Nissan Frontier é a nova picape para quem busca resistência, mas não abre mão do conforto

Modelo tem novidades que garantem maior robustez para encarar terrenos irregulares, além de tecnologia que proporciona comodidade. PORNISSAN conteúdo de responsabilidade do anunciante FACEBOOK As picapes precisam encarar qualquer parada! Foi pensando nisso que a Nissan combinou estilo, tecnologia e robustez em um mesmo veículo: a nova Nissan Frontier. O piloto de testes do AutoEsporte César Urnhani acompanhou a rotina de trabalho dos picapeiros Gabriel Bigara e Guilherme Ferreira. Os dois lidam com o dia a dia no campo e precisam de um carro que una resistência a conforto. Com a Nissan Frontier, Gabriel não sentiu os buracos da estrada. O modelo possui um sistema de suspensão multilink. Os braços independentes ajudam a não passar o impacto do solo para quem está dentro da picape, entregando estabilidade. Além disso, esse sistema também ajuda a eliminar aqueles “soquinhos” da suspensão. Na hora de atravessar um terreno mais íngreme, o botão 4x4 pode ser acionado com o carro andando até 100km/h. Com um ângulo de ataque maior (31,6º), o para-choque não corre o risco de bater em nenhum obstáculo. Ao subir uma encosta, o controle de tração e a estabilidade atuam juntos. Isso é possível porque o chassi é formado por um duplo C, ou seja, duas barras sobrepostas que trazem mais resistência. Também são colocadas oito barras transversais que garantem qualquer possibilidade de torção. Além disso, a camionete traz um sistema de freio ABS inteligente que auxilia na frenagem, um sistema de partida em rampa, que não deixa o carro “voltar”, e controle de descida. O motor novo, um Bi-turbo diesel de 2.3 litros, é mais leve e mais econômico, já que longas distâncias também são rotina para os picapeiros. Além de ser maior, a caçamba também possui um sistema de regulagem que ajuda na hora de prender a carga. "Independentemente do que você estiver carregando, você consegue fazer uma ancoragem melhor", explica Urnhani. Para quem enfrenta variação do clima, a picape veio com uma novidade: é possível controlar a temperatura dos bancos, aquecendo eles quando necessário. “Eu uso camionete para tudo, tanto para lazer quanto para trabalho”, diz Gabriel. É exatamente o que faz a nova Nissan Frontier: une o conforto com a robustez necessária para encarar o dia a dia. 

Fonte, acesso ao vídeo e ao infográgico em:http://g1.globo.com/carros/especial-publicitario/nissan-frontier/noticia/2017/05/nissan-frontier-e-nova-picape-para-quem-busca-resistencia-mas-nao-abre-mao-do-conforto.html?utm_source=g1&utm_medium=display&utm_campaign=nissan-frontier&utm_content=201595-1_G1Carros/Autoesporte.com_Especial[Materia|Nissan]_NativeAds[G1|Home|MD]&utm_term=Nissan_Native_MD

Chevrolet Onix volta a ter versão 'esportivada' Effect por R$ 54.990,00

A Chevrolet apresentou nesta sexta-feira (05/05) a reedição da versão Effect para o Onix, ainda sem revelar o preço. A série que dá ao hatch visual esportivo foi lançada originalmente em dezembro de 2014. Agora, após a reestilização sofrida pelo Onix, ela volta a ser oferecida por R$ 54.990,00. Onix "esportivado" será vendido com motor 1.4 de 106 cavalos e câmbio manual de seis marchas. Não há qualquer diferença mecânica na comparação com as demais versões. As únicas novidades são visuais: há uma série de adesivos espalhados pela carroceria, além de spoilers laterais e nos para-choques dianteiro e traseiro. No interior, o volante tem desenho exclusivo, e há uma série de detalhes em vermelho, como nas saídas de ventilação e no próprio volante. Na lista de equipamentos, há direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, sensor de estacionamento, central multimídia com o assistente pessoal OnStar e monitoramento de pressão dos pneus. O pacote é semelhante ao da versão LTZ, a mais completa. A Chevrolet espera que a versão Effect represente 5% da vendas do Onix. O objetivo é emplacar, em média, 1 mil unidades por mês.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/chevrolet-onix-volta-a-ter-versao-esportivada-effect.ghtml

