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segunda-feira, 14 de outubro de 2019

Mercedes-Benz lança nova geração do CLA por R$ 219.900



A Mercedes-Benz lançou a nova geração do CLA no Brasil. Disponível em versão única e posicionado acima do novo Classe A Sedan, o modelo parte de R$ 219.900. A configuração escolhida para a estreia do "sedã-cupê" renovado foi a CLA 250, equipada com motor 2.0 turbo de 224 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque, e câmbio de dupla embreagem com 7 marchas. De acordo com a Mercedes, ele vai de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. De série, o modelo é equipado com faróis e lanternas full LED, teto solar elétrico panorâmico, rodas de liga leve aro 18, head-up display, sistema multimídia com Apple CarPlay, Android Auto e comandos de voz para diversas funções do veículo (como abrir o teto solar, por exemplo), e modos de condução. A lista segue com controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de frenagem ativo, sensores de estacionamento e câmera de ré, bancos dianteiros elétricos com memórias dos ajustes e 7 airbags. Apresentado ao mundo em 2013, o Mercedes CLA nasceu com a proposta de ser uma versão sedã do Classe A. Porém, em 2018, a marca revelou o Classe A Sedan. A chegada do modelo iniciou a mudança no posicionamento dos sedãs. Agora, o CLA está para o Classe A Sedan assim como o CLS está para o Classe S, ou seja, uma versão de apelo mais esportivo, sugerido especialmente pelo visual e pela carroceria com linhas de um cupê, mas com nível semelhante de equipamentos e acabamento. A vocação aparece também nas dimensões de cada um. O CLA tem 4,69 metros de comprimento, 2 metro de largura e 1,45 metro de altura. O porta-malas tem 460 litros. Já o Classe A Sedan tem comprimento e largura menores, de 4,55 e 1,99 metros, respectivamente, mas a altura é a mesma do "irmão". O porta-malas tem 30 litros a menos. No Brasil, o novo CLA parte de R$ 219.900 e tem motor 2.0 turbo de 224 cavalos de potência, enquanto o Classe A Sedan começa em R$ 139.900 e tem motor 1.3 turbo de 163 cavalos.

terça-feira, 9 de julho de 2019

Mercedes-Benz mostra novos Classe A e CLA AMG com motor 2.0 de até 421 cv



A Mercedes-Benz apresentou nesta quinta-feira (4) as versões atualizadas do Classe A e do CLA preparados pela AMG. Usando como base as novas gerações do hatch e do sedã, a configuração 45 traz motor 2.0 turbo, com duas variações de potência. No AMG 45, são 387 cavalos. Há uma opção mais esportiva, S, que eleva a cavalaria para 421 cv. Segundo a fabricante, trata-se do quatro cilindros mais potente já produzido em série. Nos dois casos, a transmissão é de dupla embreagem e 8 marchas. A Mercedes afirma que as trocas estão mais velozes, e podem ser feitas em frações de segundos. A tração integral conta com um modo Drift, para os que gostam de dirigir "de lado". Isso foi possível graças a instalação de um diferencial no eito traseiro. Segundo a Mercedes, a aceleração de 0 a 100 km/h no A45 S é feita em 3,9 segundos, 0,1 segundo melhor do que na versão A45 e do que o CLA 45 S. Por fim, o CLA 45 cumpre a prova em 4,1 segundos. A velocidade máxima nos modelos S é de 270 km/h, 20 km/h a mais do que nas opções "básicas". Na comparação com as versões menos potentes, os AMG trazem entradas de ar maiores e mais agressivas, caixas de roda alargadas, saias laterais mais baixas, rodas de 18 ou 19 polegadas e duas saídas de escape duplas.

