Suzuki Jimny tem novidades na linha 2020; nova geração chega no segundo semestre

Enquanto aguarda pela chegada de sua nova geração, o Suzuki Jimny chegou à linha 2020 com algumas novidades. Sempre equipado com motor 1.3 de 85 cavalos de potência, câmbio manual de 5 marchas e tração 4x4, o jipinho parte de R$ 71.490. Veja os preços: 4Work: R$ 71.490 4All: R$ 74.990 4Sport: R$ 82.990 4Sport Desert: R$ 89.990 As principais novidades estão a partir da versão 4Sport, que ganha máscara cinza nos faróis, para-choque dianteiro renovado e rodas de liga leve de 15 polegadas. A lateral também ganha a grafia "4x4", enquanto a carroceria passa a ter como opções as cores azul e prata. Por dentro, o Jimny 4Sport passou ainda por uma revisão no acabamento, com novo revestimento dos bancos (com bolsos laterais e frontais), saídas do ar-condicionado e barras verticais na cor da carroceria, e tapetes de borracha. Há quadro de instrumentos com tela digital para o computador de bordo, ar-condicionado e central multimídia com tela de 7 polegadas e conexão com Android Auto e Apple CarPlay. A configuração mais cara, Desert, tem como exclusividades a tonalidade bege da carroceria, bancos com o nome da versão e o bagageiro do tipo cesta. A nova geração do Jimny (que adota o sobrenome Sierra) foi apresentada durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018. Na ocasião, a Suzuki prometeu que o modelo chegará às lojas brasileiras no segundo semestre de 2019. Em um primeiro momento, o Jimny Sierra chegará importado e conviverá com o modelo atual, que seguirá sendo fabricado em Catalão (GO). Ainda segundo a marca, ele terá motor 1.5 de 108 cavalos com opções de câmbio manual ou automático. Os preços ainda permanecem em segredo, mas a Suzuki garante valores cerca de 20% acima dos cobrados pela versão nacional.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/06/21/suzuki-jimny-tem-novidades-na-linha-2020-nova-geracao-chega-no-segundo-semestre.ghtml

Mercedes-Benz revela o GLB, SUV intermediário de 7 lugares

A Mercedes-Benz revelou a versão final do GLB, que, como já sugere o nome, chega para ocupar a lacuna entre o compacto GLA e o médio GLC. Com lançamento marcado para o final deste ano na Alemanha, é possível que o SUV chegue ao Brasil em 2020 importado do México. O GLB tem como diferencial o visual "quadrado" com grande área envidraçada, remetendo ao GLK, descontinuado em 2015 com a chegada do GLC. Tanto na dianteira, quanto na traseira, os conjuntos de iluminação ficam em posição visualmente mais baixa - para os faróis, a marca justifica a menor probabilidade de ofuscamento para os outros veículos. Nas versões com tração integral, os faróis têm função off-road, que promete iluminar pisos acidentados de forma mais eficiente. Por dentro, porém, a ordem é a de uma aparência futurista com diversos pontos e faixas de iluminação - inclusive nas saídas de ar. Grande parte do acabamento é claro, em alumínio. Há ainda as duas grandes telas unidas no topo de painel: uma representando o quadro de instrumentos, outra para a central multimídia, que incorpora o sistema de comandos por voz e diversas outras funções, reduzindo o número de botões físicos no painel. Entre os itens tecnológicos, há estacionamento semi-autônomo, piloto automático adaptativo, assistente para mudanças involuntárias de faixa e um sistema que, com informações de câmeras e radares, pode assumir o controle do veículo de acordo com a situação a até 500 m à frente. O SUV tem capacidade para levar até 7 ocupantes em seus 4,63 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,66 m de altura e 2,83 m de entre-eixos. O porta-malas tem 560 litros quando 5 lugares estão sendo utilizados. Na mecânica, o GLB pode receber motores turbo a gasolina, além do 2.0 turbodiesel, câmbio de 8 marchas e tração integral.

