Novo Toyota Prius custará R$ 119.950,00 no Brasil

A Toyota lançou nesta terça-feira (7) a nova geração do Prius no Brasil. Em sua 4ª geração, o híbrido mais vendido do mundo chega ao país por R$119.950,00, pequeno aumento em relação a 3ª geração, que é vendida por R$117.610,00. As vendas começam na próxima quarta-feira (8). O Prius é o maior símbolo dos modelos “ecologicamente corretos” produzidos pela empresa japonesa, que espera agora ampliar o alcance do híbrido no país. A geração anterior teve apenas 800 unidades vendidas. Uma possível produção nacional ainda depende de maior interesse dos brasileiros. "Ainda falta escala para uma produção local", afirmou Miguel Fonseca, vice-presidente executivo da Toyota no Brasil. "Esperamos vender 600 unidades ainda este ano e 1.100 no próximo ano", completou. De acordo com a empresa, o motor 1.8 foi redesenhando, gerando 98 cavalos de potência a 5.200 rpm e 14,2 kgfm de torque. Ele funciona em conjunto com outro motor elétrico de 72 cavalos e 16,6 kgfm, que teve 6% de redução de seu peso. Juntos, os motores chegam a uma potência máxima combinada de 123 cavalos. Para o câmbio, foi escolhido o CVT. O consumo médio melhorou em 10% e, segundo o Inmetro, é de 18,9 km/l, em ciclo urbano, e de 17 km/l na estrada, fazendo dele o carro mais econômico do Brasil. "Acreditamos que a tecnologia híbrida é o futuro da indústria automotiva. Para o ano de 2050, 100% de nossa linha será de híbridos ou veículos movidos a células de combustível", afirmou Steve St. Angelo, CEO da Toyota para a América Latina. A fabricante divulga que o carro pode atingir uma autonomia de até 812,7 km na cidade. Utilizando ambos motores, o modelo pode fazer de 0 a 100 km/h em 11 segundos, afirma a montadora. Para ajudar na economia, o coeficiente aerodinâmico do carro, que mede a capacidade de vencer a resistência do ar, foi reduzido de 0,25 para 0,24. Segundo a fabricante, é o menor índice entre os sedãs médios. Outro item que ajuda na redução de consumo é a capacidade de armazenar energia através do seu sistema regenerativo dos freios.

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Fiat aumenta novamente preços da Toro e picape alcança os R$ 120 mil

A tabela de preços de junho da Fiat chegou com novidades desagradáveis para o consumidor. Praticamente toda a linha passou por reajustes – o último aumento havia sido em abril. Ficaram mais caros os modelos Palio, Palio Fire, Uno, Grand Siena, Weekend, Idea, Bravo, Doblò, Fiorino, Strada, Linea, Toro e Punto. Este último acaba de ter a linha 2017 lançada. Os valores do Mobi, Siena EL, 500 e Freemont foram mantidos. Principal lançamento da Fiat no ano até então, a picape Toro, que chegou em fevereiro passa pelo segundo aumento de preços em quatro meses. Quando foi lançada, a versão de entrada, Freedom 1.8 custava R$76,5 mil. Em abril, aumentou para R$77,8 mil. Agora, é vendida por R$79.240,00, ou R$2.740,00 a mais. Na versão Freedom, mas com motor diesel e câmbio manual, o preço em fevereiro era de R$95,5 mil. Não houve reajuste em abril, e na tabela de junho, ela aparece por R$97.270,00, R$1.770,00 mais cara. A mesma versão Freedom, mas com tração 4x4 custava R$101,9 mil no lançamento. Passou para R$103.650,00 há dois meses, e agora é oferecida por R$105.570,00, diferença de R$3.670,00. A versão mais completa, Volcano, traz câmbio automático e tração 4x4, também equipada com motor 2.0 diesel. Ela partia de R$116,5 mil no lançamento, passou para R$118.480,00 em abril e agora não sai por menos de R$120.670,00. Os R$4.170,00 representam o maior aumento na linha. Desde o lançamento, a Toro tem registrado bons números nas vendas. Em abril, ela desbancou todas as concorrentes, exceto a Strada. Foram 3.954 unidades, contra 1.179 da Renault Oroch, principal rival. Em maio, mais 3.526 unidades, contra 1.290 da Oroch, 3.462 da Volkswagen Saveiro e 2.926 da Toyota Hilux.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/06/fiat-aumenta-novamente-precos-da-toro-e-picape-alcanca-os-r-120-mil.html

