Empresa afirma ter criado 1º carro de titânio, com mais de 1.000 cv

Um estúdio de design italiano estreia nesta semana o que pode ser o primeiro veículo feito completamente em titânio e fibra de carbono do mundo, com mais de 1.000 cavalos de potência sob o capô. O Icona Vulcano Titanium não tem nenhuma relação com o "sobrenome" dos modelos mais equipados da Ford no Brasil. Ele foi realmente feito com chapas do metal resistente moldadas artesanalmente, como mostra um vídeo divulgado pela empresa. Segundo a Icona, foram necessárias cerca de 1 mil horas de trabalho para criar a carroceria em titânio. O design segue exatamente o esportivo Icona Vulcano, apresentado no Salão de Xangai em 2013. O propulsor é derivado do Corvette ZR1, um V8 de 670 cavalos de potência, que foi retrabalhado por Claudio Lombardi, engenheiro e ex-diretor da Ferrari, que calibrou a máquina para ter mais de 1.000 cv. De acordo com a fabricante, o Icona Vulcano Titanium é capaz de acelerar a 96 km/h (60 milhas/h) em apenas 2,8 segundos e atingir o dobro da velocidade em 8,8 segundos. A velocidade máxima seria de 354 km/h. Assim como o modelo mostrado em 2013, a versão em titânio terá apenas uma unidade produzida. A empresa não divulgou o valor estimado do esportivo, que aparecerá ao vivo pela primeira vez nesta semana no festival de Pebble Beach, na Califórnia.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/08/empresa-afirma-ter-criado-1-carro-de-titanio-com-mais-de-1000-cv.html

Suzuki terá motor 1.0 turbo; estreia é no novo hatch Baleno

A Suzuki anunciou nesta sexta-feira (7) que chegará ao Salão de Frankfurt, em setembro, com um inédito motor 1.0 turbo de injeção direta, com melhor eficiência em consumo de combustível e dirigibilidade. O lançamento vai ao encontro de legislações, principalmente na Europa, que exigem propulsores que gastem menos combustível e emitam menos gâs carbônico na atmosfera. Embora o turbocompressor dê mais torque e potência ao veículo, a ideia é tornar os veículos mais sustentáveis. Essa onda, chamada de "downsizing", começa a chegar no Brasil, com o lançamento do Volkswagen Up! TSI. A novidade estreia no novo hatch Baleno. O nome já é conhecido, inclusive no Brasil, mas o formato é inédito, derivado do conceito iK-2, que foi mostrado no Salão de Genebra, em março deste ano. Ainda não há informações sobre comercialização do modelo no Brasil.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/08/suzuki-tera-motor-10-turbo-estreia-e-no-novo-hatch-baleno.html

Hyundai inicia vendas do i30 reestilizado a partir de R$ 85.990,00

A Hyundai anunciou nesta sexta-feira (7) a chegada da linha 2016 do hatch médio i30. O modelo passou por um leve facelift na dianteira, com novos faróis e grade dianteira, maior, e com formato hexagonal. O modelo estará nas lojas na segunda quinzena de agosto, em três versões. A mais barata delas, custa R$ 85.990, e traz ar-condicionado, teto solar panorâmico, piloto automático, volante de couro e rodas de 17 polegadas entre os principais itens de série. Concorrentes nesta faixa de preço, como Ford Focus e Volkswagen Golf, já oferecem, pelo menos, controles de tração e estabilidade, mais airbags e bancos de couro. Apenas na opção intermediária, de R$ 98.990, tais itens são adicionados. Ela conta com airbags laterais e de cortina, ar digital de duas zonas, bancos de couro, controles de tração e estabilidade, painel configurável em TFT e sensor de chuva. Uma série limitada de 40 unidades será, por enquanto, uma opção mais completa. Ela custa R$ 105.990, e traz, ainda, airbag de joelho para o motorista, acesso e partida sem chave, bancos dianteiros elétricos com aquecimento, retrovisor eletrocrômico, freio de mão eletrônico e faróis de xenônio. Na linha 2015, a opção equivalente a básica custava R$ 81.990, enquanto a intermediária saía por R$ 93.900. Todas as versões do i30 são equipadas com motor 1.8 de 150 cavalos e 18,2 kgfm de torque. o câmbio é automático de 6 marchas.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/08/hyundai-inicia-vendas-do-i30-reestilizado-partir-de-r-85990.html

Brabus traz carro de 770 cavalos e mangueiras banhadas a ouro

A Brabus, preparadora alemã, é conhecida pelos seus exageros na hora de transformar veículos da Mercedes-Benz. Representada no Brasil pela Strasse, a marca acaba de lançar por aqui mais uma de suas extravagâncias. Trata-se do S63 760, versão mais do que "apimentada" do sedã Classe S. De acordo com a Strasse, os 770 cavalos do V8 biturbo fazem dele o veículo mais potente à venda no país. É também o mais caro da Brabus no Brasil. A conta, para quem deseja um destes, sai por "apenas" US$ 640 mil, ou o equivalente a R$ 2,24 milhões, na conversão desta sexta-feira (7). O S63 760 não surpreende apenas por estas cifras. Toda a cavalaria, associada aos 112,2 kgfm de torque, fazem com que o sedã acelere de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, com máxima limitada em 325 km/h. Outro ponto interessante do supercarro está sob o capô, feito de fibra de carbono. Há dutos banhados a ouro. De acordo com a marca, o caro material é o mais eficiente na hora de dissipar o calor. A primeira unidade do S63 760 chega ao país neste mês.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/08/brabus-traz-seda-de-770-cavalos-e-mangueiras-banhadas-ouro.html

Caravan 03 - Chevrolet