A Koenigsegg anunciou nesta sexta-feira (27) que seu superesportivo Regera acelerou de 0 a 400 km/h e depois parou por completo em 31,49 segundos, em teste realizado no início da semana, na pista de Rada, na Suécia. Com o resultado, a montadora reivindica a quebra do próprio recorde registrado com um Agera RS em 2017.
Dois anos atrás, o Agera fez de 0-400-0 km/h em 33,29 segundos, ou seja, o Regera conseguiu ser 1,8 segundo mais rápido que seu antecessor. No entanto, a empresa não informou se o feito será oficializado pelo livro dos recordes Guinness.
Antes do Agera, o Bugatti Chiron era o veículo que detinha a melhor marca desse tipo de teste. Ele fez em 42 segundos, em 2017.
Os detalhes de como foi realizada a aceleração com o Regera ainda não foram divulgados, mas a Koenigsegg publicou um vídeo promocional sobre a quebra de recorde.
Veja os impressionantes números do Regera:
0 a 400 km/h: 22,87 segundos
400 a 0 km/h: 8,82 segundos
Ele é movido por um motor a combustão e 3 elétricos, que juntos podem gerar potência combinada de mais de 1.500 cavalos. O mais curioso é que o Regera não possui caixa de câmbio, que foi substituída por um sistema chamado de transmissão direta.
Dois motores elétricos estão alocados em cada roda traseira, despejando tração diretamente. O terceiro motor elétrico vai acoplado a um V8 biturbo de 5.0 litros, que gera 1.100 cavalos, fornecendo torque, arranque e energia para as baterias.
No total, são cerca de 214 kgfm de torque no Regera. O esportivo foi mostrado pela primeira vez em 2016 e, na ocasião, a montadora disse que apenas 80 unidades seriam produzidas.
Carros fantásticos, verdadeiras máquinas sobre rodas que mexem com a cabeça de qualquer um. Mudam as marcas mas estes carros incríveis tem o poder de surpreender em detalhes, formas e cores, fazendo com que qualquer um sonhe com eles. Certamente, consideradas obras de arte, estas super-máquinas inspiram liberdade pra quem tem a possibilidade de pilotar uma delas, se perdendo no tempo e na velocidade que proporcionam.
Mostrando postagens com marcador Koenigsegg. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Koenigsegg. Mostrar todas as postagens
segunda-feira, 30 de setembro de 2019
quinta-feira, 7 de março de 2019
Koenigsegg Jesko tem motor V8 biturbo flex de 1.600 cavalos
O Koenigsegg Jesko chegou para, finalmente, ocupar o trono deixado pelo Agera. Com nome inspirado no pai do fundador da marca, o hiperesportivo apresentado no Salão de Genebra tem motor flex de até 1.600 cavalos de potência.
É o já conhecido 5.0 V8 biturbo de seu antecessor, mas com algumas alterações, como o compressor elétrico que reduz o tempo de resposta do turbo para eliminar o famoso "lag", turbinas maiores, controle de pressão e injeção de combustível otimizados e o virabrequim a 180 graus.
Com isso, ele pode ser abastecido a gasolina ou com E85 (composto por 85% de etanol). Com gasolina, o motor entrega 1.280 cavalos de potência, enquanto com o E85 são 1.600 cv.
Números impressionantes também chegam do torque, de 153 kgfm a 5.100 rpm. Mas não é só isso: entre 2.700 e 6.170 rpm, o Jesko pode entregar ainda 102 kgfm de torque extras. Tempos de aceleração não foram divulgados.
A marca promete revolução também na transmissão, a Light Speed Transmission, de 9 marchas, que como o nome sugere, diz fazer trocas de marcha "quase na velocidade da luz" por ter múltiplas embreagens que eliminam o tempo perdido entre a sincronização de marchas.
De acordo com a Koenigsegg, as trocas são feitas de forma extremamente rápidas mesmo que as marchas desejadas não estejam em sequência. Por exemplo: é possível ir da 7ª para a 4ª marcha de maneira imperceptível.
sábado, 7 de outubro de 2017
Koenigsegg diz ter superado Bugatti em teste 0-400-0
A fabricante sueca Koenigsegg não demorou para dar uma resposta à Bugatti, depois que o Chiron fez de zero a 400 km/h e retornou a zero em 42 segundos. Nesta quinta-feira (5), a empresa divulgou um vídeo do Agera RS fazendo o mesmo em 36 segundos.
Na verdade, o piloto de testes Niklas Lilja chegou a 403 km/h com o Agera RS antes de exigir tudo dos freios e parar em 37 segundos.
Mas contando só o tempo até 400 km/h e a parada total foram 36 segundos, ou seja, 6 segundos a menos que o Chiron.
O superesportivo usado pela Koenigsegg está destinado a um cliente nos Estados Unidos e foi equipado com um "opcional" disponibilizado recentemente: um "upgrade" no motor que tira 1.378 cavalos do V8. A versão "normal" tem 1.175 cv.
Já o Chiron é empurrado por um 8.0 com 16 cilindros, que rende 1.500 cv. Pilotado pelo piloto Juan Pablo Montoya, a esportivo da Bugatti precisou de 3.112 metros para cravar os 0-400-0.
O Agera RS percorreu 2.535 metros na aceleração e desaceleração dos 403 km/h. O detalhe é que a pista onde o teste foi feito, um antigo aeroporto na Dinamarca, tem cerca de 2.800 metros.
Em 2018, a Bugatti, que faz parte do Grupo Volkswagen, quer cravar um novo recorde mundial de velocidade com o Chiron, no lugar do seu antecessor, o Veyron 16.4 Super Sport, que chegou a 431 km/h em 2010.
Fonte e acesso ao vídeo em: https://g1.globo.com/carros/noticia/koenigsegg-diz-ter-superado-bugatti-em-teste-0-400-0.ghtml
sexta-feira, 27 de março de 2015
Regera "hiperesportivo" da Koenigsegg
Quer saber a aceleração até 100 km/h? A marca sueca Koenigsegg não vai te dizer, porque o que interessa para eles é atingir os 400 km/h - marca que o "hiperesportivo" Regera alcançaria em menos de 20 segundos, segundo a fabricante.
Movido por um motor a combustão e 3 elétricos, o modelo que estreou no Salão de Genebra nesta terça-feira (3) possui potência combinada de mais de 1.500 cavalos de potência, o que o transforma no carro mais potente a ser feito em série.
Serão fabricadas apenas 80 unidades, a um preço estimado de US$ 1,89 milhão cada (cerca de R$ 5,41 milhões).
No entanto, o mais curioso é que o Regera não possui caixa de câmbio, que foi substituída por um sistema chamado de transmissão direta, com a assinatura do próprio Christian von Koenigsegg.
Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/03/conheca-o-hiperesportivo-que-atinge-400-kmh-em-menos-de-20-segundos.html
quarta-feira, 7 de março de 2012
Koenigsegg mostra carro com motor que entrega 1.140 cv de potência
Salão de Genebra, aberto hoje à imprensa, tem tradição em esportivos.
Marca sueca diz que velocidade máxima é 440 km/h "a ser verificada".
http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/03/koenigsegg-mostra-carro-com-motor-que-entrega-1140-cv-de-potencia.html
Marca sueca diz que velocidade máxima é 440 km/h "a ser verificada".
http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/03/koenigsegg-mostra-carro-com-motor-que-entrega-1140-cv-de-potencia.html
Assinar:
Postagens (Atom)