A Chrysler lançou nesta quarta-feira (10), no Brasil, a nova geração do Jeep Cherokee com visual totalmente novo. O modelo será vendido em três versões. A única disponível, por enquanto, é a intermediária, Limited, de R$ 174,9 mil. Até o final do ano chegam a Longitude, de R$ 159,9 mil e a topo de linha, Trailhawk, de R$ 189,9 mil.
O novo Cherokee é uma evolução do "quadradão" Cherokee Sport, vendido em outros mercados como Liberty. No exterior, ela foi vista pela primeira vez em março do ano passado, no Salão de Nova York.
No Brasil, o SUV será equipado com motor V6 Pentastar 3.2 litros de 271 cavalos e câmbio de nove marchas - se juntando ao Land Rover Evoque como únicos modelos no país com essa transmissão. No exterior, há opção de motor 2.4.
Segundo a montadora, o veículo de quinta geração foi completamente reformulado. Seu novo visual quebra com as tradições da marca, acostumada a linhas mais retas. Além da estética arredondada, o Cherokee ganhou transmissão automática de nove marchas, primeira para a categoria, segundo a Jeep, e se tornou 45% mais econômico que seu predecessor.
Na época do lançamento em NY, a empresa ainda divulgou que o modelo recebeu 70 novos implementos relacionados com a segurança. São sete airbags, controle de tração, estabilidade e rolagem e câmera de ré. Segundo a marca, 65% da estrutura do jipe é composta de aços de alta resistência.
O Cherokee também tem equipamentos relacionados a conectividade. São, de série, a central multimídia Uconnect, com tela de 8,4 polegadas sensível ao toque. Ela reúne funcionalidades como controle de som, navegação por GPS, conexão Bluetooth e sistema de climatização do veículo.
O quadro de instrumentos é de TFT, personalizável de acordo com o gosto do motorista. A tela de 7 polegadas pode exibir informações variadas, como navegação, velocidade, consumo instantâneo e modos de tração do Selec-Terrain.
