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quinta-feira, 28 de fevereiro de 2019

Audi lança perua que acelera como Porsche e custa R$ 546 mil



Um dos modelos mais emblemáticos da Audi acaba de chegar ao Brasil em nova geração. A perua esportiva RS 4 Avant desembarca em versão única, por R$ 546.990. O modelo está no país há quase 20 anos, e é sucessor da lendária RS 2. Na quarta geração, a RS 4 Avant traz um motor V6 de 2.9 litros, que entrega 450 cavalos e 61,2 kgfm. O câmbio é automático de 8 marchas, com tração integral. O V6 fornece a mesma potência do antigo V8 4.2 que equipava a geração anterior da RS 4. A maior diferença, porém, está no torque, 17 kgfm maior. De acordo com dados de fábrica, a RS 4 acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, tempo ligeiramente melhor do que o Porsche 911 de entrada. A velocidade máxima é de 280 km/h, limitada eletronicamente. Se nenhum dos dados de desempenho chamou sua atenção, a RS 4 ainda oferece um generoso espaço interno. A carroceria de 4,78 metros tem 2,83 m de entre-eixos, com porta-malas de 505 litros. Entre os itens de série, há cronômetro com capacidade para armazenar tempos de até 99 voltas, controle dos modos de condução, ar-condicionado com 3 áreas de temperatura, central multimídia com memória de 10 GB, rodas de 20 polegadas, quadro de instrumentos digital e abertura elétrica do porta-malas.

quinta-feira, 2 de março de 2017

Versão 'perua' do Porsche Panamera virá ao Brasil



A Porsche confirmou nesta quinta-feira (2) que a família Panamera vai aumentar com a chegada do Panamera Sport Turismo no Brasil, uma versão "perua", mas com toda a esportividade e o luxo característico da linha. Na parte frontal, a semelhança com o Panamera é nítida. As diferenças começam a partir da coluna B, ou seja, desde o início das janelas traseiras. No topo, o teto se alonga com um spoiler adaptativo. Até 170 km/h ele permanece retraído para otimizar o consumo de combustível. Acima desta velocidade, ele se move automaticamente e aumenta a estabilidade com uma leve inclinação para cima. Outra novidade da família Panamera é o banco traseiro para 3 pessoas, ou melhor, 2+1 como diz a Porsche, já que o conforto não é o mesmo para todos. O porta-malas tem apenas 20 litros a mais que o cupê, chegando a 520 litros. Na parte de motores, não há novidade. O Sport Turismo poderá ser equipado com motores V6 turbo, que vão de 330 a 550 cavalos de potência, incluindo uma versão híbrida. A ideia de uma versão perua do Panamera nasceu há pelo menos 5 anos, com um conceito no Salão de Paris em 2012, que antecipava algumas linhas da segunda geração, que chegou ao Brasil no ano passado. A estreia do Panamera Sport Turismo ocorrerá no Salão de Genebra, na próxima semana, e as entregas começam apenas em outubro na Europa. Então o Brasil poderá receber o modelo no final do ano ou começo de 2018. Porsche Panamera Sport Turismo (Foto: Divulgação)

quarta-feira, 27 de julho de 2016

Agora é oficial: Porsche terá uma perua, e ela debuta no Salão de Paris



Após diversos ensaios, o que incluiu até a apresentação de um carro-conceito, agora vai: a Porsche lançará a primeira perua de sua história no Salão de Paris, em setembro. Ela será baseada no Panamera e se chamará Sport Turismo. O design será basicamente o do cupê quatro portas com a capota alongada, vigia traseira e o vidro de trás diferente – o que a tornará uma belíssima Shooting Brake. Como o nome sugere, a perua será a versão de rua do conceito apresentado em 2012. Motorização e versões deverão seguir o novo Panamera (4S de 441 cv, 4S Diesel de 421 cv e Turbo de 549 cv), bem como o desenho interno e o espaço dos ocupantes. O que deve mudar, e para melhor, é o porta-malas. De acordo com o diretor de produto do Panamera, Dr. Gernot Dollner, a produção da Sport Turismo começa logo após a estreia em Paris. Projeções: Theophilus Chin

sábado, 31 de agosto de 2013

'Perua mais veloz do mundo' chega ao Brasil no mês que vem


 
O novo Audi RS 6 Avant chegará às lojas da Audi no Brasil em setembro próximo, divulgou a marca nesta sexta-feira (30). Descrita pela montadora alemã como a perua esportiva mais rápida do mundo, entre as produzidas em série, ela foi revelada mundialmente no ano passado e já era prometida para o mercado brasileiro neste semestre. O modelo é equipado com motor 4.0 V8 biturbo, de 560 cavalos e 71,4 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática (Tiptronic) de 8 marchas. De acordo com a marca, a perua acelera até os 100 km/h em 3,9 segundos -foi a primeira a baixa a marca dos 4 segundos, diz a Audi. Ela alcança a velocidade máxima de 305 km/h, quando equipada com o pacote opcional Dynamic – a versão anterior do modelo tinha um 5.0 V10, de 580 cv e 66,3 kgfm de torque, que levava o esportivo familiar aos 100 km/h em 4,5 segundos. O carro será mostrado na corrida 6 Horas de São Paulo, neste domingo (1º), em Interlagos. Os 50 primeiros convidados inscritos no Lounge da Audi poderão dar voltas rápidas na pista ao lado de pilotos da marca a bordo do RS 6 Avant e de outros modelos. As voltas vão acontecer das 10h05 às 10h35. A abreviatura RS representa a versão mais potente de modelos de série, equipados com tração permanente e integral. O RS 6 Avant conta com suspensão esportiva e rodas de 21 polegadas. Entre os equipamentos de série estão faróis de LEDs, sistema de controle da pressão dos pneus, soleiras iluminadas, bancos esportivos com revestimento em couro, sistema de estacionamento, controle de cruzeiro, ar-condicionado automático de três zonas, sistema de navegação e Bluetooth. O preço ainda não foi divulgado, mas deve ficar em torno de R$ 500 mil.