Lamborghini lembra 50 anos do Miura com edição especial do Aventador

A Lamborghini mostrou nesta sexta-feira (24) uma edição especial do Aventador para celebrar os 50 anos do clássico Miura. Apenas 50 unidades serão produzidas e a grande maioria já está vendida, segundo a fabricante. O modelo foi criado pelo estúdio de personalização Ad Personam e usa as cores originais do Miura, com o tradicional vermelho contrastando com uma saia na parte inferior. As rodas de 20 e 21 polegadas podem ser douradas ou em prata fosco. O interior tem duas opções de acabamento em couro, com costura aparente e detalhes em fibra de carbono. O Aventador Miura Homage é empurrado pelo V12 de 6,5 litros, que desenvolve mais de 700 cavalos de potência e acelera a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. A velocidade máxima é limitada em 350 km/h.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/lamborghini-lembra-50-anos-do-miura-com-edicao-especial-do-aventador.html

Rolls-Royce do futuro projeta 'tapete vermelho' para os passageiros

A Rolls-Royce mostrou nesta quinta-feira (16) a primeira criação puramente conceitual e futurística da sua história de 112 anos. O carro conceito faz parte do Vision Next 100, projeto do Grupo BMW que mostra como a empresa imagina os carros nos próximos 100 anos. Para entrar e sair, o teto se levanta e uma projeção de luz vermelha simula um "tapete vermelho" para fazer o passageiro se sentir sempre em um evento glamouroso. Caso o clima não esteja favorável, dois guarda-chuvas estão embutidos nas portas. Segundo a fabricante, os veículos de alto luxo do futuro serão totalmente configuráveis e feitos ao gosto do cliente desde o desenho até o tamanho. O modelo apresentado seria apenas uma das possibilidades. No entanto, o consumidor não poderá escolher o motor, que será sempre elétrico, e também não poderá guiar o próprio veículo, já que ele será controlado por uma assistente virtual chamada Eleanor. O lado positivo é que o interior pode se transformar em uma sala de estar. Não há divisão de passageiros da frente e traseiros, muito menos volante e instrumentos, que se tornarão "supérfluos", segundo a Rolls-Royce. Apenas uma tela transparente de OLED servirá para a comunicação dos passageiros com o carro. O toque de tradição da Rolls-Royce está no relógio analógico situado no centro do painel frontal.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/rolls-royce-do-futuro-projeta-tapete-vermelho-para-os-passageiros.html

Bugatti Chiron atinge quase 380 km/h em 'desfile' nas 24 horas de Le Mans

Depois da estreia no Salão de Genebra, em março deste ano, o Bugatti Chiron acelerou pela primeira vez em frente a milhares de espectadores pouco antes do início das 24 horas de Le Mans, no último sábado (18). Segundo a fabricante, o modelo de 1.500 cavalos de potência atingiu quase 380 km/h. Nem mesmo o vencedor da principal categoria da prova, o 919 híbrido da Porsche, é capaz de atingir esta velocidade, com máxima de 340 km/h. Ainda em pré-produção, o superesportivo foi pilotado pelo presidente da Bugatti, Wolfgang Dürheimer, que nem usou todo o potencial do Chiron - a velocidade máxima será limitada em 420 km/h. De acordo com a fabricante, mais de 200 unidades das 500 que serão fabricadas já foram reservadas, a um preço mínimo de € 2,4 milhões (cerca de R$ 9,18 milhões, conforme cotação da segunda-feira, 20). O Chiron é empurrado por um motor de 8 litros, com 16 cilindros dispostos em forma de um W (4 fileiras de 4 cilindros) combinado com uma transmissão automatizada de dupla embreagem com 7 velocidades. O torque máximo é de 163,14 kgfm a 2.000 rotações por minuto, segundo a montadora que faz parte do grupo Volkswagen. A aceleração de 0 a 100 km/h é estimada em 2,5 segundos.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/bugatti-chiron-atinge-quase-380-kmh-em-desfile-nas-24-horas-de-le-mans.html

