A Opel mostrou pela primeira vez o conceito Monza em público, nesta segunda-feira (9), em Frankfurt. Até então, o carro que homenageia o "clássico" da General Motors havia sido mostrado apenas em fotos de divulgação. Ele será o principal destaque da montadora no Salão de Frankfurt, que começa nesta terça (10) para a imprensa. O evento nesta segunda é sobre o futuro da mobilidade e reúne fabricantes, políticos, cientistas e associações relacionadas. O CEO da Opel, Karl-Thomas Neumann, disse que o conceito Monza causará um impacto de longa duração no futuro da marca. "Conforme vamos em frente, os tópicos eficiência e conectividade estão no topo da nossa lista de prioridades." No fim do mês passado, a montadora revelou alguns detalhes do conceito. Além das linhas arrojadas, ele se destaca pela inovação no interior. O motorista não vai encontrar monitores separados que exibem informações diferentes no painel, mas sim um mostrador de porta a porta que o próprio motorista compõe conforme suas necessidades. Para isso, o sistema utiliza 18 projetores de LED. Outra vantagem tecnológica do projeto é que o carro recebe diversos tipos de motores por ter um conceito modular de carroceria. Em Frankfurt, por exemplo, ele será exibido com o mesmo sistema híbrido, com motor elétrico principal, do Chevrolet Volt. No entanto, pode receber o motor 1.0 turbo a gás natural. Homenagem ao velho modelo Com o modelo, a Opel, revive nome do sedã que foi produzido na Europa e que também foi usado para batizar o modelo que fez sucesso no Brasil nas décadas de 1980 e 1990, vendido pela Chevrolet. O Monza Concept é uma homenagem ao pioneiro Opel Monza Coupé, produzido na Europa de 1978 a 1986.
Carros fantásticos, verdadeiras máquinas sobre rodas que mexem com a cabeça de qualquer um. Mudam as marcas mas estes carros incríveis tem o poder de surpreender em detalhes, formas e cores, fazendo com que qualquer um sonhe com eles. Certamente, consideradas obras de arte, estas super-máquinas inspiram liberdade pra quem tem a possibilidade de pilotar uma delas, se perdendo no tempo e na velocidade que proporcionam.
sábado, 14 de setembro de 2013
Novo Monza aparece em público pela primeira vez
A Opel mostrou pela primeira vez o conceito Monza em público, nesta segunda-feira (9), em Frankfurt. Até então, o carro que homenageia o "clássico" da General Motors havia sido mostrado apenas em fotos de divulgação. Ele será o principal destaque da montadora no Salão de Frankfurt, que começa nesta terça (10) para a imprensa. O evento nesta segunda é sobre o futuro da mobilidade e reúne fabricantes, políticos, cientistas e associações relacionadas. O CEO da Opel, Karl-Thomas Neumann, disse que o conceito Monza causará um impacto de longa duração no futuro da marca. "Conforme vamos em frente, os tópicos eficiência e conectividade estão no topo da nossa lista de prioridades." No fim do mês passado, a montadora revelou alguns detalhes do conceito. Além das linhas arrojadas, ele se destaca pela inovação no interior. O motorista não vai encontrar monitores separados que exibem informações diferentes no painel, mas sim um mostrador de porta a porta que o próprio motorista compõe conforme suas necessidades. Para isso, o sistema utiliza 18 projetores de LED. Outra vantagem tecnológica do projeto é que o carro recebe diversos tipos de motores por ter um conceito modular de carroceria. Em Frankfurt, por exemplo, ele será exibido com o mesmo sistema híbrido, com motor elétrico principal, do Chevrolet Volt. No entanto, pode receber o motor 1.0 turbo a gás natural. Homenagem ao velho modelo Com o modelo, a Opel, revive nome do sedã que foi produzido na Europa e que também foi usado para batizar o modelo que fez sucesso no Brasil nas décadas de 1980 e 1990, vendido pela Chevrolet. O Monza Concept é uma homenagem ao pioneiro Opel Monza Coupé, produzido na Europa de 1978 a 1986.
quinta-feira, 12 de setembro de 2013
Ferrari lança 458 Speciale
A Ferrari revelou nesta terça-feira (10), no primeiro dia do Salão de Frankfurt, a nova 458 Speciale. Esta “leitura” da 458 Italia recebe motor 4.5 V8 retrabalhado para oferecer 605 cv de potência a 9.000 rpm (a versão "notmal" tem 570 cv) e 55,06 kgfm de torque máximo a 6.000 rpm. Segundo a fabricante italiana, este é o propulsor V8 com aspiração natural mais potente já fabricado pela empresa.
Leve, a máquina pesa 1.290 kg, o que ajuda a atingir a marca de aceleração de 0 a 100 km/h em 3 segundos. Para atingir de 0 a 200 km/h são apenas 9,1 segundos.
De acordo com a montadora, durante os testes em circuito fechado e em condições ideais, a Speciale completou uma volta 1,5 segundo mais rápida do que a 458 Italia “tradicional”.
sábado, 7 de setembro de 2013
Lexus reserva para Frankfurt crossover de design revolucionário
O novo crossover compacto da Lexus, a divisão de luxo da Toyota, terá sua estreia mundial no Salão de Frankfurt. A marca confirmou a presença do carro-conceito com fotos e informações inéditas do chamado LF-NX. O modelo é híbrido e o design estampa as novas tendências estéticas dos carros da marca, o que já é considerado um dos carros mais interessantes do salão esteticamente.
A parte frontal é dominada pela marcante grade, cortes verticais agressivos e iluminação frontal com luzes independentes diurnas.
De perfil, os arcos das rodas são aparados com revestimento protetor preto. Acima da linha de cintura, o perfil clássico das janelas da Lexus ganha inclinação traseira para criar a silhueta de um cupê esportivo.
Já a traseira apresenta conjuntos de lâmpadas altamente articuladas. Elas foram desenvolvidas para projetar para baixo, para a profundidade total do para-choque, criando uma borda aerodinâmica.
O acabamento do conceito Lexus LF-NX é feito em um novo metal escovado prata, que dá a impressão de que a carroceria foi esculpida a partir de uma única peça de metal sólido.
No interior, destaca-se a busca por facilitar o controle dos comandos para o motorista. Os botões são sensíveis ao toque.
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