Chevrolet Cruze estreia no Brasil com inédito motor turbo

A General Motors promoveu nesta segunda-feira (30) a estreia do novo Chevrolet Cruze no Brasil. Completamente renovado, o sedã médio aparece com visual esportivo e um inédito motor 1.4 Ecotec turbo na nova geração, revelada nos Estados Unidos há quase 1 ano. Produzido na Argentina, o novo Cruze desembarca mais rápido que o esperado nas concessionárias brasileiras, com novas tecnologias para redução de consumo de combustível, entretenimento e segurança. O modelo era aguardado para o Salão do Automóvel, que acontece em novembro. A ficha técnica completa e os preços do Chevrolet serão divulgados apenas na manhã desta terça-feira (31), mas é possível antecipar que ele será vendido em versões bem completas. Com isto, o preço deve superar os R$81.190,00 cobrados pelo modelo atual. Equipado com injeção direta de combustível e sistema start-stop, que "desliga" o motor durante paradas, o Cruze terá consumo similar ao de carros compactos populares, afirmou a fabricante. Nos EUA, o mesmo motor gera 153 cavalos de potência, com gasolina. O propulsor do Cruze vendido atualmente no Brasil é o Ecotec 1.8 de 144 cv flex. O modelo também deverá ter a segunda geração do MyLink, a central multimídia que agora é compatível com os sistemas Car Play e Android Auto, que reproduzem o ambiente dos smartphones da Apple (iOS) e com o sistema do Google (Android), respectivamente, na tela do carro. Ela estreou no Brasil em dezembro passado, na reestilização do Cobalt. O Cruze deverá esquentar a "guerra" dos sedãs, que começou com a recém-lançada reestilização do Nissan Sentra e seguirá com a nova geração do Honda Civic, que chega em agosto. O ranking de 2016 aponta o Toyota Corolla com larga vantagem na liderança entre sedãs médios, seguido por Civic e Sentra. O Cruze está em quinto lugar, atrás do Volkswagen Jetta, segundo dados da federação dos concessionários, a Fenabrave. Ao apresentar a nova geração do sedã, em junho passado, a presidente da GM, Mary Barra, afirmou que a nova geração tem equipamentos de segurança e entretenimento do mesmo nível de um Mercedes-Benz Classe C.

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Chevrolet Cobalt passa a ser apenas 1.8 e não sai por menos de R$ 60 mil

O Chevrolet Cobalt deu adeus ao motor 1.4, de 102 cavalos de potência, e passará a ser encontrado nas concessionárias apenas nas versões mais completas (LTZ e Elite) com motor 1.8, de 108 cavalos. De acordo com a General Motors (GM), foi uma decisão mercadológica. A versão 1.4 ainda será fabricada, mas apenas para empresas, por meio de venda direta. Com isto, o preço inicial do Cobalt 2016 subiu cerca de R$7 mil, passando de R$53.490,00 (versão 1.4 LT) para R$60.890,00 (versão 1.8 LTZ com câmbio manual). Com transmissão automática de 6 velocidades, o sedã chega a R$66.990,00. O valor é apenas R$2 mil a menos que a versão Elite, que inclui acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, câmera de ré e revestimento "premium" nos bancos. O Cobalt passou por sua primeira reestilização visual no final do ano passado, mas os motores 1.4 e 1.8 foram mantidos. Na ocasião, a versão mais básica (1.4 LS), que custava R$44.990,00 na linha 2015, já havia sido eliminada do catálogo. O movimento segue uma tendência de elevação da gama Chevrolet. O Cruze 2017, mostrado nesta semana, agora quer brigar com os modelos mais equipados de Toyota Corolla, com motor 1.4 turboflex e preço inicial de R$89.990,00.