Mini 'do futuro' apostará em personalização e compartilhamento

As marcas do grupo BMW apresentaram nesta quinta-feira (16) conceitos que servem como exercício de antecipação dos carros do futuro. A Rolls-Royce, por exemplo, acredita que o automóvel de luxo será totalmente autônomo e não poderá ser dirigido por um motorista. Por outro lado, a Mini vai por um caminho menos "trágico", com aposta no compartilhamento de veículos. O Mini Vision Next 100 foi criado para mostrar que a posse de um veículo deve se tornar opcional nos próximos anos. Para isso, a marca acredita que o veículo terá que se adaptar aos mais diversos usos de seus vários "donos". Isso pode ser percebido pelas opções de cores do interior e até do teto do veículo. Na condução, cada motorista poderá escolher o modo com que o carro será guiado - seja de forma autônoma, seja da esportiva John Cooper Works. Todas as configurações do carro podem ser reguladas no que a marca chama de Cooperizer, o grande círculo que fica no meio do console. Ele é uma evolução do que existe no Mini atual, mas sem os botões e com mais possibilidades de ajustes. O que a Mini chama de "Go kart feeling", ou a sensação de dirigir um kart, será reforçada por um interior praticamente sem botões. Para melhorar a visibilidade, toda a dianteira será de material translúcido. Assim como o Rolls-Royce do futuro, o Mini futurista também será elétrico. Durante a condução autônoma, os pedais serão recolhidos e o volante "desliza" para o meio do painel. Basta que o motorista puxe o volante de volta para a posição original que ele passa a comandar o carro.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/mini-do-futuro-apostara-em-personalizacao-e-compartilhamento.html

Novo BMW M2 começa a ser vendido no Brasil por R$ 379.950,00

A BMW lançou nesta sexta-feira (10) o novo M2 no Brasil, com preço a partir de R$ 379.950,00. O modelo inédito é a versão mais esportiva e potente do Série 2. Ela traz o já conhecido motor de 6 cilindros em linha e 3 litros da marca alemã, aliado a câmbio automático de dupla embreagem de 7 velocidades. São 370 cavalos, que empurram o esportivo de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos. A máxima é limitada em 250 km/h. Como comparação, ele é apenas 0,2 segundo mais lento do que o M3, que tem 431 cv. O M2 Coupé é o sucessor do 1M Coupé, variação cupê da família Série 1. Na atual geração, os modelos com diferentes carrocerias em relação ao hatch ganharam a nomenclatura Série 2. Além do conjunto mecânico, o M2 se diferencia em relação ao Série 2 pelo interior com bancos do tipo concha, quadro de instrumentos em vermelho, volante e alavanca de câmbio com a assinatura M. No visual, ele se destaca principalmente pelos parachoques com entradas de ar maiores. A BMW espera emplacar 50 unidades do M2 até o fim de 2016.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/bmw-m2-comeca-ser-vendido-no-brasil-por-r-379950.html

Renault Twingo GT tem motor 0.9 turbo com 110 cavalos

Depois do 1.0 turbo, agora é a vez de motores ainda menores ganharem desempenho de gente grande. A Renault lançou nesta segunda-feira (6) na Europa o Twingo GT, com um motor de 898cc (0.9 litro) sobrealimentado, que rende até 110 cavalos de potência e 17 kgfm de torque. Para garantir a esportividade, a novidade vem sempre equipada com câmbio manual. Vale lembrar que esta geração do Twingo - sem previsão de venda no Brasil - possui motor e tração na traseira, o que dá outra pitada ao novo "hot hatch". O Twingo GT ainda recebeu novo acerto na suspensão e no controle eletrônico de estabilidade, para lidar melhor com o ganho de 22% na potência - o modelo normal com motor de 898cc turbo desenvolve 90 cavalos. Há ainda uma opção 1.0 aspirada, com 70 cv. A versão esportiva do subcompacto vem equipada com rodas de 17 polegadas, entradas de ar laterais e pedais revestidos de alumínio. As primeiras gerações do Twingo foram vendidas no Brasil entre 1994 e 2003, importadas da França e, depois, do Uruguai. A terceira geração não está nos planos da Renault brasileira, que investe no lançamento do Kwid para este ano.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/renault-twingo-gt-tem-motor-09-turbo-com-110-cavalos.html

Renault atualiza visual do Clio na Europa

A Renault mostrou nesta segunda-feira (13) o novo visual do Clio vendido na Europa. Entre as novidades estão faróis 100% de LED, incluindo luzes diurnas em forma de "C" nas versões de topo, atualizações no desenho da grade frontal e do para-choques traseiro, assim como mais opções de motorização. O Clio europeu poderá ser equipado com o motor 1.5 a diesel, de 110 cavalos de potência, aliado a câmbio manual de 6 velocidades, que também passa a ser opção para o propulsor a gasolina de 120 cavalos. Na parte de tecnologia, o compacto da Renault possui 3 opções de sistemas de entretenimento e opcionais como câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e até sistema de estacionamento automático, sem ação do motorista. O modelo atualizado começa a ser vendido por lá no final deste ano. Esta quarta geração do compacto foi lançada na Europa em 2012 e inaugurou a atual identidade de design da marca francesa, mas não é vendida no Brasil. O Clio nacional até tentou seguir um pouco o visual, mas parou no tempo. A Renault tem outros planos para o mercado brasileiro e prepara o lançamento do Kwid nos próximos meses.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/renault-atualiza-visual-do-clio-na-europa.html