Nissan 'copzilla' é GT-R de 570 cv transformado em viatura policial

Nissan GT-R é conhecido como "godzilla" e todos os fãs do modelo sabem disso. Mas há uma nova versão com um apelido alternativo para o superesportivo. Quando transformado em uma viatura policial nos Estados Unidos, o GT-R virou o "copzilla", uma brincadeira com o termo em inglês "cop", ou policial, na tradução livre. O Nissan Pursuit #23 foi criado para o fictício departamento Skyline Metro Police Department, de Nova York. A viatura recebeu pintura preta, rodas especiais de 22 polegadas, uma série de estribos, um grande aerofólio na traseira e, claro, uma série de luzes de emergência em azul e vermelho. O motor V6 de 3.5 biturbo não foi alterado. E isso não é um problema, já que a unidade desenvolve 572 cavalos. Ela poderia muito bem fazer parte da frota de viaturas da polícia de Dubai. O "copzilla" está exposto no Salão de Nova York. Se NY ainda não é patrulhada pelo Godzilla, outros países já investiram em supermáquinas na luta contra o crime. Dubai recebeu recentemente do Livro Guinness de Recordes um certificado por ter a viatura mais rápida do mundo: um Bugatti Veyron, que atinge 407 km/h. O superesportivo foi adquirido em abril de 2016 por US$ 1,6 milhão (cerca de R$ 5 milhões), ainda segundo o Guinness. O recorde anterior era da polícia italiana, que tinha uma Lamborghini Gallardo LP560-4, com velocidade máxima de 370 km/h. A polícia de Dubai já contava com McLaren, Lamborghini, Ferrari e BMW na sua "superfrota".

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Jaguar lança versão de entrada do F-Type com motor 2.0 de 300 cv

A Jaguar anunciou nesta quinta-feira (13) o lançamento de uma versão de entrada do esportivo F-Type. O cupê britânico será oferecido com motor 4 cilindros de 2 litros da nova família Ingenium. A adoção de um motor "pequeno" para um carro esportivo pode parecer estranha, mas os números são positivos. O 2.0 é o 4 cilindros mais potente já feito pela Jaguar, e entrega 300 cavalos. Com este propulsor, o F-Type mais em conta acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, e alcança 250 km/h. Como comparação, a versão imediatamente superior, que tem um V6 de 3 litros e 340 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e atinge 259 km/h, números relativamente próximos aos da opção inferior. Em contrapartida, o F-Type 2.0 é 52 kg mais leve e 16% mais econômico do que o V6 de 340 cv. A Jaguar afirma que o modelo estará disponível na Europa ainda este ano, mas não há previsão de venda dele no Brasil. Jaguar F-Type 2.0 (Foto: Divulgação)

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Dodge revela o Challenger SRT Demon, 'carro de arrancada para as ruas'

A Dodge revelou nesta terça-feira (11) o Challenger SRT Demon, versão ainda mais poderosa que a esportiva SRT. A marca afirma que é o modelo de produção mais rápido do mundo. Seus 852 cavalos no motor V8 fazem com que o carro acelere de 0 a 96 km/h em 2,3 segundos. O Demon alcança os 160 km/h em 5,1 segundos e percorre 400 metros, partindo da imobilidade, em 9,65 segundos. O carro apareceu em um evento na véspera do Salão de Nova York, que abre à imprensa nesta quarta (12). No lançamento, a marca afirmou que trata-se de "um carro de arrancada para as ruas". O ator Vin Diesel, da série "Velozes e furiosos", participou do lançamento. O "Demônio" terá cerca de 100 kg a menos que a versão SRT do Challenger, banco apenas para o motorista e sistema que vai refrigerar o motor V8 para aumentar a potência, entre outras melhorias.