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Citroen C3 terá mesmo motor 1.2 do Peugeot 208 a partir de junho

O Citroën C3 passará a ser equipado com o novo motor 1.2 flex de 3 cilindros que estreou recentemente no Peugeot 208. A novidade chega às lojas a partir do mês que vem. Com o novo propulsor, que substitui o 1.5, o hatch partirá de R$ 46.490, anunciou a fabricante nesta segunda-feira (23). Todas as versões que terão esse motor ficaram mais caras (leia abaixo). Permanece a opção do motor 1.6. O motor batizado de PureTech desenvolve até 90 cavalos a 5.750 rpm, 3 cv a menos do que o 1.5, e seu torque é de 127 Nm a 2.750 rpm. Ele é considerado econômico na avaliação do Inmetro, com redução de até 32% no consumo de combustível em relação ao antecessor, diz a Citroën. De acordo com a empresa, seu consumo deve ser de 16,6 km/l na estrada e mais detalhes sobre a medição serão divulgados no lançamento, em junho.

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Peugeot mostra o novo 3008 com mais cara de SUV

O Peugeot 3008 ganhou mais cara de SUV. As primeiras imagens foram divulgadas pela montadora francesa nesta segunda-feira (23) e mostram um carro com aparência mais esportiva e robusta, graças a linha de cintura mais alta, parachoques mais largos, rodas maiores e apliques como saias laterais, barras de teto, entre outros. Apesar dessas modificações, a fabricante diz que o novo carro é 100 kg mais leve do que o antecessor. Ele é feito sobre a nova plataforma modular EMP2. Ele tem 4,45 m de comprimento, 8 cm a mais em relação à geração anterior. O principal ganho dessa "esticada" foi para a distância entre-eixos, que cresceu em 6,2 cm (para 2,67 m), aumentando o espaço interno e a capacidade do porta-malas, que agora é de 520 litros, 90 l a mais do que antes. Aliás, a Peugeot desenvolveu uma bicicleta e um scooter elétricos dobráveis que podem ser transportados pelo veículo. A largura e altura permanecem as mesmas, de 1,84 m e 1,62 m, respectivamente. A distância em relação ao solo é de 22 cm. Outro detalhe do 3008 renovado é o teto é preto em todas as versões. A cor também aparece na caída do teto, na traseira, emendando em uma faixa para emoldurar o vidro e onde estão localizadas lanternas de LED de desenho estreito e bastante sóbrio, marcado por linhas retas. Em todo o carro, porém, há diversas aplicações de detalhes cromados. O painel de instrumentos é totalmente digital, ocupando uma tela de 12.3 polegadas, colorida, com 5 opções de display que podem mostrar, entre outros dados, instruções de rota e alertas para o motorista. O controle é feito no volante, que ficou menor e promete uma pegada melhor e também dá mais visão do painel e mais espaço às pernas, segundo a Peugeot. O painel central abriga uma tela de 8 polegadas sensível ao toque com rádio, controle do ar-condicionado, navegação em 3D, Bluetooth e aplicativos, além de informações sobre o veículo. A central é compatível com Apple Car Play e Android Auto, que reproduzem os smartphones na tela. Há ainda espelhamento para outros modelos de celular. O novo conceito de "i-Cockpit" inclui ainda bancos com massageadores e aromatizador. Na Europa, o SUV será oferecido com 3 tipos de motorização em 8 combinações. Há o motor 1.2 litro, o 1.6 THP, ambos com gasolina, e, para diesel, as opções 1.6 e 2.0. Eles podem ser combinador com transmissão manual ou automática de 6 velocidades. Entre os sistemas de segurança estão: frenagem automática de emergência, assistente de estacionamento, assistente de partida em subida e de descida, que mantém o carro em baixa velocidade. O novo 3008 será a estrela da montadora no próximo Salão de Paris, em setembro.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/05/peugeot-mostra-o-novo-3008-com-mais-cara-de-suv.html