Novo Toyota Prius custará R$ 119.950,00 no Brasil

A Toyota lançou nesta terça-feira (7) a nova geração do Prius no Brasil. Em sua 4ª geração, o híbrido mais vendido do mundo chega ao país por R$119.950,00, pequeno aumento em relação a 3ª geração, que é vendida por R$117.610,00. As vendas começam na próxima quarta-feira (8). O Prius é o maior símbolo dos modelos “ecologicamente corretos” produzidos pela empresa japonesa, que espera agora ampliar o alcance do híbrido no país. A geração anterior teve apenas 800 unidades vendidas. Uma possível produção nacional ainda depende de maior interesse dos brasileiros. "Ainda falta escala para uma produção local", afirmou Miguel Fonseca, vice-presidente executivo da Toyota no Brasil. "Esperamos vender 600 unidades ainda este ano e 1.100 no próximo ano", completou. De acordo com a empresa, o motor 1.8 foi redesenhando, gerando 98 cavalos de potência a 5.200 rpm e 14,2 kgfm de torque. Ele funciona em conjunto com outro motor elétrico de 72 cavalos e 16,6 kgfm, que teve 6% de redução de seu peso. Juntos, os motores chegam a uma potência máxima combinada de 123 cavalos. Para o câmbio, foi escolhido o CVT. O consumo médio melhorou em 10% e, segundo o Inmetro, é de 18,9 km/l, em ciclo urbano, e de 17 km/l na estrada, fazendo dele o carro mais econômico do Brasil. "Acreditamos que a tecnologia híbrida é o futuro da indústria automotiva. Para o ano de 2050, 100% de nossa linha será de híbridos ou veículos movidos a células de combustível", afirmou Steve St. Angelo, CEO da Toyota para a América Latina. A fabricante divulga que o carro pode atingir uma autonomia de até 812,7 km na cidade. Utilizando ambos motores, o modelo pode fazer de 0 a 100 km/h em 11 segundos, afirma a montadora. Para ajudar na economia, o coeficiente aerodinâmico do carro, que mede a capacidade de vencer a resistência do ar, foi reduzido de 0,25 para 0,24. Segundo a fabricante, é o menor índice entre os sedãs médios. Outro item que ajuda na redução de consumo é a capacidade de armazenar energia através do seu sistema regenerativo dos freios.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/novo-toyota-prius-custara-r-119950-no-brasil.html

Fiat aumenta novamente preços da Toro e picape alcança os R$ 120 mil

A tabela de preços de junho da Fiat chegou com novidades desagradáveis para o consumidor. Praticamente toda a linha passou por reajustes – o último aumento havia sido em abril. Ficaram mais caros os modelos Palio, Palio Fire, Uno, Grand Siena, Weekend, Idea, Bravo, Doblò, Fiorino, Strada, Linea, Toro e Punto. Este último acaba de ter a linha 2017 lançada. Os valores do Mobi, Siena EL, 500 e Freemont foram mantidos. Principal lançamento da Fiat no ano até então, a picape Toro, que chegou em fevereiro passa pelo segundo aumento de preços em quatro meses. Quando foi lançada, a versão de entrada, Freedom 1.8 custava R$76,5 mil. Em abril, aumentou para R$77,8 mil. Agora, é vendida por R$79.240,00, ou R$2.740,00 a mais. Na versão Freedom, mas com motor diesel e câmbio manual, o preço em fevereiro era de R$95,5 mil. Não houve reajuste em abril, e na tabela de junho, ela aparece por R$97.270,00, R$1.770,00 mais cara. A mesma versão Freedom, mas com tração 4x4 custava R$101,9 mil no lançamento. Passou para R$103.650,00 há dois meses, e agora é oferecida por R$105.570,00, diferença de R$3.670,00. A versão mais completa, Volcano, traz câmbio automático e tração 4x4, também equipada com motor 2.0 diesel. Ela partia de R$116,5 mil no lançamento, passou para R$118.480,00 em abril e agora não sai por menos de R$120.670,00. Os R$4.170,00 representam o maior aumento na linha. Desde o lançamento, a Toro tem registrado bons números nas vendas. Em abril, ela desbancou todas as concorrentes, exceto a Strada. Foram 3.954 unidades, contra 1.179 da Renault Oroch, principal rival. Em maio, mais 3.526 unidades, contra 1.290 da Oroch, 3.462 da Volkswagen Saveiro e 2.926 da Toyota Hilux.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/fiat-aumenta-novamente-precos-da-toro-e-picape-alcanca-os-r-120-mil.html

