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segunda-feira, 27 de julho de 2015

Mitsubishi L200 Triton ganha série especial Chrome Edition



A Mitsubishi revelou nesta segunda-feira (27) uma série especial para a L200 Triton. Restrita a 300 unidades, a Chrome Edition possui kit multimídia, capota marítima e protetor de caçamba de série. Com novo para-choque e conjunto óptico, o modelo ganhou detalhes cromados nos retrovisores e maçanetas - seu preço é de R$ 87.990,00. Sua base é a versão HLS e o motor segue o 2.4 flex de 4 cilindros e 16 válvulas. De acordo com a empresa, rende 142 cavalos de potência máxima a 5.000 e 22 kgfm de torque a 5.000 rpm, trabalhando em conjunto com câmbio manual de 5 marchas. A tração é 4x4 e as suspensões possuem sistema para reduzir o balanço da cabine O pacote multimídia recebeu tela sensível ao toque de 7 polegadas e possui CD player, entrada auxiliar e USB com interface para iPod, MP3, sistema Bluetooth e rádio AM/FM. Os bancos têm um novo acabamento e a na tampa do porta-luvas existe plaqueta numerada identificando a série especial.

domingo, 1 de dezembro de 2013

Mitsubishi L200 Triton ganha novo câmbio e motor mais potente



A Mitsubishi L200 divulgou nesta quinta-feira (28) os detalhes da linha 2014 da L200 Triton. A picape ganhou novo câmbio automático de 5 marchas com o modo "Sports", que, segundo a marca, deixa as trocas mais suaves, proporciona economia de combustível e menor nível de ruído. Assim, o modelo passa a ter 15 combinações de marcha, já que o veículo conta com tração 4x4 com reduzida, à exceção da versão HLS.
Veja todos os preços da linha 2014:
L200 Triton HPE 3.2 diesel câmbio automático - R$ 126.990
L200 Triton HPE 3.2 diesel câmbio manual - R$ 116.990
L200 Triton HPE 3.5 flex câmbio automático - R$ 103.990
L200 Triton Savana - R$ 116.990
L200 Triton 3.2 diesel GLS - R$ 99.990
L200 Triton 3.2 diesel GLX - R$ 91.990
L200 Triton 2.4 flex HLS - R$ 76.990
L200 Triton GL - preço sob consulta, venda direta

Além disso, o motor diesel 3.2 litros com injeção direta passa a ter 180 cavalos e 38 kgfm de torque, com relação peso/potência de 10,8 kg/cv. Ele pode ser combinado com o novo câmbio automático ou um manual. Além dessa motorização, há um propulsor flex para a versão HPE (cabine simples), o 3.5 V6 de 205 cv e torque de 33,5 kgfm (com etanol). Há o motor 2.4 flex de 142 cv e 22 kgfm de torque (também com etanol), da HLS.
No visual, a HPE tem mudanças na parte dianteira, com nova grade, para choque e faróis de neblina. O tanque de combustível está 20% maior, com capacidade para 90 litros. Internamente, os bancos ganham um novo design, que privilegia a ergonomia, diz a marca.
As versões cabine dupla (GLS, GLX e GL) também têm a nova grade.