Peugeot 2008 ganha cara nova por R$ 69.990; versão turbo agora tem câmbio automático

A Peugeot apresentou nesta segunda-feira (13) novidades para o 2008, que agora parte de R$ 69.990. Além do visual renovado, o modelo também finalmente passou a combinar o motor turbo ao câmbio automático. Na prática, apenas a dianteira mudou - e ganhou desenho exclusivo para a América Latina. A grade ficou maior e mais verticalizada, enquanto o para-choque adota aberturas semelhantes às dos "irmãos maiores" 3008 e 5008. Atrás, a parte central do para-choque substitui o acabamento anterior, na cor prateada, por preto brilhante. As rodas também são novas, de 16 polegadas, e as molduras plásticas nos para-lamas agora são de série. Além da cara nova, outra grande novidade é a combinação do motor 1.6 turbo flex de até 173 cavalos de potência e 24,5 kgfm de torque com câmbio automático de 6 marchas. Até então, a motorização só era acompanhada de câmbio manual. O conjunto equipa apenas a versão mais cara. As demais configurações seguem com o motor 1.6 de até 118 cavalos de potência, também com transmissão automática de 6 marchas. Não há mais versões com câmbio manual. Estão disponíveis 7 cores diferentes: branco sólido, branco perolizado, marrom, dois tons de cinza, preto e vermelho.

Fonte e matéria completa em: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/05/13/peugeot-2008-ganha-cara-nova-por-r-69990-versao-turbo-agora-tem-cambio-automatico.ghtml

Chevrolet Spin ganha versão Premier na linha 2020

A Chevrolet Spin chegou à linha 2020 com poucas novidades - a principal delas é a troca da versão topo de linha, que passa a se chamar Premier em substituição à antiga LTZ, e agora custa R$ 84.390. Os preços apareceram no site oficial da marca. O G1 entrou em contato com a Chevrolet para confirmá-los e aguarda resposta. De acordo com a marca, a mudança foi impulsionada pelo aumento da procura pelas versões mais caras do modelo (LTZ e Activ) que, após a reestilização da Spin, passaram a representar 66% na participação das vendas - contra cerca de 50% antes das alterações visuais. Na prática, só o nome da versão muda. Visual e equipamentos continuam exatamente os mesmos da LTZ vendida até então. Há direção elétrica, ar-condicionado, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, faróis automáticos com ajuste manual de altura, sensor de chuva e capacidade para 7 ocupantes. Por fora, detalhes cromados e rodas de 16 polegadas diamantadas. A versão Activ com 5 lugares não aparece no site da marca, apenas a variante de 7 lugares, por R$ 89.990. Consultada, a GM não confirma que o modelo será descontinuado, dizendo que os pacotes ainda estão sendo atualizados pelo site. Todas as configurações (LS, LT, Premier e Activ) são equipadas com motor 1.8 flex de 111 cavalos de potência e 17,7 kgfm de torque. A transmissão pode ser manual ou automática, sempre de 6 marchas.

Fonte e informações completas em: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/05/10/chevrolet-spin-ganha-versao-premier-na-linha-2020.ghtml

BMW Série 8 chega ao Brasil em pré-venda por R$ 799.950

A BMW iniciou nesta segunda-feira (29) a pré-venda do novo Série 8 no Brasil. Apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018, o modelo chega em versão única M850i xDrive por R$ 799.950. As primeiras unidades serão entregues no terceiro trimestre deste ano. Por enquanto, apenas a configuração cupê será vendida no país - há chances de que o conversível chegue em seguida. São 4,85 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,35 metro de altura e 2,82 metros de entre-eixos. As rodas são de 20 polegadas. Para mover seus 1.890 kg, o Série 8 é equipado com um motor 4.4 V8 biturbo de 530 cavalos de potência (entre 5.500 e 6.000 rpm) e 76,5 kgfm de torque (entre 1.800 e 4.600 rpm). Com câmbio de 8 marchas, tração integral e bloqueio de diferencial traseiro, ele vai de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. A velocidade máxima é limitada a 250 km/h. Para otimizar manobras e desempenho, o cupê tem esterço das rodas traseiras: em baixas velocidades elas esterçam no sentido contrário às dianteiras, enquanto em altas velocidades seguem o mesmo sentido das dianteiras.