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Novos SUVs da Audi serão lançados nos próximos 2 anos

A Audi já havia anunciado que sua linha de SUVs ganharia dois novos integrantes, Q4 e Q8. Nesta terça-feira (11), no entanto, a fabricante alemã deu mais detalhes dos novos modelos. E nenhum deles será produzido na terra natal da montadora. O Q8 será lançado antes, já no ano que vem (ele pode inclusive ser mostrado em versão definitiva este ano), e produzido na fábrica de Bratislava, na Eslováquia. Por enquanto, o modelo é apenas um carro conceito, exibido pela primeira vez no Salão de Detroit, em janeiro. Já o Q4 ficou para 2019, e sua produção será na unidade húngara de Gyor, de onde já saem os modelos A3 e TT. O SUV menor, no entanto, sequer foi mostrado como carro conceito. Os dois SUVs terão posicionamento bem distinto na gama Audi. Caberá ao Q8 a posição de maior e mais luxuoso utilitário da marca, ficando acima do Q7. Ele chega para concorrer com BMW X6 e Mercedes GLS. O Q4 deve representar maior volume em vendas, e ser opção intermediária entre Q3 e Q5. Nos dois casos, os SUVs devem ter linhas que lembram cupês, com a queda do teto mais suave.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/novos-suvs-da-audi-serao-lancados-nos-proximos-2-anos.ghtml

Renault traz de volta série Dakar para o Duster a partir de R$74.090,00

A Renault trouxe de volta a série limitada Dakar ao Duster. Desta vez, ela será oferecida com motores 1.6 e 2.0, câmbio manual ou automático e tração 4x2 ou 4x4. Veja os preços: Duster Dakar II 1.6 manual 4x2 - R$74.090,00 - Duster Dakar II 2.0 automático 4x2 - R$85.670,00 - Duster Dakar II 2.0 manual 4x4 - R$87.220,00. A edição especial pode ser identificada pelos adesivos laterais, com o emblema do rali Dakar, as rodas em detalhes pretos e diamantados e os retrovisores com capa preta. Dentro, a Renault também inseriu o logotipo da competição nos bancos e adotou o painel em dois tons. Entre os equipamentos de série, o Duster Dakar traz ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, sensor de estacionamento, controle de velocidade de cruzeiro e câmera de ré.

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Honda Civic Si ganha nova geração e adota turbo pela 1ª vez

A Honda lançou na quinta-feira (06/04) a nova geração do Civic Si, versão esportiva posicionada entre as opções mais convencionais e a R-Type, a mais potente da linha. A apresentação para o público será no Salão de Nova York, na próxima semana. Pela primeira vez, o Si terá motorização turbo. No caso, um 1.5 de quatro cilindros, ante um 2.4 aspirado da geração anterior. A potência, no entanto, aumentou, de 206 cavalos para 208 cv, e o torque passou de 23,9 kgfm para 26,5 kgfm. O Civic Si será oferecido nas carrocerias cupê de duas portas e sedã de quatro portas. O Brasil nunca recebeu as duas opções simultaneamente. E, para a tristeza dos fãs, não há previsão de chegada deste novo modelo por aqui. A geração anterior, oferecida por R$ 132,1 mil, está praticamente esgotada na rede Honda. Voltando ao novo Si, a novidade traz câmbio manual de seis marchas, dois modos de condução, amortecedores adaptativos, direção elétrica com dois pinhões com proporção variável, suspensão com acerto esportivo, diferencial de deslizamento limitado e barras estabilizadoras até 60% mais rígidas. Apesar de todos estes dados, a fábrica não divulgou sequer um número de desempenho, como aceleração de 0 a 100 km/h ou velocidade máxima.

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Ferrari que pertenceu a Trump é leiloada por R$ 840 mil

A Ferrari vermelha F430 de 2007 que pertenceu ao presidente americano Donald Trump foi leiloada no último sábado (1º) por US$ 270 mil (o equivalente a R$ 842,4 mil na cotação desta segunda-feira). A venda foi feita pelo segundo proprietário, cujo nome não foi revelado, que comprou o esportivo de Trump em 2011. O magnata tinha ficado 4 anos com o carro, durante os quais rodou 3.860 km. Mesmo nas mãos do segundo dono, ela não passou dos 10.000 km rodados. Amantes de carros e simpatizantes de Trump haviam feito filas para admirar a Ferrari em um centro de convenções de Fort Lauderdale, na Flórida. "Versões semelhantes do modelo que não pertenceram a celebridades costumam sair por entre US$ 125 mil (R$ 390 mil) e US$ 175 mil (R$ 546 mil), dependendo da quilometragem, das condições e dos opcionais", informou a porta-voz da empresa Auctions America, Amy Christie, que também não divulgou o nome do comprador.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/ferrari-que-pertenceu-a-trump-e-leiloada-por-r-840-mil.ghtml