Chevrolet Cruze estreia no Brasil com inédito motor turbo

A General Motors promoveu nesta segunda-feira (30) a estreia do novo Chevrolet Cruze no Brasil. Completamente renovado, o sedã médio aparece com visual esportivo e um inédito motor 1.4 Ecotec turbo na nova geração, revelada nos Estados Unidos há quase 1 ano. Produzido na Argentina, o novo Cruze desembarca mais rápido que o esperado nas concessionárias brasileiras, com novas tecnologias para redução de consumo de combustível, entretenimento e segurança. O modelo era aguardado para o Salão do Automóvel, que acontece em novembro. A ficha técnica completa e os preços do Chevrolet serão divulgados apenas na manhã desta terça-feira (31), mas é possível antecipar que ele será vendido em versões bem completas. Com isto, o preço deve superar os R$81.190,00 cobrados pelo modelo atual. Equipado com injeção direta de combustível e sistema start-stop, que "desliga" o motor durante paradas, o Cruze terá consumo similar ao de carros compactos populares, afirmou a fabricante. Nos EUA, o mesmo motor gera 153 cavalos de potência, com gasolina. O propulsor do Cruze vendido atualmente no Brasil é o Ecotec 1.8 de 144 cv flex. O modelo também deverá ter a segunda geração do MyLink, a central multimídia que agora é compatível com os sistemas Car Play e Android Auto, que reproduzem o ambiente dos smartphones da Apple (iOS) e com o sistema do Google (Android), respectivamente, na tela do carro. Ela estreou no Brasil em dezembro passado, na reestilização do Cobalt. O Cruze deverá esquentar a "guerra" dos sedãs, que começou com a recém-lançada reestilização do Nissan Sentra e seguirá com a nova geração do Honda Civic, que chega em agosto. O ranking de 2016 aponta o Toyota Corolla com larga vantagem na liderança entre sedãs médios, seguido por Civic e Sentra. O Cruze está em quinto lugar, atrás do Volkswagen Jetta, segundo dados da federação dos concessionários, a Fenabrave. Ao apresentar a nova geração do sedã, em junho passado, a presidente da GM, Mary Barra, afirmou que a nova geração tem equipamentos de segurança e entretenimento do mesmo nível de um Mercedes-Benz Classe C.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/05/chevrolet-cruze-estreia-no-brasil-com-inedito-motor-turbo.html

Chevrolet Cobalt passa a ser apenas 1.8 e não sai por menos de R$ 60 mil

O Chevrolet Cobalt deu adeus ao motor 1.4, de 102 cavalos de potência, e passará a ser encontrado nas concessionárias apenas nas versões mais completas (LTZ e Elite) com motor 1.8, de 108 cavalos. De acordo com a General Motors (GM), foi uma decisão mercadológica. A versão 1.4 ainda será fabricada, mas apenas para empresas, por meio de venda direta. Com isto, o preço inicial do Cobalt 2016 subiu cerca de R$7 mil, passando de R$53.490,00 (versão 1.4 LT) para R$60.890,00 (versão 1.8 LTZ com câmbio manual). Com transmissão automática de 6 velocidades, o sedã chega a R$66.990,00. O valor é apenas R$2 mil a menos que a versão Elite, que inclui acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, câmera de ré e revestimento "premium" nos bancos. O Cobalt passou por sua primeira reestilização visual no final do ano passado, mas os motores 1.4 e 1.8 foram mantidos. Na ocasião, a versão mais básica (1.4 LS), que custava R$44.990,00 na linha 2015, já havia sido eliminada do catálogo. O movimento segue uma tendência de elevação da gama Chevrolet. O Cruze 2017, mostrado nesta semana, agora quer brigar com os modelos mais equipados de Toyota Corolla, com motor 1.4 turboflex e preço inicial de R$89.990,00.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/chevrolet-cobalt-passa-ser-apenas-18-e-nao-sai-por-menos-de-r-60-mil.html