Ford 1921 - Relíquias

Ford Completa 97 Anos Da Produção De Automóveis No Brasil

A Ford completa este mês 97 anos do início da produção em série de automóveis no Brasil. O Modelo T foi o pioneiro que iniciou o processo de popularização desse meio de transporte, oferecendo um automóvel com proposta mais acessível de preço. Em 1925, este “popular” da Ford já atingia o recorde de 24.250 unidades vendidas no mercado brasileiro, um volume respeitável até mesmo para os padrões atuais. A primeira linha de montagem funcionou no centro de São Paulo em 1919, inaugurando a indústria automotiva local. O seu sucesso levou a marca, dois anos depois, a mudar para uma sede própria no bairro do Bom Retiro, também na capital paulista, onde foi instalada uma unidade de produção nos mesmos moldes da sede da empresa em Detroit, nos EUA. Por ser acessível, confiável e fácil de manter, com peças padronizadas e intercambiáveis para enfrentar as estradas precárias da época, o Ford Modelo T se tornou um dos carros de maior sucesso de todos os tempos. Como produto de massa, teve 15 milhões de unidades produzidas entre 1908 e 1927 e ajudou a colocar o mundo sobre rodas. Foi eleito ainda o Carro do Século, como produto que melhor simboliza o nascimento da era do automóvel. No Brasil, foi também o precursor da cultura automotiva. O Modelo T tornou-se astro de diversas exposições de veículos, como o primeiro Salão do Automóvel, realizado na década de 20, no Palácio das Indústrias, em São Paulo. Em uma das edições, a Ford chegou a construir uma réplica da linha de montagem no evento. A fábrica era um programa de visita muito concorrido na cidade, o mesmo acontecendo nos showrooms das primeiras revendas de veículos. Na área de comunicação, o Modelo T foi responsável pelo início da propaganda de automóveis nos principais meios de comunicação da época.

Fonte: http://www.industriahoje.com.br/ford-completa-97-anos-da-producao-de-automoveis-no-brasil

Volvo mostra conceitos de nova família de carros compactos

A Volvo mostrou nesta quarta-feira (18) dois conceitos feitos sobre uma nova plataforma para carros compactos, que serão totalmente renovados até 2019. O estudos apontam para o futuro dos modelos V40 e S40, além de um inédito SUV compacto, que deve ser chamado de XC40. A nova plataforma modular é chamada de CMA e já foi pensada para incluir sistemas de propulsão híbridos ou 100% elétricos. As linhas 60 e 90 da marca sueca são desenvolvidas em outra plataforma modular, a SPA. O primeiro carro da família 40 baseada na nova arquitetura será produzido em 2017, afirmou a fabricante. “Os novos carros da linha 40 têm o potencial de aumentar a participação em um segmento importante que está crescendo”, afirmou em nota o presidente da Volvo, Håkan Samuelsson. O conceito 40.1 lembra uma versão encolhida do XC90, com a frente que já se transformou em marca registrada da Volvo, inclusive com os faróis em formato de martelo de Thor. Já o 40.2 deve antecipar as novas linhas do V40, embora o desenho seja bem mais próximo de um crossover do que de um compacto urbano. Já a traseira remete ao sedã de luxo S90.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/05/volvo-mostra-conceitos-de-nova-familia-de-carros-compactos.html

Chevrolet lança Trailblazer 2017 com novo visual a partir de R$ 159.990,00

A Chevrolet aproveitou o lançamento da S10 2017 em Ribeirão Preto (SP) para também apresentar nesta sexta-feira (6) a Trailblazer 2017, que ganha praticamente as mesmas mudanças da picape. Na versão V6 a gasolina, o preço caiu de R$ 163 mil para R$ 159.990,00. Já o modelo a diesel custará a partir de R$ 189.900,00. A Trailblazer é oferecida em versão única (LTZ). 

