O Salão de Genebra é conhecido pelos supercarros e modelos de luxo. E as fabricantes se esforçaram para manter a tradição este ano.
A Bugatti, que sempre está na disputa para ter o carro de produção mais rápido do mundo, levou uma nova versão do Chiron para a Suíça.
O Chiron Sport parte de 2,65 milhões de euros (R$ 10,5 milhões, na cotação desta terça-feira). Mas, como se não fosse o bastante, o modelo ainda pode receber opcionais. A unidade exibida, com cores diferenciadas e alguns itens extras, chega a 2,98 milhões de euros (R$ 11,9 milhões), o que, segundo a Bugatti, faz dele o mais caro de todo o salão.
O Chiron Sport não ganhou sequer um cavalo na comparação com o modelo "básico". Mas nem precisava, afinal são 1.500 deles no motor de 8 litros e 16 cilindros dispostos em forma de W (4 fileiras de 4 cilindros).
As mudanças, segundo a fabricante, foram feitas em ajustes que deixaram a dirigibilidade melhor. A suspensão está mais rígida, e a direção mais direta.
A marca francesa também reduziu o peso do modelo em 18 kg. Uma das iniciativas mais extravagantes foi modificar o material dos braços dos limpadores de para-brisa, que trocaram o metal por fibra de carbono. A medida contribuiu em 1,4 kg na "dieta".
As mudanças deram resultado. A Bugatti fala que o Chiron Sport percorreu o circuito de testes de Nardò, na Itália, 5 segundos mais rápido do que o Chiron sem sobrenome.
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