Polícia da Itália recebe novo Lamborghini para patrulha e transporte de órgãos

A Lamborghini entregou na última semana um Huracán novinho para a polícia italiana. O esportivo de 610 cavalos de potência será usado pela polícia rodoviária da região de Bolonha, onde fica a fábrica da Lamborghini. Além de ser usado na patrulha das estradas, o Huracán também pode transportar órgãos para transplantes e tem equipamentos de assistência médica de emergência, como desfibrilador. Para levar os órgãos doados, o porta-malas frontal recebeu um sistema de refrigeração especial para manter a temperatura baixa. A polícia italiana já tem um Huracán na frota desde 2015. No ano passado, ele foi usado em duas situações de doação multípla de órgãos, envolvendo 5 hospitais de uma só vez. A viatura Huracán também é equipada com um porta-arma, extintor de incêndio, rádio de polícia e sinal de "pare" para abordagem de veículos nas ruas. Na mesma cerimônia de entrega, o presidente da Lamborghini, Stefano Domenicali, também entregou à cidade de Roma um Gallardo, que era usado pela polícia de Bolonha desde 2009. O modelo ficará em um museu na capital italiana. O Gallardo em questão era considerado pelo Livro dos Recordes Guinness o carro de polícia mais rápido do mundo, mas perdeu o posto recentemente para o Bugatti Veyron da polícia de Dubai.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/policia-da-italia-recebe-novo-lamborghini-para-patrulha-e-transporte-de-orgaos.ghtml

Ford Ka Trail chega às lojas com preços a partir de R$47.690,00

A Ford anunciou na terça-feira (28/03) as versões e preços do Ka Trail. A versão 'aventureira' do 3º modelo mais vendido do país chega às concessionárias em abril, a partir de R$ 47.690 com motor 1.0 e de R$ 51.990 com motor 1.5 O Ka Trail foi mostrado durante o Salão do Automóvel de São Paulo 2016, mas foi ofuscado pela presença do Mustang e do GT nas proximidades. Alguns meses depois, ele chega aos consumidores para ser uma opção para aventureiros iniciantes, ou para quem não tem dinheiro suficiente para um SUV novo. O Ka Trail vai disputar as atenções com modelos que têm preços iniciais consideravelmente mais altos, como Chevrolet Onix Activ (R$ 58.490), Hyundai HB20 X (R$ 59.645) e Renault Sandero Stepway (R$ 60.700), entre outros. Isto ocorre porque, diferentemente dos rivais, o Ka Trail não é baseado na configuração mais cara, que continua sendo a SEL, a partir de R$ 50.590 para 1.0 e R$ 54.690 para 1.5. Apenas estas versões topo de linha (SEL) possuem controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e multimídia Sync - equipamentos que ficaram de fora do pacote do Trail. O diferencial do compacto da Ford será uma leve modificação de engenharia. A suspensão foi reforçada com novas molas e amortecedores, que também fizeram o carro subir 3,1 cm, chegando a uma altura livre do solo de 20 cm. Segundo a fabricante, o eixo traseiro está mais rígido e o motor recebeu novos coxins de amortecimento. Além disso, os freios ABS e a direção elétrica foram recalibrados. Outro destaque serão os pneus 15 polegadas de uso misto, mais preparados para um desafio fora do asfalto. Fora isso, o Ka Trail mantém a tradição do segmento de abusar dos apliques e adesivos para ressaltar uma "esportividade" inexistente, com faixas nas laterais e na traseira. Entre os itens de série, o comprador terá também rack de teto, molduras nas caixas de rodas, faróis de neblina, maçanetas e retrovisores na cor cinza, apliques nos para-choques e lanternas traseiras fumê. O interior tem bancos de couro sintético e tecido, pedais de alumínio, soleira na porta, tapetes personalizados, ar-condicionado, travas e vidros elétricos, som com comando de voz e Bluetooth, compartimento para o celular no painel e cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça para os 5 ocupantes. Os motores são exatamente os mesmos das demais versões do Ka. O 1.0 flex de 3 cilindros desenvolve 85 cavalos de potência. Já o 1.5 flex, chega a 110 cv.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/ford-ka-trail-chega-as-lojas-com-precos-a-partir-de-r-47690.ghtml