Renault anuncia produção do Captur no Brasil

O presidente do grupo Renault, Carlos Ghosn, confirmou nesta terça-feira (2) a complementação da linha da marca francesa no Brasil com o Kwid e o Captur, que serão produzidos na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Além dos dois, o Koleos será importado e brigará no segmento de SUVs maiores e mais sofisticados. Todas as três novidades começarão a ser vendidas em 2017 no Brasil. Com a investida em lançamentos, a Renault espera alcançar 10% do mercado, afirmou Ghosn. Atualmente, a marca tem 7,39% de participação. A quarta colocada é a Hyundai, com 10%. Os três modelos estarão no estande da Renault no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro. Segundo Ghosn, o desenvolvimento do Kwid, que já é vendido na Índia, e do Captur teve participação das áreas de tecnologia e design da América Latina. "Mesmo que o mercado brasileiro tenha caído este ano, isto foi compensado com um desenvolvimento muito importante na Europa, na Índia e na África do norte. Por isso, provavelmente vamos fechar 2016 com recorde de vendas", afirmou Ghosn. O Captur é um crossover que foi apresentado na Europa lá em 2013, mas chegará ao Brasil em uma versão diferente, feita sob a mesma plataforma do Duster, que já se desdobrou na picape Oroch. Esta versão mais alongada foi mostrada recentemente na Rússia com o nome Kaptur. No mercado russo, o modelo pode ter tração nas 4 rodas e possui 4,33 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,61 m de altura e distância entre-eixos de 2,67 m. O porta-malas tem capacidade para 387 litros. A Renault não divulgou mais detalhes do modelo nacional do Captur, que entrará na briga com Honda HR-V e Jeep Renegade, entre outros.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/08/renault-anuncia-producao-do-captur-no-brasil.html

Agora é oficial: Porsche terá uma perua, e ela debuta no Salão de Paris

Após diversos ensaios, o que incluiu até a apresentação de um carro-conceito, agora vai: a Porsche lançará a primeira perua de sua história no Salão de Paris, em setembro. Ela será baseada no Panamera e se chamará Sport Turismo. O design será basicamente o do cupê quatro portas com a capota alongada, vigia traseira e o vidro de trás diferente – o que a tornará uma belíssima Shooting Brake. Como o nome sugere, a perua será a versão de rua do conceito apresentado em 2012. Motorização e versões deverão seguir o novo Panamera (4S de 441 cv, 4S Diesel de 421 cv e Turbo de 549 cv), bem como o desenho interno e o espaço dos ocupantes. O que deve mudar, e para melhor, é o porta-malas. De acordo com o diretor de produto do Panamera, Dr. Gernot Dollner, a produção da Sport Turismo começa logo após a estreia em Paris. Projeções: Theophilus Chin

Fonte: http://carplace.uol.com.br/agora-e-oficial-porsche-tera-uma-perua-e-ela-debuta-no-salao-de-paris/

Chevrolet Onix 2017 renovado tem preço partindo de R$44.890,00

A Chevrolet divulgou nesta terça-feira (26) os preços das linhas 2017 do Onix, que é o carro mais vendido do Brasil, e do Prisma com modificações que vão além do visual com a identidade do novo Cruze na parte frontal. Na parte tecnológica, hatch e sedã serão equipados com o sistema OnStar de série em todas as versões (com funções reduzidas) e podem contar também com segunda geração do multimídia MyLink. Na quarta-feira (27) serão apresentados os números e o preço do novo integrante da família, o "aventureiro" Onix Activ. A Chevrolet deixou o Onix mais equipado, porém abriu mão da versão mais simples, LS. Assim, ele passa a ser vendido com duas configurações, LT e LTZ.

Fonte, matéria e tabela completa em: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/07/chevrolet-onix-2017-renovado-tem-preco-partindo-de-r-44890.html

Jaguar XE 2017 chega por R$181.560,00 e poucas mudanças

A Jaguar apresentou nesta segunda-feira o XE em seu modelo 2017 no Brasil, com preço partindo de R$181.560,00. Modelo mais vendido da empresa no país, o sedã recebeu poucas mudanças. Além de novas opções de cores, que são azul, prata e preto, o modelo passa a contar com o sistema All-Surface Progress Control de série. Este dispositivo otimiza a tração em baixas velocidades e condições adversas, como em uma aquaplanagem. O sistema de entretenimento InControl Touch passa a ser de série nas versões R-Sport e S. Como opcional, está disponível o InControl Touch Pro, com tela sensível ao toque de 10,2 polegadas, que possui possibilidade de TV Digital. Outro opcional é o sistema de fadiga que, por meio de sensores, monitora o estilo de condução do motorista e emite alerta sonoro.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/07/jaguar-xe-2017-chega-por-r-181560-e-poucas-mudancas.html

Novo Edge chega 'recheado' e com preço para brigar com Evoque

Depois de um pequeno atraso, a nova geração do Ford Edge começa a ser vendida no Brasil no próximo mês, em versão única superequipada, a partir de R$229.900,00, para rivalizar com Range Rover Evoque, Discovery Sport, Audi Q5 e BMW X3, pelo menos no preço. Feito sob uma nova plataforma, o SUV da marca americana pode chegar a R$239.900,00, caso o cliente escolha os dois únicos opcionais disponíveis por R$5 mil cada: teto solar panorâmico e DVD nos encostos traseiros. Com o preço quase R$ 100 mil acima da geração anterior, o Edge oferece mais potência e um pacote mais completo do que modelos de luxo com preço similar. 

Veja quanto custam os rivais: 

Ford Edge Titanium 2016 - R$229.900,00 Motor: 3.5 V6 de 284 cv 

Range Rover Evoque SE - R$224.000,00 Motor: 2.0 turbo de 240 cv 

Discovery Sport SE - R$217.696,00 Motor: 2.0 turbo de 240 cv 

Audi Q5 Attraction - R$231.990,00 Motor: 2.0 turbo de 225 cv 

BMW X3 xDrive20i - R$225.950,00 Motor: 2.0 turbo de 184 cv 

Por fora destacam-se as rodas de 20 polegadas e as lanternas traseiras em LED. Mas o melhor está nos sistemas de assistência ao motorista. O Edge estaciona sozinho, tem piloto automático adaptativo, alerta de colisão e câmera dianteira com visão 180º. A lista de itens de série ainda conta com ar-condicionado de duas zonas e saída para a traseira, farol alto automático, partida sem chave, bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento e refrigeração, sistema multimídia, sensor de luz e de chuva, e abertura do porta-malas com um movimento de perna. Na parte de segurança, há ainda 8 airbags, cintos de segurança traseiros infláveis, controles eletrônicos de estabilidade, tração e anticapotamento. No meio de tanta novidade, o conjunto mecânico parou no tempo com o 3.5 V6, de 284 cv, usado também na geração anterior no Brasil. Ele é combinado a transmissão automática de 6 velocidades, com aletas para troca no volante, e tração integral inteligente. Embora mais potente, o conjunto é menos moderno e eficiente do que os rivais. Nos EUA, o Edge já descartou o 3.5 e é equipado apenas com motores da linha EcoBoost, 2.0 ou 2.7 V6. A nova geração do Edge apareceu ainda como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo em 2014. A versão final começou a ser vendida nos Estados Unidos no começo de 2015 e foi destaque da Ford no Salão de Frankfurt em outubro.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/07/novo-edge-chega-recheado-e-com-preco-para-brigar-com-evoque.html