Toyota Prius chega ao Brasil com novo visual por R$ 128.530

A Toyota lançou nesta terça-feira (30) a linha 2019 do Prius. O híbrido chega com novo visual, apresentado em novembro do ano passado. Ele é vendido em versão única, por R$ 128.530. As entregas começam ao longo do mês de agosto. Na linha 2019, o Prius ganhou linhas mais suaves e menos polêmicas. Na dianteira, os faróis perdem a porção inferior que invade o para-choque e ficam mais afilados, enquanto o para-choque tem uma superfície mais lisa e aberturas mais esportivas - que remetem ao Mirai. As lanternas não "escorrem" mais pela traseira e agora invadem a tampa do porta-malas. Permanecem, porém, os vidros divididos em duas partes. Por dentro, o Prius vendido no Brasil não traz a moderna central multimídia com tela vertical de 11,6 polegadas. Em seu lugar, uma versão mais simples, de 7 polegadas, disposta horizontalmente. Ainda não há conexões Android Auto e Apple CarPlay, mas donos de celulares Android podem utilizar um recurso semelhante, chamado MirrorLink. O conjunto mecânico foi mantido. Trata-se de um motor 1.8 a combustão de 98 cavalos, aliado a um elétrico, de 72 cv. A potência combinada é de 122 cv. Assim como a central mais moderna, a Toyota do Brasil não trouxe uma outra novidade do Prius: a tração integral. O modelo vendido por aqui tem as rodas dianteiras como motrizes.

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Com dois motores, Prius é econômico, sustentável e proporciona experiência única

O Toyota Prius não é único apenas por ser o primeiro carro híbrido do mundo. Além de aliar o motor elétrico com o motor a gasolina, gerando assim economia e auxiliando o meio ambiente, o veículo oferece uma nova experiência ao motorista, mais emocional e sensorial, através de um design diferenciado. Bem mais econômico do que os veículos de mesmo porte, o Prius não fica atrás em performance. Ele conta com o sistema Hybrid Synergy Drive da Toyota e combina um motor a gasolina de 1.8 com 98 cavalos com o outro elétrico de 72 cavalos. Em testes no Japão, acelerou de 0 a 100 km/h em 11 segundos. O sistema híbrido do Toyota Prius é claramente mais econômico do que os modelos tradicionais. Comparado a um veículo do mesmo porte movido à gasolina, o Prius apresenta economia de 52% na cidade e 42% na estrada. Conforme o INMETRO, ele é o carro mais eficiente do país, com média de 18,9 km/l na cidade e autonomia de 812,7 km. Para acompanhar essa eficiência, é possível registrar o consumo de combustível de diversas maneiras, calculando a cada 15 km, 30 km e levando em conta a última viagem do mês atual, os últimos quatro meses e até o mesmo mês do ano anterior. O carro ainda vem com a função Eco Diary, que fornece uma lista diária e mensal de distância percorrida e consumo médio de combustível, e a Eco Wallet, que calcula o custo total com combustível e quanto o motorista economizou com gasolina em uma única viagem ou em um mês. Em sua quarta geração, o Prius foi totalmente redesenhado e ganhou linhas agressivas e modernas. O impacto é imediato, com a silhueta triangular transmitindo a sensação de movimento contínuo. O teto foi reduzido em 20 milímetros e deslocado um pouco à frente, enquanto os novos faróis minimizam a área frontal e garantem, ao mesmo, uma potente iluminação em LED. Internamente, o usuário também encontrará mudanças e mais conforto. O habitáculo é maior e os assentos foram redesenhados, com encostos posicionados para garantir a postura ideal dos ocupantes. A tecnologia não fica apenas nos motores do Prius. Ele possui Smart Entry System nas portas dianteiras, permitindo o destravamento por proximidade da chave, e com o sistema de ignição simplificada, por meio do Start Button. Além disso, o modelo dispõe ainda de carregador de celular sem fio (compatível para aparelhos que têm essa tecnologia), sistema de navegação integrado, head-up display colorido e TV digital.

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Novo Toyota Prius custará R$ 119.950,00 no Brasil

A Toyota lançou nesta terça-feira (7) a nova geração do Prius no Brasil. Em sua 4ª geração, o híbrido mais vendido do mundo chega ao país por R$119.950,00, pequeno aumento em relação a 3ª geração, que é vendida por R$117.610,00. As vendas começam na próxima quarta-feira (8). O Prius é o maior símbolo dos modelos “ecologicamente corretos” produzidos pela empresa japonesa, que espera agora ampliar o alcance do híbrido no país. A geração anterior teve apenas 800 unidades vendidas. Uma possível produção nacional ainda depende de maior interesse dos brasileiros. "Ainda falta escala para uma produção local", afirmou Miguel Fonseca, vice-presidente executivo da Toyota no Brasil. "Esperamos vender 600 unidades ainda este ano e 1.100 no próximo ano", completou. De acordo com a empresa, o motor 1.8 foi redesenhando, gerando 98 cavalos de potência a 5.200 rpm e 14,2 kgfm de torque. Ele funciona em conjunto com outro motor elétrico de 72 cavalos e 16,6 kgfm, que teve 6% de redução de seu peso. Juntos, os motores chegam a uma potência máxima combinada de 123 cavalos. Para o câmbio, foi escolhido o CVT. O consumo médio melhorou em 10% e, segundo o Inmetro, é de 18,9 km/l, em ciclo urbano, e de 17 km/l na estrada, fazendo dele o carro mais econômico do Brasil. "Acreditamos que a tecnologia híbrida é o futuro da indústria automotiva. Para o ano de 2050, 100% de nossa linha será de híbridos ou veículos movidos a células de combustível", afirmou Steve St. Angelo, CEO da Toyota para a América Latina. A fabricante divulga que o carro pode atingir uma autonomia de até 812,7 km na cidade. Utilizando ambos motores, o modelo pode fazer de 0 a 100 km/h em 11 segundos, afirma a montadora. Para ajudar na economia, o coeficiente aerodinâmico do carro, que mede a capacidade de vencer a resistência do ar, foi reduzido de 0,25 para 0,24. Segundo a fabricante, é o menor índice entre os sedãs médios. Outro item que ajuda na redução de consumo é a capacidade de armazenar energia através do seu sistema regenerativo dos freios.

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