BMW lança Série 4 Cabrio e Gran Coupé no Brasil

Quando apresentou a Série 4, com carrocerias cupê e conversível, a ideia da BMW era distinguir o sedã Série 3 das demais configurações. Agora, a marca acaba de lançar no Brasil uma variação cupê de quatro portas da Série 4, chamada de Gran Coupé, com medidas e equipamentos semelhantes aos do sedã. Partindo de R$ 223.950 na versão Sport, e chegando aos R$ 239.950 na M Sport, o 428i Gran Coupé tem motor 2.0 turbo de 245 cavalos. A diferença para o cupê é a adoção de um teto mais alto e as duas portas traseiras, fazendo dele quase um Série 3. Nas medidas e nos equipamentos ambos se parecem. Com 4,64 m, o Série 4 é 1 cm mais longo e 2 cm mais largo, com 1,83 m. O entre-eixos, de 2,81 m é o mesmo nos dois modelos. O grande problema do Gran Coupé é ele custar R$ 20 mil mais do que o Série 3. Isso significa uma diferença considerável de preço por um veículo com visual um pouco mais moderno, mas mesmo conjunto mecânico e equipamentos. De série, o Gran Coupé conta com rodas de liga leve de 19 polegadas, sistema de som com streaming de rádio, disco rígido de 20 GB e navegação profissional, bancos de couro com ajustes elétricos e memória e ar-condicionado digital de duas zonas. Questionada sobre a diferença de preço entre os dois modelos, a BMW afirmou, em nota, que o "428i Gran Coupé chega ao mercado brasileiro como uma opção ainda mais exclusiva, com design mais esportivo e aerodinâmico. Além disso, traz uma lista de equipamentos diferenciada, que conta com rodas de 19” (18” no BMW 328i), fechamento automático do porta-malas, sensor de estacionamento frontal e faróis direcionais. Na versão M Sport, o modelo traz ainda sistema de som Harman Kardon, pacote M Sport com volante esportivo e suspensão M Sport”.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/12/bmw-lanca-serie-4-cabrio-e-gran-coupe-no-brasil.html

'Herdeira' da Kombi tem máquina de café e tablet

A Volkswagen mostrou nesta terça-feira (23) um conceito de picape que será apresentado na IAA, uma das maiores feiras de veículos comerciais do mundo, que começa na próxima quinta-feira (25) em Hannover, na Alemanha. Chamado de Tristar, o projeto foi definido como uma combinação do passado e do futuro da série T, plataforma que marcou as vans alemãs e deu origem à Kombi, que era chamada de T2. O conceito tem 4,78 metros de comprimento, 2,32 metros de largura e 2,0 metros de altura. Como não é um carro de produção ainda, o utilitário vem com motor turbo 2.0 litros, que desenvolve 204 cavalos de potência e faz o carro atingir 185 km/h, aliado a transmissão automática (DSG) de sete velocidades. Com tração nas rodas, a Tristar acelera de zero a 100 km/h em 10 segundos, segundo a fabricante. O interior futurista tem uma “mesa-tablet” com tela de 20 polegadas e bancos que giram no próprio eixo para fazer reuniões, além de uma máquina de café expresso.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/09/herdeira-da-kombi-tem-maquina-de-cafe-e-tablet.html

