cotada a US$ 233,02.
Somente no primeiro trimestre, a Tesla produziu 15.510 carros, um recorde para esse período, o que supôs um aumento de 10% em relação ao mesmo período do ano passado. Sobre essa cifra, 12.851 eram modelos S, os mais antigos, e 2.659, modelos X.
sexta-feira, 1 de abril de 2016
Tesla Model 3: conheça o novo carro elétrico que será vendido no Brasil
Em meio a grande expectativa e filas em diversos lugares do mundo para reservar um carro, a Tesla apresentou na madrugada desta sexta-feira (1) um protótipo do Model 3, que será o primeiro elétrico "acessível" da marca criada por Elon Musk, que prometeu trazer o lançamento ao Brasil oficialmente.
O novo Tesla será vendido por US$ 35 mil (cerca de R$ 125 mil), antes de benefícios tributários para carros 'verdes' nos Estados Unidos. O preço fica próximo ao de um sedã de luxo, como o BMW Série 3 ou Mercedes-Benz Classe C.
Já é possível reservar uma unidade por apenas US$ 1 mil, por meio do site da Tesla - o Brasil aparece como um dos países em que o carro está disponível.
A produção só começará no final de 2017, mas, durante o lançamento, Musk afirmou que 137 mil unidades já estavam reservadas. O objetivo da Tesla é fabricar 500 mil por ano.
Por fora, a novidade lembra um Porsche Panamera, com destaque para a frente sem grade e o teto panorâmico de vidro, desde o para-brisa até a traseira. A fabricante não mostrou imagens do interior.
O coração da Tesla tem sido os motores elétricos, que dão esportividade, e as baterias com boa autonomia. No Model 3, uma carga completa pode levar o carro a percorrer cerca de 350 km. A aceleração a 100 km/h será feita em menos de 6 segundos, segundo a fabricante.
"Na Tesla não fazemos carros lentos. É claro que terão versões mais rápidas do Model 3", afirmou Musk, durante o lançamento na Califórnia.
Outro destaque é a tecnologia de piloto automático, que será de série em todas as versões do Model 3, assim como o sistema de recarga rápida. "Mesmo se você não comprar nenhum opcional, vai ter um carro incrível", disse Musk.
domingo, 4 de outubro de 2015
Conheça os detalhes do Model X, primeiro SUV elétrico da Tesla
A Tesla revelou nos Estados Unidos seu primeiro SUV elétrico, produto que tem como objetivo tornar a empresa rentável após anos de prejuízo. Além de ser a entrada da empresa americana em novo segmento, o Modelo X traz famosas portas do estilo "asa de gaivota" para as entradas na parte traseira e também um ar condicionado que protege os ocupantes de vírus e bactérias.
Existem duas versões de motorização para o Model X: a versão "básica" 90D possui dois motores de 259 cavalos, um para cada eixo, enquanto a top de linha utiliza um motor de 259 cavalos na dianteira e outro, ainda mais poderoso, de 503 cavalos na traseira. Ambas versões chegam a 250 km/h de velocidade máxima.
Graças aos motores elétricos, a aceleração do Model X é impressionante. Na versão 90D faz de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, mas ainda distante da P90D, que leva somente 3,2 segundos para alcançar tal marca.
O para-breisa do Model X também não é nada convencional. Com vidro que se estende pelo teto do veículo, o SUV faz com que o usuário se sinta "como em um helicóptero" devido ao amplo tamanho da área envidraçada.
Chamada de "falcon wings" (asas de falcão, em inglês), pela fabricante, as portas traseiras do veículo realmente chamam a atenção. Além de ornamentar com o visual, elas possuem um efeito prático: facilitar a entrada para a terceira coluna de assentos, já que o carro leva até 7 pessoas. As portas, inclusive, se encolhem para abrir e fechar, ajudando em locais de tamanho reduzido.
Como foi dito, o Model X pode levar até 7 adultos, com três fileiras de bancos. É possível escolher entre opções com 2 assentos ou 3 assentos na segunda fileira.
Sempre alvo de preocupação, a autonomia do Model X promete ser confortável para os usuários. A marca divulga média de 400 km e justifica a média pelo baixo coeficiente de arrasto aerodinâmico. Um artifício utilizado pela marca é um spoiler traseiro, que é ativado automaticamente.
Segundo a fabricante, o ar condicionado do SUV é capaz de filtrar impurezas do ar, impedindo bactérias, vírus e poluição de entrarem na cabine.
O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, estima que 25 mil unidades do Model X já foram encomendadas pela internet. As entregas serão feitas entre 8 e 12 meses, disse a agência Reuters.
sábado, 11 de abril de 2015
Tesla deve lançar em 3 meses carro que dispensa mãos ao volante
A fabricante de carros elétricos Tesla Motors planeja lançar em cerca de 3 meses um sedã Model S que dispensa o uso das mãos para dirigir, disse na quinta-feira (19) o presidente-executivo da companhia, Elon Musk.
O recurso de direção automática, que ficará disponível apenas para condução na estrada, integra atualizações de software gratuitas para donos do Modelo S.
Segundo o executivo, testes já foram feitos entre São Francisco e Seattle, uma viagem de cerca de 1.300 quilômetros, praticamente sem ação do motorista.
A General Motors (GM) também planeja oferecer um assistente similar no próximo ano, com o Cadillac CT6. Outras fabricantes, como Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford e Volvo, também trabalham para automatizar a condução.
A Tesla vai lançar ainda um novo recurso para alertar motoristas antes de acabar a energia da bateria. O recurso será empacotado com um planejador de viagem que irá ajudar os proprietários a mapear melhores rotas de viagem, disse Musk.
Os Model S têm autonomia para percorrer até 450 km com uma carga de bateria. Um dos recursos a serem entregues ainda este ano permitirá aos donos comandarem seu carro remotamente a partir da garagem.
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