Fonte e matéria completa em: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/06/11/mercedes-benz-revela-o-glb-suv-intermediario-de-7-lugares.ghtml

Fiat apresenta Argo Seleção, série limitada a 1,5 mil unidades

A Fiat aproveitou o amistoso entre Brasil e Catar na última quarta-feira (5), em Brasília, para apresentar o Argo Seleção. Série limitada a 1.500 unidades é o primeiro fruto do patrocínio da marca para a Seleção Brasileira, anunciado no último mês de março. Os preços não foram revelados. Baseado na versão Drive 1.0 (que parte de R$ 52.690), a principal exclusividade do Argo Seleção está bem visível: a cor amarelo Indianápolis. Também é possível escolher preto, cinza, dois tons de branco e o azul Portofino, da versão HGT. Outros diferenciais estão nas calotas pintadas de cinza e nos adesivos laterais e na tampa do porta-malas. De série, o hatch será equipado com ar-condicionado, direção elétrica, volante com regulagem de altura, vidros dianteiros e travas elétricos. A central multimídia, que é um opcional de R$ 2.200 para a versão base, também será um item de série para a edição especial. A mecânica combina sempre o motor 1.0 de três cilindros com até 77 cavalos e câmbio manual de 5 marchas.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/06/06/fiat-apresenta-argo-selecao-serie-limitada-a-15-mil-unidades.ghtml

Fiat Toro 2020 chega com mais equipamentos e visual levemente retocado

A Fiat anunciou nesta quinta-feira (6) a linha 2020 da Toro, a segunda picape mais vendida do país. As novidades são discretas, e incluem uma nova versão de entrada, mais equipamentos e um leve retoque no visual da dianteira. A única alteração do desenho é a inclusão de um quebra-mato integrado ao para-choque dianteiro. Na gama de versões, há uma nova configuração de entrada, Endurance, que pode ser equipada com motor 1.8 flex de 139 cavalos e câmbio manual de 5 marchas ou 2.0 diesel de 170 cv e câmbio automático de 9 marchas. Entre os equipamentos, a central multimídia de 7 polegadas passa a ser item opcional na Endurance e de série em todas as demais. A opção de entrada ganhou santantonio na caçamba e protetor no vidro traseiro, além de chave do tipo canivete com alarme. Por fim, foram incluídas três novas opções de cores: azul, prata e marrom.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/06/06/fiat-toro-2020-chega-com-mais-equipamentos-e-visual-levemente-retocado.ghtml

BMW X1 ganha visual atualizado e inédita versão híbrida

A BMW mostrou nesta quarta-feira (29) a primeira atualização visual desta geração do X1. As novidades seguem a linha de estilo adotada em outros modelos, como o X7 e o Série 7. A principal mudança é a grade, que cresceu consideravelmente, e agora se une no centro. Com isso, o para-choque dianteiro também teve seu formato alterado, e agora integra as luzes de neblina – que foram redesenhadas. Faróis e lanternas também ganharam novas lentes. Segundo a BMW, o novo X1 possui 16 combinações de motor e câmbio. Entretanto, a maior novidade é a estreia de uma versão híbrida plug-in, com possibilidade de recarga na tomada. É a primeira vez que o SUV vai oferecer esse tipo de configuração. Ela é chamada de X1 xDrive 25e, será lançada em março do ano que vem, com possibilidade de rodar mais de 50 km apenas no modo elétrico. Ele combina um motor turbo a combustão de 125 cavalos com outro elétrico, de 95 cv. Nas demais versões, sem alterações mecânicas. Além de duas versões a diesel (que não são oferecidas no Brasil), foi confirmada a xDrive 25i, a gasolina, e que é vendida aqui no Brasil como opção topo de linha do X1 atual. Ela mantém o motor 2.0 de 231 cavalos, com câmbio automático de 8 marchas.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/noticia/2019/05/30/bmw-x1-ganha-visual-atualizado-e-inedita-versao-hibrida.ghtml