terça-feira, 3 de dezembro de 2019

Fiat Argo Trekking ganha motor 1.8 e câmbio automático por R$ 68.990



A Fiat apresentou novidades para as linhas Argo e Cronos. A principal delas é a chegada da versão Trekking equipada com motor 1.8 e câmbio automático de 6 marchas, que parte de R$ 68.990. Os modelos também ganham pacotes S-Design. A nova configuração chega para suprir a falta de um câmbio automático para a versão aventureira — também afetado pela decisão da marca de não aplicar a transmissão automatizada GSR ao modelo com motor 1.3, conforme a tendência de abandono desse tipo de câmbio. Rumores indicam que a versão Trekking 1.3 poderá receber, em breve, uma opção CVT, que deverá se espalhar para a versão Drive e o sedã Cronos. Os itens de série são praticamente os mesmos da versão mais "barata", equipada com motor menor, que começa em R$ 59.990. Estão lá ar-condicionado, faróis de neblina, central multimídia com tela de 7 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, retrovisores, vidros e direção elétricos, faróis com leds, sensores de estacionamento traseiros e monitoramento de pressão dos pneus. Rodas de liga leve de 15 polegas são de série. Há ainda dois pacotes com opcionais inéditos na versão Trekking: Tech (R$ 3.530), com quadro de instrumentos com tela de TFT, ar digital, retrovisores com rebatimento elétrico, chave presencial, sensor de chuva e crepuscular e retrovisor eletrocrômico, e Stile (R$ 2.900), com apoio de braço no banco do motorista, volante e bancos revestidos de couro, piloto automático, paddle shifts e banco traseiro bi partido. Um pacote dá aparência escurecida e mais equipamentos ao modelo nas versões 1.0 (por R$ 3.890) e 1.3 (por R$ 5.350). Adiciona-se faróis de neblina, ar-condicionado digital, retrovisor elétrico, vidros traseiros elétricos e central multimídia de 7 polegadas. Há também friso lateral cromado escurecido, badge S-Design, spoiler pintados em preto, logotipos da Fiat pintados de preto e interior todo preto. No caso do 1.0, há novas calotas escurecidas, enquanto o 1.3 tem rodas de liga leve com o mesmo acabamento.
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segunda-feira, 25 de novembro de 2019

Honda City tem nova geração lançada com motor 1.0 turbo de 3 cilindros



A Honda apresentou nesta segunda-feira (25), na Tailândia, a nova geração do sedã City. O modelo foi revelado 1 mês após o Fit ganhar sua reformulação, no Salão de Tóquio 2019. De acordo com a montadora, a nova motorização 1.0 turbo de 3 cilindros e 122 cavalos do City tem desempenho superior a do antigo 1.5 e seu torque é "equivalente a de um motor 1.8". O consumo do carro pode chegar a 23,8 km/l, informa a marca. Ao contrário do "irmão" Fit, que ficou com um visual mais "fofo", o City não esconde a sua inspiração mais esportiva no Civic, parecendo até uma versão mais compacta dele. A nova geração do sedã chega ao mercado tailandês em 24 de dezembro e, por enquanto, não há previsão de venda no Brasil. Mantendo a tradição do modelo, o novo Fit segue com câmbio automático do tipo CVT. Para simular as trocas de marchas, o sedã também conta com "borboletas" atrás do volante, que simulam até 7 marchas. Entre itens de série e acessórios, o carro conta com diversos dispositivos eletrônicos: 6 airbags, ABS, distribuição de frenagem , assistente de estabilidade, assistente de rampa e câmera de retrovisor. No interior, o modelo conta com tela multimídia de 8 polegadas, com conectividade com o Apple. O sistema de iluminação é de LED, inclusive, as luzes diurnas.
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sexta-feira, 22 de novembro de 2019

