Porsche lança 911 'básico' no Brasil por R$ 519 mil

A Porsche anunciou nesta terça-feira (3) a chegada da versão mais simples do esportivo 911 no Brasil. O Carrera já pode ser encontrado nas lojas da marca por R$ 519 mil. Ele traz motor 3.0 de seis cilindros contrapostos (boxer) de 385 cavalos – 15 cv a mais do que a geração anterior. O câmbio é automático de dupla embreagem e 8 marchas. O Carrera é a segunda versão do 911 a ser apresentada nesta oitava geração.A primeira foi a Carrera S, que o G1 já testou. As duas configurações possuem o mesmo visual e pacote de equipamentos, incluindo a central multimídia com tela de 10,9 polegadas e o inédito Wet Mode, que prepara o veículo para situações de piso molhado. As rodas são uma polegada menores – 19 na dianteira e 20 na traseira. A grande diferença dos dois modelos está no motor. O Carrera S entrega 450 cv, 65 cv a mais do que no “irmão” sem o S no sobrenome. Obviamente o preço também não é o mesmo. Exatos R$ 160 mil separam os dois modelos, já que o Carrera S, lançado em março no Brasil, custa R$ 679 mil. O 911 Carrera chega ao Brasil pouco mais de um mês depois de ser apresentado na Europa. Com o motor 3.0 biturbo, o Carrera acelera de 0 a 100 km/h em 4 segundos. Ele é só 0,3 s mais lento do que a versão mais potente, e 0,2 s mais veloz do que a geração anterior. A velocidade máxima é de 293 km/h. A partir de agora, o sistema chamado PASM passa a ser item de série no 911 Carrera. Com ele, o condutor pode escolher entre os modos Normal e Sport. Também há o chamado Wet Mode, que analisa condições climáticas, e prepara o veículo para piso molhado, inclusive prevendo aumento ou redução da quantidade de água na pista.

Fonte e reportagem completa em: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/09/03/porsche-lanca-911-basico-no-brasil-por-r-519-mil.ghtml

Audi abre pré-venda dos novos A6 e A7, limitada a 30 unidades

A Audi iniciou a pré-venda dos novos A6 e A7 no Brasil com preços iniciais de R$ 426.990 e R$ 456.990, respectivamente. Para o período, que vai até setembro, quando acontecerá o lançamento oficial dos sedãs, apenas 15 unidades de cada modelo estão disponíveis. Além da exclusividade, a marca oferece outras duas vantagens para os 30 compradores: as duas primeiras revisões gratuitas, além da promessa de R$ 30 mil de valorização no usado negociado na troca. Tanto o A6, quanto o A7, chegam em versão única equipados com o mesmo motor do SUV mais caro da marca no país, o Q8: um 3.0 V6 turbo de 340 cavalos de potência e 51 kgfm de torque. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. ambém para os dois modelos, a lista de equipamentos inclui ar-condicionado de 4 zonas, abertura e fechamento elétricos do porta-malas, sistema de som Bang&Olufsen, central multimídia com tela sensível ao toque, piloto automático adaptativo e câmera 360°. Os modelos são equipados ainda com os sistemas de alerta de perigo para sair do veículo, alerta de tráfego cruzado e o Audi Pre Sense, que prepara o veículo na iminência de uma colisão. Head-up display e visão noturna são opcionais.

Fonte e matéria completa em: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/08/20/audi-abre-pre-venda-dos-novos-a6-e-a7-limitada-a-30-unidades.ghtml