Honda Civic Si Coupé 2015

Ele voltou e, embora os anos tenham passado, ficou mais jovem e musculoso. Sob a mesma plataforma do sedã, o Honda Civic Si Coupé 2015 é um tipo bastante diferente do irmão. Com motor aspirado (sem turbo) que desenvolve até 206 cavalos de potência e câmbio manual de 6 velocidades, a versão esportiva é destinada aos “puristas”, aqueles que gostam de andar com as rotações em alta e se emocionam ao segurar o carro “no braço”, sem auxílio de controle eletrônicos. Mesmo como um cupê de duas portas, o Civic Si é levemente mais comprido (2 cm) que a versão sedã, tem distância entre-eixos 5 centímetros menor e 3,5 centímetros a menos na altura. Fora as medidas, o design também é diferente. A frente ganha mais vincos e volume, o que dá a impressão de “músculos”. Para-choque e para-lamas integrados, rodas de liga leve diamantadas de 18 polegadas, aerofólio, ponteira de escapamento cromada e difusor de ar no para-choque complementam o visual mais agressivo. O revestimento dos bancos segue a linha esportiva, com predominância do preto e contraste com o vermelho, usado também na costura do volante e da manopla de câmbio em couro. Fora isso e a sigla Si que aparece em diversos lugares, a cabine é semelhante à do sedã, mas com espaço reduzido na traseira – o caimento do teto é muito mais acentuado. Na mesma tradição “purista”, o ajuste dos bancos e do volante é manual, e não há botão com folhinha verde para acionar o modo “Eco”, que ajuda na economia de combustível do irmão mais comportado. Em vez disso, as luzes indicativas do motor V-TEC no painel incentivam a manter o carro em altas rotações. Mesmo com essa pegada, o esportivo não deixa de lado itens de conforto como ar-condicionado digital, vidros e retrovisores elétricos, teto solar, tela multimídia de 7 polegadas sensível ao toque, câmera de ré, sistema de som de alta definição com CD/MP3, alto-falantes, 2 tweeters e 1 subwoofer.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/10/primeiras-impressoes-honda-civic-si-coupe-2015.html

Mercedes apresenta o GLE Coupé, futuro concorrente do BMW X6

A Mercedes apresentou nesta quarta-feira (10) na Europa um novo modelo de SUV. Chamado de GLE Coupé, ele chega como o crossover do Classe E Coupé, e já atende ao novo padrão de nomenclatura da empresa. Baseado no Concept Coupé SUV, apresentado no Salão de Pequim deste ano, a novidade marca a entrada da montadora de Stuttgart no segmento dos veículos que mesclam características de SUVs e de cupês. Quando lançado, terá que “correr atrás do prejuízo”, para encarar o BMW X6, que inaugurou este nicho em 2008. O GLE Coupé será oferecido em três versões, duas com motor a gasolina e uma diesel. Todas utilizam um motor V6 3.0. A 350d, diesel, tem 258 cavalos. A 400 tem 333 cv, enquanto a 450 AMG, preparada pela divisão mais esportiva da marca, irá desenvolver 367 cv. As três possuem câmbio automático de nove marchas e tração nas quatro rodas. Com visual de gosto duvidoso, o GLE Coupé tem uma queda mais leve na traseira, em estilo muito parecido com o do BMW. De série, virá com rodas de 20 polegadas, que, opcionalmente podem crescer para 21 ou 22 polegadas. O GLE Coupé ocupará uma posição intermediária na família de SUVs da Mercedes, acima de GLA e GLC, mas abaixo de GLS e G. Entre os principais equipamentos, há cinco modos de condução, conjunto ótico todo em LEDs, alertas de mudança de faixa e ponto cego, controles de tração, estabilidade e derrapagem e auxílio de frenagem em emergência. Procurada, a Mercedes-Benz do Brasil afirmou não ter previsão da chegada do modelo ao país.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/12/mercedes-apresenta-o-gle-coupe-futuro-concorrente-do-bmw-x6.html

Ferrari cria modelo para comemorar 60 anos na América do Norte

A Ferrari anunciou nesta sexta-feira (10) o lançamento de um modelo comemorativo. A F60America presta homenagem aos 60 anos da presença da marca no continente norte-americano. A produção será limitada a 10 carros. O conversível possui como base a F12berlinetta, mas tem discretas alterações. Além da óbvia falta do teto, há dois santantônios de fibra de carbono. As entradas de ar também foram redesenhadas. Na traseira também há pequenos retoques. Já o interior possui toda a parte do motorista com acabamento vermelho, incluindo banco e base do volante. A pintura exterior é azul. O restante do carro é idêntico à uma F12berlinetta. O motor é traseiro, V12 de 6.3 litros e 740 cavalos e 70,4 mkgf de torque. As 10 unidades já foram vendidas, ao preço de US$ 3,2 milhões, cada, o equivalente a R$ 7,7 milhões.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/10/ferrari-cria-modelo-para-comemorar-60-anos-na-america-do-norte.html