domingo, 25 de maio de 2014

Citroën apresenta linha 2015 da família C3

 
A Citroën apresentou na noite desta quinta-feira (22), em São Paulo, a linha 2015 da família C3, composta pelo próprio C3, além da minivan C3 Picasso e da minivan aventureira Aircross. O hatch premium C3 tem como maior alteração a readequação na oferta de versões, já que não houve mudanças visuais. A versão de entrada continua sendo a Origine, de R$ 40.990. Ela oferece, de série, ar condicionado, direção elétrica e vidros e travas elétricos. Acime dela, uma novidade. A versão Attraction chega por R$ 43.990, e adiciona ao pacote, rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros elétricos traseiros, luzes diurnas de led e sistema de som com comandos na coluna de direção. Já a intermediária, Tendance, passa a ter opção de motor 1.6 e câmbio automático. Nessa configuração, o hatch sai por R$ 49.990. Há, também, uma Tendance mais simples, com câmbio manual e motor 1.5, por R$ 45.490. Nos dois casos, além dos equipamentos das versões anteriores, ela adiciona o teto panorâmico Zenith, que aumenta o tamanho do para-brisa de 99 cm para 1,35 m de comprimento. A versão topo de linha, Exclusive, que antes só era equipada com câmbio automático e motor 1.6 passa a contar com sensor de ré e alarme, de série, por R$ 55.490. Neste caso, a novidade é uma opção mais em conta, com câmbio manual e motor 1.5, o preço é de R$ 48.990. C3 Picasso Na minivan C3 Picasso, as mudanças se resumem a troca do nome das versões, que agora são padronizadas em Origine, Tendance e Exclusive. Na versão básica, Origine, o motor é o mesmo 1.5 do C3. A novidade, além da nomenclatura é a adição dos vidros elétricos traseiros. O C3 Picasso Origine custa R$ 46.890. A Tendance acompanha a oferta de dois motores e câmbios do C3. Com o propulsor 1.5 e a caixa manual, a minivan sai por R$ 49.790. Já com motor 1.6 e câmbio automático, o valor salta para R$ 54.890. Por fim, a mais completa, Exclusive só conta com motor de 1,6 litro, mas pode vir com transmissão manual, por R$ 55.890, ou automática, por R$ 59.890. A minivan aventureira Aircross foi a única da família que ganhou mudanças visuais, e mesmo assim, discretas. Os faróis passam a ter máscara negra, enquanto apliques plásticos e rack de teto deixam de ser prateados e agora são grafite. Também está disponível no catálogo uma nova cor, branco perolizado, chamado de Blanc Nacré. As versões também mudaram de nome, seguindo o mesmo padrão dos demais modelos. A tabela do Aircross parte de R$ 55.190, na versão Tendance 1.6 manual. A linha 2015 da família C3 já está à venda nas 171 concessionárias da marca espalhadas pelo país.

quinta-feira, 8 de maio de 2014

Gran Lusso Coupe surge após união entre BMW e o estúdio Pininfarina


 
A fabricante alemã BMW e o estúdio italiano Pininfarina nunca haviam trabalhado juntos, e o primeiro resultado dessa inédita parceria é o BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe, apresentado nesta sexta-feira (24) durante a edição 2013 do Concorso d'Eleganza Villa d'Este, um dos mais tradicionais eventos de automóveis clássicos, que acontece neste final de semana na Itália. Construído sobre numa adaptação da plataforma que serve de base ao Série 7 e equipado com um 6.0 V12 de 540 cavalos, o BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe pode inspirar, esteticamente, um possível retorno do Série 8, cupê de luxo criado pela marca em 1989 e encerrado em 1999. A própria marca admite que o protótipo pode vir a ser produzido, com leves mudanças no visual. Internamente, o modelo tem assentos individuais, levando apenas quatro ocupantes.