Fonte e matéria completa em: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/04/29/bmw-serie-8-chega-ao-brasil-em-pre-venda-por-r-799950.ghtml

BMW i8 estreia versão conversível e fica mais barato no Brasil

A BMW iniciou no Brasil a pré-venda do novo i8, que além do visual renovado, também estreia por aqui sua configuração Roadster (conversível). Os preços estão mais baixos em relação ao cobrado anteriormente e, agora, o i8 parte de R$ 649.950. As entregas começarão no segundo semestre. Antes, o modelo era comercializado apenas na versão cupê por R$ 799.950 - ou R$ 150 mil a mais em relação ao cobrado atualmente. A configuração Roadster custa R$ 699.950. A pré-venda garante aos compradores, gratuitamente, o carregador rápido i Wallbox. Visualmente, o i8 muda (muito) pouco. Os faróis têm novo arranjo interno, os para-choques foram discretamente redesenhados e as rodas, de 20 polegadas, também são novas. Na versão Roadster, o teto pode ser aberto ou fechado em 15 segundos a até 50 km/h. Ao todo, são seis combinações de cores: cinza Donington com prata, branco com azul, cinza Sophisto com azul, cinza Sophisto com prata, branco com prata e laranja com prata. Na mecânica do i8, nada muda. Ele combina um motor 1.5 turbo a gasolina que movimenta as rodas traseiras e um elétrico que envia força para as dianteiras. Juntos, eles rendem 374 cavalos de potência e 42 kgfm de torque. Ele pode rodar até 45 km no modo puramente elétrico. De acordo com a BMW, o esportivo vai de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos na versão cupê (de 1.535 kg) e em 4,6 segundos na conversível (de 1595 kg). A velocidade máxima é de 250 km/h.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/carros-eletricos-e-hibridos/noticia/2019/04/22/novo-bmw-i8-chega-ao-brasil-mais-barato-e-com-versao-conversivel.ghtml

Gigante chinesa da tecnologia, Xiaomi lança seu primeiro automóvel

A Xiaomi é conhecida no Brasil por seus celulares. No entanto, na China, a linha de produtos é consideravelmente maior, e inclui patinete elétrico, aspirador de pó e até toalha de banho. A mais recente novidade é que a fabricante vai se aventurar no segmento automotivo. A Xiaomi apresentou o Bestune T77, seu primeiro automóvel. O Bestune T77 é um SUV, e foi criado em parceria com a FAW. A fabricante é a mais antiga do setor na China, e tem como parceiras também Volkswagen e Toyota, por exemplo. O SUV é um pouco maior do que um Jeep Compass. Ele tem 4,53 metros de comprimento, 2,70 m de entre-eixos e 1,85 m de largura. Debaixo co capô, o T77 traz um motor 1.2 turbo de 143 cavalos e 20,8 kgfm. Na versão básica, o câmbio é manual de 6 marchas. Nas demais, o modelo recebe uma transmissão de dupla embreagem e 7 marchas. O preço promete ser um atrativo. Ele varia de 89,8 mil a 138,8 mil yuans, faixa equivalente a R$ 51,5 mil a R$ 77,8 mil, na conversão desta quinta-feira (4). Entre os equipamentos, o T77 oferece faróis de LED, estacionamento autônomo, quadro de instrumentos digital e espelhamento de smartphone. Em segurança, há 6 airbags, controles de tração e estabilidade, alerta de colisão frontal, aviso de objeto em ponto cego e farol alto com facho automático. Porém, o item mais interessante é uma espécie de assistente virtual, que aparece em um "holograma" na parte superior do painel. Utilizando inteligência artificial, ele se comunica com o condutor, e pode avisar, por exemplo, que o combustível está acabando, e onde há o posto mais próximo.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/04/04/xiaomi-lanca-o-bestune-t77-seu-primeiro-automovel.ghtml