Land Rover lança Discovery Sport diesel a partir de R$ 218.100,00

A Land Rover anunciou nesta terça-feira (27) a chegada das versões a diesel do Discovery Sport, a partir de R$ 218.100,00. O motor é o 2.2 de quatro cilindros. São 190 cavalos e 43 kgfm de torque. O câmbio é o mesmo automático de nove marchas que equipa as configurações a gasolina. Apesar de custar até R$ 36,6 mil a mais do que as versões equivalentes a gasolina, o Discovery Sport diesel tem como principais trunfos o torque, de 43 kgfm, e a autonomia, que, de acordo com a Land Rover, pode chegar a até 900 km com apenas um tanque. O SUV é oferecido em três versões, idênticas às com motor gasolina. A SE, mais barata, sai por R$ 218.100,00. Já a HSE sai por R$ 242.700,00, enquanto a HSE Luxury custa R$ 270.700,00. Todas são equipadas com tração integral com seletor de terreno, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, sete airbags, multimídia com tela de 8 polegadas, bancos de couro, acesso e partida sem a necessidade de chave nas mãos, ar-condicionado digital de duas zonas e câmera de ré e sensores de luz, chuva e estacionamento. A opção mais cara possui a terceira fileira de bancos, luzes diurnas de LED, teto solar panorâmico, bancos com regulagem elétrica e memória para motorista e passageiro e som de melhor qualidade.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/10/land-rover-lanca-discovery-sport-diesel-partir-de-r-218100.html

Volkswagen lança Fox Track a partir de R$ 45.390,00

A Volkswagen anunciou nesta sexta-feira (23) a chegada de uma nova versão do Fox, a Track. Ela será oferecida apenas na motorização 1.0 de três cilindros e 82 cavalos, com preços a partir de R$ 45.390,00. Na gama Fox, a Track será posicionada entre as versões Trendline e Comfortline, e traz, de série, ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis de neblina, lanternas escurecidas, rack de teto e rádio com conexão Bluetooth e entrada USB. O principal atrativo, porém, é vendido como opcional. É a nova central multimídia Composition Touch, ainda sem preço divulgado. A marca promete ser uma opção mais acessível do que as outras centrais do Fox, Composition Media e Discover Media. A opção tem tela menor, de 5 polegadas, contra 6,33 das demais e menos recursos. O espelhamento de smartphone está disponível apenas para aparelhos Android. As diferenças visuais estão nos faróis, com máscara negra e detalhes cromados, rack de teto, maçanetas e retrovisores na cor preta e adesivos com o nome da versão.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/10/volkswagen-lanca-fox-track-partir-de-r-45390.html

Novo Mini Cooper conversível chega ao Brasil no 1º semestre de 2016

A Mini, que faz parte do grupo BMW, anunciou nesta sexta-feira (23) a estreia da nova geração do Cooper conversível no Salão de Tóquio, que começa na próxima semana. O modelo com capota retrátil aparecerá nas concessionárias brasileiras até o final do primeiro semestre de 2016, com as mudanças que marcam a nova geração, principalmente com relação ao tamanho. Em comparação com o modelo vendido atualmente no Brasil (a partir de R4 140 mil), o Mini Cooper conversível ficou quase 10 centímetros maior no comprimento, ganhou 4,4 cm na largura e 2,8 cm no entre-eixos. A capota retrátil leva apenas 18 segundos para abrir ou fechar, seja parado ou em velocidade até 30 km/h. Com o teto fechado, o porta-malas comporta até 215 litros, mas quem prefere viajar ao ar livre precisa ser leve, já que o espaço cai para 160 litros. No Japão, onde ocorrerá a estreia, o modelo começa a ser vendido no primeiro trimestre do próximo ano em 3 versões, com motores turbo a gasolina de 1.5 (3 cilindros) de 136 cavalos de potência ou 2.0 (4 cilindros) de 192 cavalos, além de opção a diesel com 116 cavalos.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/10/novo-mini-cooper-conversivel-chega-ao-brasil-no-1-semestre-de-2016.html

