quinta-feira, 16 de outubro de 2014

Citroën DS3 2015 chega por R$ 79.900, mais barato que o atual

 
A Citroën apresentou nesta quarta-feira (15), em São Paulo, a linha 2015 do DS3, que será atração da marca no Salão do Automóvel, de 30 de outubro a 9 de novembro, no Anhembi. A novidade é a criação de uma versão "de entrada", mais barata que única existente atualmente.Mas a marca acredita que ela será a menos procurada pelos clientes do modelo premium. "Este é um produto que se compra do nível 2 (versão intermediária) para cima", diz Francesco Abbruzzesi, diretor-geral da Citroën do Brasil. O executivo, porém, reconhece que a montadora francesa viu a necessidade de criar uma versão mais barata devido à "multiplicidade de ofertas'" das marcas premium. Com ela, busca ampliar o público da DS, que teve sua independência da Citroën "declarada" no Salão de Paris, que termina neste domingo (19).

sexta-feira, 10 de outubro de 2014

Brabus traz ao Brasil versão de 600 cavalos do Mercedes Classe G


 
A Brabus, preparadora de modelos Mercedes-Benz, lançou nesta quarta-feira (8) seu segundo modelo no Brasil. O G63 Brabus, é um jipe baseado no clássico Mercedes Classe G. Por aqui, ele poderá ser encomendado na Strasse, importadora oficial. Há alguns “níveis” de preparação, e os preços começam em US$ 359 mil, ou R$ 857 mil na cotação do dia.Na configuração “básica”, o G63 Brabus possui motor V8 biturbo de 620 cavalos e 97,9 kgfm de torque, capazes de levar o jipe de 1,94 m de altura de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos. A máxima é limitada em 210 km/h. Os números são superiores aos do G63 AMG, que a Mercedes vende no Brasil sob encomenda por US$ 316,5 mil, ou R$ 756 mil. O carro de fábrica possui “apenas” 544 cavalos e 77,5 kgfm, e cumpre a prova de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos. Se os dados técnicos são superlativos, o estilo também é extravagante. A discrição passa longe da grade com o grande B no lugar do logotipo da Mercedes, nas luzes de led abaixo dos faróis e no spoiler do para-choque (este é cromado) e nas saias laterais, também cromadas. O G63 Brabus pode receber rodas de 20 a 23 polegadas, de acordo com o gosto (e bolso do cliente). Ainda é possível encomendar versões mais potentes do jipão. O limite são 700 cv. O G63 Brabus começa a ser vendido por aqui no fim de outubro. Como já possui um valor elevado de compra, mesmo sem a preparação da Brabus, o G63 acaba se aproximando em preço de modelos que nasceram esportivos, como o Porsche 911 GT3, de 400 cv e R$ 849 mil.

sábado, 4 de outubro de 2014

Volkswagen lança conceito esportivo com motor de Ducati

 
Nesta quarta-feira (1), noite anterior ao início do Salão de Paris, a Volkswagen apresentou um conceito de esportivo baseado no XL1, o automóvel de produção em série mais econômico do mundo. Porém, o XL Sport tem outras ambições. O modelo é equipado com o mesmo motor V2 da Ducati Superleggera – isso mesmo, de uma moto – que gera até 200 cavalos, 13,9 kgfm de torque, e roda a até 11.000 rpm. De acordo com a marca, é o motor de dois cilindros mais potente do mundo. No XL Sport, ele está conectado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas. O conjunto é capaz de empurrar os 890 kg do modelo de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. O desempenho é inferior ao de modelos mais “comuns”, como Audi S3, mas o fato de o XL Sport ter um motor de moto não deve ser deixado de lado. A máxima é de 270 km/h. Maior que o XL1, o Sport tem 4,29 m de comprimento (contra 3,89 m do XL1), 2,42 m de entre-eixos (20 cm a mais), 1,85 m de largura (18 cm a mais). A altura de 1,15 m foi mantida. Apesar de ter crescido, o XL Sport manteve o desenho básico do modelo em que foi inspirado. Os designers da marca aplicaram as proporções ao desenho do esportivo, mantendo a aerodinâmica do veículo.