Aos 30, BMW M5 ganha versão comemorativa limitada em 300 carros

 
Em comemoração aos seus trinta anos de vida, o BMW M5 ganhou a versão "30 Jahre M5" (30 anos de M5), limitada a apenas 300 unidades. Além de diferenciais estéticos, o sedã esportivo passa por um retrabalho no motor que o torna o BMW de produção mais potente já feito. O bloco V8 de 4,4 litros recebeu mais pressão no turbo, e agora rende 600 cv e 71,3 kgfm de torque – números capazes de levar o modelo aos 100 km/h em 3,7 segundos, de acordo com a montadora alemã. O esportivo também traz novidades no diferencial traseiro, que reage mais rápido e melhora a tração nas saídas de curva. Esteticamente, o BMW 30 Jahre M5 vem pintado exclusivamente na cor “Frozen Dark Silver Metallic”, que acompanha rodas exclusivas e detalhes na carroceria – nas entradas laterais e nas soleiras das portas – que remetem à edição especial. Internamente, há volante esportivo e inscrição da versão, com o número do exemplar, no painel e nos bancos. A BMW avisa que guardará o exemplar de número 30 para, talvez, vendê-lo posteriormente – certamente por um preço maior. Nos EUA, o BMW 30 Jahre M5 começa em US$ 138.275 (aproximadamente R$ 306.700).

BMW 328i flex já é vendida, com preços a partir de R$ 189.000

 
Após lançar o 320i Active Flex, o primeiro BMW equipado com motor bicombustível do mundo, em dezembro, a BMW aplica, agora, a tecnologia em uma versão mais potente do sedã, a 328i Active Flex. Mesmo sem ter sido lançado oficialmente pela marca, a novidade já pode ser encontrada nas concessionárias, como apurou o G1. Foram ouvidas cinco concessionárias de dois estados diferentes. Em todas o 328i Active Flex era vendido a pronta entrega, em duas versões, GP ou Sport GP, ambas com motor quatro cilindros 2.0 de 245 cavalos, tanto com etanol como com gasolina. O propulsor é idêntico ao do 320i, porém ajustado para render 245 cavalos, ao invés de 184 cv. A versão GP, menos equipada, pôde ser encontrada por R$ 189.000 em uma concessionária de Santos (SP). Nas demais, de São Paulo e Rio de Janeiro, o preço variou entre R$ 189.950 e R$ 191.450. Já a Sport GP, mais completa, é vendida a partir de R$ 199.000, até R$ 201.450. Mais novidades G1 apurou, ainda, que mais dois modelos devem passar a beber também etanol até o final do ano. O SUV X1 e a versão 125i M Sport do hatch Série 1 devem adotar a tecnologia Active Flex. isso porque os dois veículos compartilham o motor 2.0 quatro cilindros com o Série 3. Assim, como o motor já foi adaptado para aceitar o combustível de cana-de-açúcar, basta aplicá-lo em outros modelos.

sábado, 3 de maio de 2014

Ford Maverick V8 - 02





Ford Maverick V8 - 01





Comentário: O Ford Maverick V8 foi o sonho de consumo de toda uma geração, pela potência, pelo barulho do motor, pelo design e por tudo que representava. Algumas décadas depois, ainda se encontram por aí, alguns exemplares de encher os olhos. Quem se lembra?

Volkswagen lança opção mais barata do cupê CC, com motor 2.0

 
A Volkswagen está ampliando a oferta de opções de seu cupê de quatro portas, CC. O modelo, antes só oferecido com motor 3.6 V6 de 300 cavalos ganhou uma opção mais em conta, com o motor 2.0 TSI, de 211 cv e a transmissão automatizada de dupla embreagem DSG, com seis marchas. A nova versão estará disponível a partir do início de maio, por R$ 146.990. Na comparação com o CC V6, o 2.0 é quase R$ 40.000 mais barato. Além do motor menor e nem tão potente, o quatro cilindros pode ser diferenciado pela tração dianteira (no V6 ela é integral), saídas duplas de escape do lado esquerdo (no V6 há uma saída de cada lado) e ausência de luzes diurnas de led, vendidas como opcionais, e de série no CC seis cilindros. Foram mantidos os bancos de couro, ar-condicionado digital de duas zonas, sistema de som com tela sensível ao toque e oito alto-falantes, ajustes elétricos para o banco do motorista, seis airbags e controles eletrônicos de tração e estabilidade.