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sexta-feira, 5 de julho de 2019

BMW X7 ganha versão picape, protótipo, feita por estagiários da marca




A BMW apresentou uma inédita picape baseada no X7, maior e mais luxuoso SUV da marca. Se você não gostou, uma boa notícia: é apenas um protótipo construído por estagiários da empresa. Se você gostou, uma má notícia: não há qualquer plano de que ela seja produzida em série. A picape levou 10 meses para ficar pronta e foi transformada pelo programa de treinamento profissional da BMW, em parceria com os departamentos de tecnologia e concepção de conceitos da fabricante. Os 12 estagiários tiveram liberdade para idealizar o modelo, mas não puderam contar com o apoio da assistência especializada na criação de conceitos pela proposta prática do exercício. Como base, o X7 picape utiliza a versão a xDrive40i, com motor de seis cilindros em linha com 340 cavalos de potência. Apesar dos 10 centímetros a mais na carroceria, o peso total caiu cerca de 200 kg em relação ao SUV. Para mostrar o espaço da caçamba, que é revestida de madeira, a marca divulgou imagens do modelo carregando uma F 850 GS. Ao todo, são 1,4 metro com a tampa fechada e 2 metros com a tampa aberta.

segunda-feira, 28 de janeiro de 2019

Protótipo de carro voador da Boeing faz 1º voo de teste


A Boeing informou nesta quarta-feira (23/01) que seu protótipo de "carro voador" completou com sucesso seu primeiro voo de teste, nos Estados Unidos. Ele faz parte do projeto para táxis aéreos autônomos. O veículo foi concebido para realizar voos completamente autônomos, desde a decolagem até a aterrissagem, de até 80 km. Mede 9 metros de comprimento e 8,5 m de largura, conta com sistemas de propulsão e de hélices para planar e se move como um helicóptero. A companhia indicou que o voo de teste foi realizado na última terça-feira (22), nos arredores de Washington. A Boeing, assim como outras companhias como Uber e uma start-up apoiada pelo fundador da Google, Larry Page, está desenvolvendo veículos que possam ser usados para transporte aéreo com navegação autônoma. Continuarão sendo feitos testes "para potencializar a segurança e confiança do transporte aéreo autônomo sob demanda", indicou a companhia. "Em um ano avançamos de um projeto conceitual para um protótipo voador", afirmou o chefe de tecnologia da Boeing, Greg Hyslop. "É assim que a revolução se parece, e é por causa da autonomia", disse John Langford, presidente e diretor executivo da Aurora, subsidiária da Boeing encarregada do projeto. "A autonomia certificável vai tornar possível a mobilidade aérea urbana silenciosa, limpa e segura".