Honda Civic 2016 tem preço divulgado nos EUA e detalhes revelados

O Honda Civic 2016, em sua nova geração, teve seus preços divulgados nos Estados Unidos nesta segunda-feira (19). O modelo chega ao Brasil no segundo semestre do próximo ano e seu preço varia de US$ 18.640 a US$ 26.500 no mercado norte-americano. Além dos valores, a empresa divulgou mais fotos e todos os detalhes técnicos para o carro no país.´ Com uma plataforma completamente nova, o Civic ficou maior. São 5 cm a mais na largura e 3 cm no entre-eixos. Na altura, ele está 2,5 cm mais baixo. E no porta-malas, o volume aumentou quase 74 litros. Com as medidas, o espaço interno também aumento, e a posição de dirigir ficou mais baixa. Nos Estados Unidos, o modelo ganhou terá duas novas motorizações, sendo uma 1.5 de quatro cilindros com turbo e injeção direta de combustível que chega a 174 cavalos, e outra um 2.0, também de quatro cilindros, com tecnologia iVTEC, de 158 cavalos. Serão quatro versões, com duas opções de câmbio. A básica, LX, só receberá motor 2.0 e câmbio manual de seis marchas. Já a EX, também equipada com o 2.0, pode ter transmissão CVT. A mesma caixa equipará as versões EX-T e EX-L, que contam com motor 1.5 turbo. Pela primeira vez, uma geração do sedã foi desenvolvida nos Estados Unidos (veja cada geração do Civic na linha do tempo). Em termos de conectividade, a Honda anunciou que o Civic terá as tecnologias Android Auto e Apple CarPlay. A família do Civic também cresceu. Além do sedã, cupê e hatch de cinco portas. A marca também confirmou uma versão Type-R nos Estados Unidos pela primeira vez. A troca de gerações do Civic foi ousada, e segue a tradição da marca, de alternar mudanças radicais e promover apenas atualizações. Desta vez, o modelo ganhou ares de fastback, com uma queda prolongada da teto na traseira. Na dianteira, há faróis e luzes diurnas em LED. Já a grade se espalha até as extremidades do para-lamas. No centro, em destaque, o logotipo da Honda projetado. A traseira leva lanternas em formato de bumerangue, e também possui lâmpadas de LED. No interior, o Civic abandonou o painel em "dois andares". Agora, o quadro de instrumentos tem uma tela configurável em TFT, enquanto no centro do console, há uma tela de 7 polegadas. Antes desta, a maior revolução no sedã havia sido em 2006. As mudanças foram baseadas no Civic Concept, apresentado este ano no Salão de Nova York, em março.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/10/honda-civic-2016-tem-preco-divulgado-nos-eua-e-detalhes-revelados.html

BMW lança novo M2 Coupé, sucessor do Série 1 M Coupé

A BMW apresentou nesta quarta-feira (14) o menor dos esportivos da família M, o M2 Coupé. Como a marca resolveu renomear a linha de cupês, o modelo é, na verdade, o sucessor do Série 1 M Coupé, da mesma forma que o M4 é, na verdade, a nova geração do M3 Coupé. O M2 Coupé traz o tradicional motor de seis cilindros em linha da BMW, só que reprogramado para despejar 370 cavalos nas rodas traseiras. O torque é de 47,4 kgfm, podendo chegar aos 51 kgfm com a função overboost acionada. O esportivo traz transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas. De acordo com a montadora, o M2 acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, com máxima limitada em 250 km/h. A Motorsport não colocou apenas um motor mais potente sob o capô do cupê. A preparadora também fez modificações em outros componentes. Os eixos, por exemplo, são construídos em alumínio, bem como a suspensão traseira, do tipo five-link, de alumínio forjado. Outros assistentes eletrônicos são o controle de largada e a possibilidade de alterar os modos de condução, com os mapas Comfort, Sport e Sport+. Há ainda, um controle de estabilidade dinâmico, que permite que as rodas patinem de forma moderada. No Reino Unido, o M2 Coupé chega em abril do ano que vem, a partir de 44.070 libras, o equivalente a R$ 262,1 mil, na cotação desta quarta-feira. A BMW do Brasil afirmou que não há definição sobre a chegada do modelo no país.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/10/bmw-lanca-novo-m2-coupe-sucessor-do-serie-1-m-coupe.html