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/05/chevrolet-lanca-trailblazer-2017-com-novo-visual.html

Tesla adianta em 2 anos abertura de fábrica para 500 mil carros por ano

A fabricante americana de veículos elétricos Tesla anunciou que adiantará em dois anos o início do funcionamento de sua fábrica, capaz de produzir até 500 mil automóveis por ano, projetando a abertura para 2018. A companhia também confirmou que espera entregar entre 80 mil e 90 mil veículos em 2016. A empresa californiana registrou perdas no primeiro trimestre deste ano, apesar de seu volume de negócios ter aumentado 45%, chegando a US$ 1,6 bilhão. Lançada em 2003, a Tesla nunca teve lucro, apesar de seu sucesso na bolsa e da imagem positiva e inovadora. A perda por ação foi, nos três primeiros meses do ano, de 57 centavos de dólar, enquanto o mercado esperava que fosse de 58 centavos de dólar. A Tesla por enquanto só produz dois modelos de luxo, o modelo S e o X. A fabricante começará a produzir o modelo 3, um carro mais barato, no final do ano que vem, embora já tenha cerca de 325 mil pedidos. "Considerando a demanda pelo modelo 3, decidimos adiantar nosso plano de construção de 500 mil unidades (de modelos S, modelo X e modelo 3) para 2018, dois anos antes do previsto", explicaram Elon Musk, presidente da companhia, e Jason Wheeler, diretor financeiro, em uma carta aos acionistas publicada nessa quarta-feira. Após o anúncio, a ação da Tesla subiu 4,70%, cotada a US$ 233,02. Somente no primeiro trimestre, a Tesla produziu 15.510 carros, um recorde para esse período, o que supôs um aumento de 10% em relação ao mesmo período do ano passado. Sobre essa cifra, 12.851 eram modelos S, os mais antigos, e 2.659, modelos X.

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Volkswagen lança edição mais potente do Golf GTI, com 310 cv

A Volkswagen lançou a versão comercial mais potente dos 40 anos de história do Golf GTI. Chamada de Clubsport S, a edição limitada a apenas 400 unidades tem 310 cavalos de potência. De acordo com a fabricante, o Golf GTI Clubsport S é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em apenas 5,8 segundos e tem velocidade máxima de 265 km/h. O motor que acelera essa máquina é nada menos que uma variação do 2.0 TSI, que desenvolve 90 cavalos a menos no GTI "normal", vendido no Brasil. Pelo menos 100 das 400 unidades serão comercializadas apenas na Alemanha, sempre em versão duas portas com câmbio manual e rodas de 19 polegadas. Entre outras modificações para ressaltar a esportividade, os bancos traseiros foram retirados para diminuir o peso, que ficou em 1.285 kg. O modelo foi desenvolvido também para quem gosta de testar suas habilidades em um dos circuitos mais famosos do mundo, o de Nürburgring, an Alemanha. Para ter o melhor desempenho na pista, o Clubsport S foi equipado com controle dinâmico de chassis. O resultado foi um novo recorde para modelos comerciais com tração dianteira no circuito: 7 minutos e 49 segundos.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/05/volkswagen-lanca-edicao-mais-potente-do-golf-gti-com-310-cv.html

Nissan Kicks, carro oficial dos Jogos Olímpicos, terá motor 1.6 de 114 cv

A Nissan mostrou nesta segunda-feira (2), no Rio de Janeiro, o inédito Kicks e pela primeira vez divulgou as medidas do modelo. O SUV compacto foi escolhido para ser o carro oficial dos Jogos Olímpicos, patrocinados pela Nissan, e que acontecem na capital carioca. Além de chegar para ser rival de Jeep Renegade e Honda HR-V, o Kicks é também o primeiro lançamento mundial da marca feito no Brasil. Apesar de a Nissan ainda não divulgar a potência do motor do carro, o G1 teve acesso ao documento do veículo que indica que o carro terá motor 1.6 de 114 cavalos e transmissão automática CVT. "Estamos apostando que esse carro, por ser leve, será muito ligeiro para a motorização, além de ser um dos melhores em consumo de combustível", afirmou Jose Luis Valls, chefe da montadora na América Latina. A data para mostrar o Kicks não foi escolhida pela Nissan por acaso. Nesta terça-feira (3) começa o revezamento da tocha olímpica, em Brasília. E o Kicks será utilizado como escolta no percurso da chama pelo Brasil. Antes da apresentação oficial, a empresa fez uma prévia do carro, com a participação de celebridades.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/05/nissan-revela-o-kicks-carro-oficial-dos-jogos-olimpicos.html