Audi lança a nova RS 6 com 600 cavalos e sistema híbrido leve

A Audi resolveu não esperar até o Salão de Frankfurt, no início de setembro, e revelou nesta terça-feira (20) a nova geração da perua esportiva RS 6, um dos modelos mais desejados da marca. Na nova geração, a perua traz motor V8 biturbo de 4 litros com 600 cavalos e 81,6 kgfm de torque. Com esse conjunto, a RS 6 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos – quase o mesmo tempo de uma Ferrari Portofino. A máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h. Um câmbio automático de 8 marchas gerencia toda a potência, que é transmitida para as 4 rodas. A Audi também incrementou um sistema híbrido leve, que, por meio de um gerador, acoplado ao motor por uma correia, ajuda na recuperação de energia, além de dar aquela “forcinha” em acelerações. A bateria pode armazenar até 12 kW vindos de desacelerações de frenagens. Inclusive, quando o motorista tira o pé, em velocidades entre 54 km/h e 160 km/h, o motor a combustão pode ser desligado por até 40 segundos. Ele também aciona o start-stop em velocidade de até 13 km/h. Para economizar combustível, o veículo ainda pode desativar 4 dos 8 cilindros do V8, em cargas baixas e médias. Apesar da preocupação com a eficiência energética, a Audi não se esqueceu da esportividade. Uma das novidades é a opção de escolher roncos personalizados do motor, por meio dos novos modos RS 1 e RS 2. O motorista pode escolher entre os modos: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency e Individual. Ao pressionar um novo botão, RS Mode, o condutor ainda verá que o quadro de instrumentos passa a exibir informações voltadas para a esportividade. O desenho marca a nova fase da divisão esportiva, RS, e inclui capô mais encorpado, entradas de ar ainda mais generosas e, curiosamente, faróis herdados do A7, e não do A6. Eles também possuem tecnologia laser, que ilumina melhor. De acordo com a Audi, a dianteira tem como inspiração o superesportivo R8. Saias laterais e spoiler traseiro, além de um difusor no para-choque completam o conjunto visual da perua. Na Europa, as entregas da RS 6 terão início no começo do ano que vem.

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Fiat Grand Siena 2020 tem poucas novidades e parte de R$ 50.490

Mesmo com a chegada do Cronos, a Fiat não deixou o Grand Siena de lado. O sedã acaba de chegar à linha 2020 com alterações pontuais no visual em duas versões, partindo de R$ 50.490. Com todos os opcionais, ele chega a R$ 64 mil. Entre as novidades estão faróis e lanternas com máscara negra, calotas e grade redesenhadas, além de duas novas cores - vermelho e cinza. A traseira adota o novo logo da marca, já visto em modelos como Toro, Mobi e Argo. O Grand Siena é oferecido sempre na versão Attractive, variando entre motorização 1.0 (R$ 50.490) ou 1.4 (R$ 55.990). Para a equipada com motor maior, há opção de kit GNV para abastecimento com gás natural veicular. Ambas as configurações têm, de série, direção hidráulica, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, preparação para sistema de som e computador de bordo. As duas também têm pacotes opcionais. O Creative 1 (R$ 1.900) adiciona volante e banco do motorista com regulagem de altura, vidros traseiros e retrovisores elétricos, alças de segurança, maçanetas e retrovisores externos da cor do veículo, frisos cromados e painel das portas em tecido. O Creative 2 (R$ 2.500) inclui ainda volante em couro com comandos do rádio, sensores de estacionamento traseiros, rádio com CD, bluetooth e entrada USB, além de 4 alto-falantes e 2 tweeters. A configuração com motor 1.4 pode receber ainda o kit GNV por R$ 650 e rodas de liga leve de 15 polegadas por R$ 1.000. Com exceção da cor preta, as pinturas sólidas (vermelho e branco) custam R$ 700, enquanto as metálicas (cinza e prata) saem por R$ 2.000.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/08/21/fiat-grand-siena-2020-tem-poucas-novidades-e-parte-de-r-50490.ghtml

BMW Z4 ganha versão de 340 cavalos de potência por R$ 384.950

O BMW Z4 ganhou uma nova configuração topo de linha no Brasil. Mais equipada e potente em relação à sDrive30i M, vendida desde o primeiro semestre, a M40i parte de R$ 384.950. O grande diferencial da versão está no motor, um 3.0 de seis cilindros com 340 cavalos de potência e 51 kgfm de torque, acompanhado do câmbio automático de 8 marchas e da tração traseira. O conjunto leva o conversível de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos - mais rápido do que a abertura (ou o fechamento) do teto de lona, que leva 10 segundos. De série, o Z4 mais caro é equipado com faróis de LED adaptativos com facho alto automático, rodas de 19 polegadas, comandos por voz, ar digital automático, sistema de som Harman Kardon com 12 alto-falantes e 365W de potência e head-up display. Há ainda quadro de instrumentos digital e alertas sobre colisões iminentes, tráfego cruzado, mudança involuntária de faixa, entre outros, piloto automático adaptativo, sistema de estacionamento semi-autônomo, 4 airbags e monitoramento da pressão dos pneus.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/08/21/bmw-z4-ganha-versao-de-340-cavalos-de-potencia-por-r-384950.ghtml