quinta-feira, 10 de janeiro de 2019

Mercedes-Benz lança novo CLA com inteligência artificial aprimorada na CES 2019




A Mercedes-Benz revelou nesta terça-feira (8), na CES 2019, em Las Vegas, a nova geração do CLA. Além do visual, a principal novidade do sedã é a atualização do sistema de inteligência artificial, o MBUX. Agora, o MBUX é capaz de perceber certos movimentos do motorista e antecipar ações. Por exemplo, ao passar a mão sobre o banco do passageiro vazio, o carro acende a luz, imaginando que o usuário possa ter deixado algo no assento. Outro avanço é que o sistema agora está pronto para responder questões "consideravelmente mais complexas", como indicar um restaurante asiático, que não seja chinês ou japonês, tenha uma classificação de 4 estrelas e seja agradável para crianças, conforme exemplificou a Mercedes. Além disso, agora o modelo pode "andar sozinho" em algumas situações com o uso de nova tecnologia semiautônoma. Ele possui frenagem automática de emergência e detecção e manutenção de faixa. Além disso, por meio de câmeras e sensores, o veículo "se prepara" para mudanças de rotas a frente, reduzindo a velocidade. Isso vale para curvas, cruzamentos ou rotatórias. Na segunda geração, o CLA cresceu, e ficou ainda mais distante do Classe A Sedan. Agora são 4,69 metros de comprimento, 4,8 cm extras. O entre-eixos aumentou 3 cm, chegando a 2,73 m, enquanto a largura é 5,3 cm maior, de 1,83 m. Por outro lado, a carroceria é 0,2 cm mais baixa, com 1,44 m. Por enquanto, apenas o CLA 250 foi apresentado. Ele tem motor 2.0 de 4 cilindros e 225 cavalos, acoplado ao câmbio de dupla embreagem e 7 marchas. Segundo a Mercedes, ainda serão lançadas outras versões. O novo CLA será produzido na Hungria. No exterior, ele começa a ser vendido em maio deste ano. O CLA foi a resposta da Mercedes para trazer clientes mais jovens para a marca. A primeira geração foi apresentada em 2013, durante o Salão de Detroit. Curiosamente, o CLA marca um ciclo de mudanças na indústria automotiva nos Estados Unidos. O próprio Salão de Detroit tem perdido espaço para a CES, uma feira que nasceu para mostrar tecnologia, mas que nos últimos anos acabou "invadida" pelas fabricantes de veículos. O movimento da Mercedes chega a ser emblemático, afinal a marca não estará presente em Detroit.

sábado, 3 de setembro de 2016

Mercedes-Benz CLA chega renovado ao Brasil a partir de R$156.900,00



A Mercedes-Benz anunciou nesta segunda-feira (29) a chegada da linha 2017 do CLA. A principal novidade é a reestilização, que inclui novos para-choques, grade na cor preta e rodas de liga leve redesenhadas. São quatro versões, e os preços partem de R$156.900,00. Preços e versões: CLA 200 Urban FF - R$156.900,00 CLA 200 Vision FF - R$183.900,00 CLA 250 Turbo Sport 4Matic - R$223.900,00 CLA 45 AMG 4 Matic - R$338.900,00 No interior, os bancos receberam novas opções de revestimento, enquanto a central multimídia de 8 polegadas ganhou perfil mais fino. Há integração com o sistema Apple CarPlay, para aparelhos Iphone. Das quatro versões, as duas 200, Urban e Vision, são equipadas com motor 1.6 turbo, de 156 cavalos. A 250 Sport tem um 2.0 de 211 cv, e a mais esportiva, AMG CLA 45 traz um 2.0 de 381 cv. Este último foi o único que passou por melhorias, e ficou 21 cv mais potente. A transmissão é sempre automatizada de dupla embreagem e 7 marchas. O hatch Classe A já havia recebido a mudança visual em janeiro deste ano. No caso do CLA, as alterações foram apresentadas no Salão de Nova York, no primeiro trimestre de 2016. Curiosamente, o CLA é mais caro do que seu "irmão" maior, o Classe C. Enquanto o modelo menor começa em R$ 156.900, a opção maior começa em R$ 148.900, ambos com o mesmo motor 1.6, conforme preços sugeridos de agosto.

domingo, 12 de janeiro de 2014

Protagonista da Mercedes em 2014, CLA chega por R$ 147,5 mil



A Mercedes-Benz confirmou nesta terça-feira (7) que cobrará R$ 147,5 mil pelas primeiras unidades do CLA, um dos principais lançamentos da marca para 2014. O preço, que chega a ser superior ao de algumas configurações do Classe C (sedã de categoria superior, mas cuja quarta geração surge agora no Salão de Detroit, para ser lançada aqui no 2º semestre), justifica-se pela versão CLA 200 First Edition, limitada e mais completa. O lançamento oficial do CLA será no próximo dia 22, quando só então a Mercedes divulgará os elementos de segurança, luxo e conforto que compõem a configuração especial – que serve apenas para marcar a chegada do sedã ao país e estimular suas vendas iniciais. Ainda de acordo com a Mercedes, o CLA 200 com menos equipamentos e mais barato chegará posteriormente. O CLA 200 First Edition é equipado com motor 1.6 turbo, de 156 cv; opções mais potentes (como o CLA 250, com bloco de 2 litros e 211 cv, e o CLA 45 AMG, de 360 cv) serão lançadas no decorrer do ano. O modelo foi lançado mundialmente no ano passado e é uma das apostas da montadora para conquistar novos consumidores. Ele se posiciona abaixo do Classe C, o mais vendido da marca. Com preço menor há ainda o Classe A e do Classe B.