Audi abre pré-venda de seu primeiro carro elétrico e do novo Q3 no Brasil





A Audi abriu, nos últimos dias, a pré-venda de dois novos modelos no Brasil: o SUV Q3 e o elétrico e-tron, o primeiro veículo do tipo da empresa. O e-tron já pode ser encomendado por R$ 459.990. Segundo a Audi, as entregas terão início até maio do ano que vem. Segundo dados de fábrica, o e-tron tem autonomia de até 417 km, segundo o ciclo europeu. Ele utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo. Junto com o veículo, a Audi promete dar 4 anos de revisão e carregador residencial. Recentemente, a Audi, junto com Porsche e Volkswagen, anunciou uma parceria com a fornecedora EDP, para instalar 30 pontos de recarga de carros elétricos em São Paulo. Além do e-tron, a Audi iniciou a pré-venda da nova geração do Q3. O SUV compacto desembarca no país no primeiro trimestre de 2020, importado da Hungria. Os preços partem de R$ 179.990, com a motorização 1.4 turbo de 150 cavalos. Veja todos os valores: Q3 Prestige - R$ 179.990 Q3 Prestige Plus - R$ 189.990 Q3 Black - R$ 209.990 O novo Q3 chega ao país com mais de um ano de atraso em relação a apresentação na Europa. A segunda geração também marca o fim da produção nacional do modelo. Entre os itens de série, estão uma nova central multimídia de 8,8 polegadas, quadro de instrumentos digital, controle de velocidade adaptativo, detecção de pedestres e frenagem automática de emergência. Na segunda geração, o Q3 cresceu consideravelmente. Ele tem 4,484 metros de comprimento, 2,68 m de entre-eixos e 1,85 m de largura, 9,7 cm, 7,7 cm e 2,5 cm a mais do que a versão anterior.
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Aston Martin lança seu primeiro SUV




Mais uma fabricante de carros esportivos se rendeu ao mundos dos SUVs. A marca da vez é a Aston Martin, que lançou na última quarta-feira (20) o DBX, o primeiro SUV dos seus 106 anos de história. O processo todo, no entanto, começou em 2015, com a apresentação dos primeiros esboços. De lá pra cá, a fabricante britânica testou o veículo em diversas condições. Agora, apresenta o utilitário esportivo na China, que deve ser seu principal mercado. De acordo com a Aston Martin, o DBX foi desenvolvido do zero, sem utilizar plataforma de outros carros da empresa. Sua produção será no País de Gales. Debaixo do capô, porém, figura o V8 de 4 litros do DB11, que passou por melhorias. Ele entrega 550 cavalos e 71,4 kgfm de torque, e faz o SUV de 2,2 toneladas acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, com velocidade máxima de 291 km/h. A transmissão é automática, de 9 marchas, com tração integral. O primeiro Aston Martin com capacidade para levar até 5 passageiros também tem boa capacidade no porta-malas. São 632 litros. A lista de aparatos tecnológicos é extensa: a estrutura de alumínio, por exemplo, é colada. Ele tem suspensão pneumática e amortecedores adaptativos, com amplitude de 95 mm. Há ainda, quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 10,25 polegadas, câmera 360 graus e luz ambiente com 64 cores. O DBX começa a ser entregue no segundo trimestre do ano que vem. No entanto, as vendas já estão abertas. Ele custa 158 mil libras no Reino Unido, ou R$ 857,6 mil, na conversão simples.
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segunda-feira, 11 de novembro de 2019

Ford mostra Mustang elétrico de 900 cavalos com câmbio manual



A Ford apresentou no Sema, uma feira de customização que acontece em Las Vegas, nos Estados Unidos, uma nova versão conceitual do Mustang. Mas, no lugar de um V8, o esportivo traz motor elétrico, que entrega 900 cavalos e 138 kgfm de torque. A potência é até mais alta do que a do GT500 lançado em janeiro como o Mustang mais potente já feito, até então. Usando um V8 supercharged, ele tem 700 cv. O desenvolvimento do Mustang Lithium, como é chamado, foi feito em parceria com a Webasto, uma fornecedora de componentes para a indústria automotiva. O Mustang elétrico utiliza um sistema de alta tensão, de 800V, a mesma do Porsche Taycan, e o dobro daquela usada em quase todos os demais veículos elétricos disponíveis no mercado. A Ford não deu números de desempenho ou autonomia do Mustang elétrico. A fabricante disse apenas que ele tem componentes específicos, como capô e janelas transparentes, feitos de policarbonato, rodas forjadas de 20 polegadas e uma série de peças em fibra de carbono. A transmissão, em vez de automática, de uma marcha, é manual, de 6 marchas, preparada pela Getrag, para aguentar os quase 140 kgfm de torque. Ainda que o Mustang Lithium seja um conceito, a Ford disse que o modelo servirá como "ambiente de teste para as tecnologias de bateria e gerenciamento térmico que Webasto e Ford estão criando para o crescente segmento automotivo de mobilidade eletrônica". A Ford também já confirmou que irá lançar ainda em novembro um SUV elétrico com visual inspirado no icônico esportivo, com início das vendas já no ano que vem.
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